Häufigste Wörter

Gleise

Übersicht

Wortart Deklinierte Form
Numerus Plural , Singular: Gleis
Genus Keine Daten
Worttrennung Glei-se

Häufigkeit

Das Wort Gleise hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 6579. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 10.95 mal vor.

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6574. Karin
6575. Soul
6576. überzeugen
6577. geklärt
6578. Berner
6579. Gleise
6580. dortige
6581. gebauten
6582. Margarete
6583. veränderte
6584. Muhammad
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • die Gleise
  • der Gleise
  • Gleise der
  • Die Gleise
  • zwei Gleise
  • die Gleise der
  • Gleise und
  • vier Gleise
  • Gleise wurden
  • Gleise in
  • Gleise mit
  • Gleise auf
  • drei Gleise
  • Gleise 1
  • Gleise , die
  • Gleise 1 und
  • Die Gleise wurden
  • Die Gleise der
  • Gleise 1 und 2
  • die Gleise in
  • Gleise . Die
  • die Gleise auf
  • die Gleise 1
  • der Gleise und
  • die Gleise und
  • Gleise 1 bis
  • Gleise auf der
  • Gleise in der
  • Die Gleise 1
  • zwei Gleise mit
  • zwei Gleise , die
  • die Gleise wurden
  • die Gleise 1 und
  • Gleise , die über
  • zwei Gleise auf
  • Die Gleise 1 und
  • beiden Gleise der
  • der Gleise der
  • die Gleise 1 und 2
  • vier Gleise mit
  • zwei Gleise in
  • Gleise und die
  • Die Gleise und
  • Gleise . Der
  • Gleise auf dem
  • Gleise in den
  • die Gleise mit
  • die Gleise 1 bis
  • Die Gleise 1 und 2
  • der Gleise in
  • Gleise , davon
  • Gleise , die von
  • die Gleise in der
  • zwei Gleise und
  • Gleise in Fester
  • Gleise und Weichen
  • Gleise wurden abgebaut
  • Die Gleise auf
  • der Gleise auf
  • Zeige 9 weitere
  • Zeige weniger

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈɡlaɪ̯zə

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Glei-se

In diesem Wort enthaltene Wörter

Gleis e

Abgeleitete Wörter

  • S-Bahn-Gleise
  • U-Bahn-Gleise
  • Gleisefurt
  • Gleisebenen
  • HGV-Gleise
  • Gleisetal
  • DB-Gleise
  • JR-Gleise
  • MSR-Gleise
  • Gz-Gleise
  • Gleiseverbindungen
  • MDR-Gleise
  • Pz-Gleise
  • Stopp-Gleise
  • NGV-Gleise
  • SBB-Gleise
  • Normalspur-Gleise
  • BNSF-Gleise
  • Gleisenau.JPG
  • Gleiseanlagen
  • CN-Gleise
  • ÖBB-Gleise

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Künstler/Gruppe Titel Jahr
Marc-André Hamelin Gleise (Tracks) (Live)

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
London Underground
  • an diesem Bahnhof . Der Bahnhof hat sechs Gleise , die von drei Inselbahnsteigen aus genutzt werden
  • aus . Der heutige Bahnhof verfügt über 16 Gleise , von denen sechs für die Abfertigung von
  • ) . Zeitweilig verfügte der Bahnhof über drei Gleise , heute sind es jedoch nur noch zwei
  • seiner Eröffnung führten hinter dem Hauptbahnhof Rampenanlagen die Gleise wieder an die Erdoberfläche . Durch den weiteren
London Underground
  • Schaukeln und eine Riesenhängematte hängen . Südlich der Gleise im Bereich der Ladestraßen siedelten sich an der
  • Milieus zu . Durch die auf Bahndämmen verlaufenden Gleise vom Rest der Stadt getrennt , entwickelte sich
  • an den südwestlichen Gütergleisen und war für die Gleise zu den Ladestraßen und Lagerplätze an der Rauschwalder
  • Jahrhundert Symbol für Modernität und Fortschritt . Ihre Gleise durchqueren den Nordosten des Parks in einem steilen
London Underground
  • die kurze Überfahrt . Güterwagen konnten über zwei Gleise , die direkten Anschluss zum Bahnhof von Lomé
  • Franzensfeste , wird um über die Hälfte seiner Gleise reduziert Dezember 2013 zwei neue Direktverbindungen Bozen-Innsbruck jeweils
  • ( stell ) werks 1953 wurden die beiden Gleise nach Winterthur über eine Weichenverbindung miteinander verbunden .
  • nach Wil . Für die Schnellzüge werden die Gleise 3,4 und 5 benutzt , die am nächsten
London Underground
  • freistehenden Betonpilzen aufgeständert . Eine Erweiterung um zwei Gleise nach Norden ist bereits baulich berücksichtigt . Bis
  • wurde die Siebenbogenbrücke auf der Nordseite um zwei Gleise erweitert .
  • umbaute . Es erfolgte eine Erweiterung auf zwei Gleise , zudem wurde der Unterbau etwas abgesenkt ,
  • und 1954 wurde das Depot um vier zusätzliche Gleise unter einem Holzdach erweitert . Dieser Schuppen wurde
London Underground
  • Jahren wurde der viergleisige Ausbau wieder auf zwei Gleise zurückgebaut . Alle Stationen in diesem Verlauf erhielten
  • Gleisanlagen deutlich erweitert . Es entstanden drei weitere Gleise südlich der Ladestraße , von denen eines aber
  • Ab 1974 wurden die Strecke erneuert , die Gleise durchgehend verschweißt . Die Bahnsteige zwischen Eidelstedt und
  • vier auf zwei Gleise zurückgebaut . Die eigentlichen Gleise nach Höchst wurden behalten , im Bereich der
London Underground
  • derzeit noch auf der Fahrbahn aus . Die Gleise der Linie 10 zwischen der Haltestelle Marienkirche und
  • als Werkstatt der Firma Euromaint . Die zugehörigen Gleise sind über den Rangierbahnhof angebunden , eine direkte
  • West - und Gutleuthafens erschlossen und über die Gleise der ehemaligen Verbindungsbahn miteinander verbunden . Des Weiteren
  • . Das Schienennetz der beiden Linien war durch Gleise im Schlossgarten und der Brunswiker Straße miteinander verbunden
London Underground
  • Wagenausbesserungswerkstatt war über eine Schiebebühne angebunden . Die Gleise der Wagenwerkstatt selbst waren über Weichen mit dem
  • mit sechs Gleisen auf . Das südlichste dieser Gleise verfügte über zwei manuell betriebene Drehscheiben , über
  • Seitenbahnsteig ersetzt und durch eine Fußgängerbrücke über die Gleise verbunden , was die lange Zeit manuell betriebene
  • wurde . Der Bahnhof verfügte damit über fünf Gleise , die von zwei Stellwerken gesteuert wurden ,
London Underground
  • den Personenverkehr existierten bis zum Schluss insgesamt drei Gleise , zum einen der Hausbahnsteig ( Gleis 1
  • offen . Der Bahnhof besitzt insgesamt 22 Kilometer Gleise und 145 Weichen . Von den Bahnsteiggleisen sind
  • 6 . Der Bahnhof besitzt insgesamt sieben befahrbare Gleise , davon eins mit Bahnsteig und Oberleitung für
  • Bahnhöfe in Belgien . Der Bahnhof hat 13 Gleise und Bahnsteige , wovon 4 Gleise in Löwen
London Underground
  • des Androscoggin River bis Rumford , wo die Gleise in einem großen Industriegebiet enden . An der
  • die Innenstadt führen zu können , ohne die Gleise der Boston and Maine Railroad benutzen zu müssen
  • ’s Bridge Road . Unmittelbar daran grenzen die Gleise 15 und 16 , die von der Hammersmith
  • Strecke aus der Geary Street an die äußeren Gleise in der Market Street anzuschließen , war die
Fluss
  • Zeit entstand am Blockhaus eine Straßenbrücke über die Gleise in Richtung des Neißeviadukts . Auch eine schmale
  • der Talstation am Fuße des Schafspitz-Berges verlaufen die Gleise bis zum Werk in einer langen Gerade und
  • und Ebelsberg wurde ein Großteil der bereits überwachsenen Gleise für den Bau eines Kreisverkehrs entfernt und ebenfalls
  • Meter lange Strecke an , bei der die Gleise straßenbündig in Straßenmitte liegen . Bei der nächsten
Fluss
  • verlängert , anderseits nach Colchester verlängert . Die Gleise waren zunächst mit einer Spurweite von fünf Fuß
  • 900 mm auf einem Pfahldamm gebaut . Die Gleise wurden nach Inbetriebnahme des Hindenburgdamms von der bei
  • mm angelegt ; nur 21 km besaßen normalspurige Gleise . Ein kleiner Abschnitt von Tilsit nach Mikieten
  • langen Betriebspause war jedoch eine komplette Erneuerung der Gleise nötig . Die Spurweite von 800 mm wurde
Fluss
  • Zug wurde Zug-Oberwil im Jahr 2010 auf zwei Gleise erweitert . Auf rund 400 Metern entstand eine
  • 1901 legte man sie still und entfernte die Gleise bis auf einen etwa 160 Meter langen Gleisstumpf
  • In den 1980er Jahren umfasste der Versuchsring drei Gleise : Ein kreisförmiges Gleis von 6000 m Länge
  • eine Seitenrampe . Insgesamt mussten 2740 Meter neue Gleise verlegt und 1080 Meter alte abgebaut und neu
Fluss
  • eine Sackgasse erschlossen , die von einer die Gleise querenden beziehungsweise unterquerenden Straße abzweigt . Im Gegensatz
  • dem Großräschener See . Er soll die vier Gleise der Bahnlinie Senftenberg-Cottbus und der Bundesstraße 169 unterqueren
  • Sedlitzer See gebaut . Er soll die vier Gleise der Bahnlinie Senftenberg-Cottbus und der Bundesstraße 169 unterqueren
  • des Bahnhofes beginnt das Neubauviertel Antigone . Die Gleise in Richtung Nîmes verlassen den Bahnhof nordwärts ,
Métro Paris
  • führen mit einer Stichlinie zum Heumarkt . Die Gleise wurden im September desselben Jahres in Meterspur verlegt
  • 16 in Betrieb genommen und im Anschluss die Gleise zum alten Bahnhof abgebrochen . Da sich der
  • in Betrieb genommen . Das ältere der beiden Gleise wurde 1924 , nachdem die Personenabfertigung im Nordwestbahnhof
  • 1911 in Betrieb genommen . Sie benutzte die Gleise der Linie zum Holzmarkt und folgte dann der
Métro Paris
  • noch , noch bis März 2013 lagen dort Gleise , die Raiffeisengenossenschaft ist dort ansässig . In
  • 1986 . Bis März 2013 lagen noch einige Gleise . Das restliche Bahninventar wurde schon vorher entfernt
  • . Juni 2011 fiel ein Baum auf die Gleise zwischen Denzlingen und Buchholz . Der Triebfahrzeugführer hat
  • , wird mit einer Inbetriebnahme der ersten beiden Gleise erst für 2015 gerechnet . [ [ Kategorie
Métro Paris
  • die Bahn auf Vorschlag der Gemeinde Rheinhausen die Gleise der inzwischen Linie 2 genannten Verbindung von der
  • . Die Linie 8 soll dort über die Gleise der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn bis nach Stuhr und Weyhe-Leeste
  • , nachdem er von Duisburg Hauptbahnhof aus die Gleise der märkischen Strecke nach Essen benutzt hat .
  • Riedbahnhof “ ) . Erst 1985 wurden die Gleise über den Neckar und den Hafen zum Hauptbahnhof
Bahn
  • des Laststromes immer nur ein positives Potential der Gleise gegenüber der Erde aufbaut . Dadurch bleibt die
  • Rhythmus eines Zuges wieder , der über die Gleise donnert . Es gibt zweierlei Refrains : und
  • gilt . Ein leuchtender Hinweispfeil zeigt eines zweier Gleise an , welchem die Zustimmung zur Fahrt gilt
  • ähnliche Merkmale wie die Stücke der „ Neuen Gleise “ auf . Was den Stoff betrifft ,
Kaliningrad
  • . Die Bahnstrecke wurde 1877 aufgegeben , die Gleise im Jahre 1885 abgebaut und mit den Wagen
  • bis 1970 bot sie noch Güterverkehr . Ihre Gleise wurden mittlerweile abgebaut . Die Bahngesellschaft blieb als
  • dieser Betrieb eingestellt . 1934 verkaufte man die Gleise an einen Schrotthändler und die Strecke wurde abgebaut
  • für den Güterverkehr eingestellt . 1991 wurden die Gleise abgebaut . Auf der Scheitelstrecke führt neben der
Berlin
  • zugehörig zum ehemaligen Stadtteil Klostertor ) . Die Gleise der S-Bahn und Fernbahn nach Lübeck und Berlin
  • und Zehlendorf sowie zwischen Wannsee und Potsdam getrennte Gleise für Fern - und den Vorortverkehr . Westlich
  • . Am 1 . Februar 1929 folgten die Gleise zum Nordring sowie die Görlitzer Vorortbahn bis Baumschulenweg
  • . Im Sommer 2008 wurde daraufhin über die Gleise des Betriebshofes die U4 über die Seckbacher Landstraße
Maine
  • regelmäßig betrieben . Im Jahr 2007 wurden die Gleise zwischen Brilon Wald und Brilon Egger saniert ,
  • und Büren . Im Jahr 2007 wurden die Gleise zwischen Brilon Wald und Brilon Egger saniert ,
  • bis Thülen . Im Jahr 2007 wurden die Gleise zwischen Brilon Wald und Brilon Egger saniert ,
  • 31 . Januar 1985 ; dann wurden die Gleise rückgebaut . Die Gemeinde Wietze unterhält drei Kindertageseinrichtungen
MBTA-Station
  • Westen nummeriert , auf der Westseite passieren die Gleise der Tōhoku-Shinkansen den Bahnhof . Mit Ausnahme einzelner
  • einem Mittelbahnsteig aus bedient werden . Die beiden Gleise der Yamanote-Linie verlaufen in Nord-Süd-Richtung . Die Gleise
  • zu den Gleisen der JR East . Die Gleise innerhalb des Bahnhofs verlaufen übereinander in zwei Stockwerken
  • werden von zwei Seitenbahnsteigen aus bedient . Die Gleise der Chūō-Hauptlinie verlaufen direkt südlich der Bahnsteige und
Dresden
  • hätte , wurde er als Düker unter die Gleise gelegt . Trotz einiger Sanierungs - und Instandsetzungsmaßnahmen
  • Elisenstraße wurden Opfer der Sprengbomben . Die zerstörten Gleise wurden teilweise durch eine Eisenbahnbau-Brigade instand gesetzt ,
  • . Ein Großteil der Einnahmen blieb aus . Gleise und Oberleitung waren durch Kriegseinwirkungen teilweise beschädigt ,
  • in Mitleidenschaft gezogen . Ab 1941 wurden auch Gleise bombardiert und der Fahrbetrieb immer weiter eingeschränkt .
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