Häufigste Wörter

Streckengleis

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular , Plural: Streckengleise
Genus neutrum
Worttrennung Stre-cken-gleis
Nominativ das Streckengleis
die Streckengleise
Dativ des Streckengleises
der Streckengleise
Genitiv dem Streckengleis
dem Streckengleise
den Streckengleisen
Akkusativ das Streckengleis
die Streckengleise
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Streckengleis hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 68599. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.62 mal vor.

68594. Charaktereigenschaften
68595. rammte
68596. Straßenverkehrs
68597. 21,7
68598. 1053
68599. Streckengleis
68600. Kartäuser
68601. maximus
68602. Gävle
68603. Aufgabenstellungen
68604. signalisierte

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • das Streckengleis
  • zweite Streckengleis
  • Streckengleis der
  • zweites Streckengleis
  • Das Streckengleis
  • Streckengleis zwischen
  • dem Streckengleis
  • Streckengleis in
  • ein Streckengleis

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Stre-cken-gleis

In diesem Wort enthaltene Wörter

Strecken gleis

Abgeleitete Wörter

  • Streckengleises
  • Streckengleisfreimeldeanlage

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Fluss
  • betrug somit 3381 Meter , davon 3258 Meter Streckengleis und 123 Meter Nebengleise . Im Falle des
  • späteren Baus eines weiteren Brückenzuges für das zweite Streckengleis wurde offengehalten . Die zirka 7,0 m hohen
  • Überholgleis . Der Gleismittenabstand zwischen Überhol - und Streckengleis beträgt jeweils 8,10 m. Das Bauwerk liegt im
  • Fahrbahn ausgetauscht . Zusätzlich wurde für das zweite Streckengleis im lichten Abstand von 1,4 Meter ein zweiter
Fluss
  • für die Ausfahrt aus dem Bahnhof ins linksseitige Streckengleis eine Ausfahr-Zughilfsstraße einstellen . In einer Zughilfsstraße bleibt
  • mündet kurz darauf in diese ein . Das Streckengleis war bis unmittelbar vor diese Bahnstrecke gebaut worden
  • lagen an schlecht zugänglicher Stelle östlich neben dem Streckengleis nach Stuttgart , direkt am Abzweig des anderen
  • Werkstatt integriert . Es liegt unmittelbar parallel zum Streckengleis unweit einer Überführung , die über die benachbarte
Zug
  • Regel über je ein Hauptsignal je Fahrtrichtung und Streckengleis . Sie finden sich vor allem dort ,
  • kommen könnten , die - sofern in das Streckengleis rangiert wird - am Einfahrsignal halten müssten .
  • . Es sorgt dafür , dass auf einem Streckengleis mehrere Züge im festen Raumabstand zueinander fahren können
  • Kurzausfahrten beginnen an einem Ausfahrsignal und haben das Streckengleis zum Ziel , Langausfahrten beginnen an einem Zwischensignal
Deutsches Kaiserreich
  • Penig , zur Spinnerei Amerika aus dem freien Streckengleis und eine bahneigene Schuttstelle . Im August 1986
  • Brückenmeisterei Halle genutzt . Letzter Anschließer am ehemaligen Streckengleis waren bis 1994 die Buchbindereimaschinenwerke Leipzig in Anger-Crottendorf
  • bis Kleinnaundorf endete 1967 . Studenten bauten das Streckengleis Dresden-Gittersee-Kleinnaundorf von 1972 bis 1974 im Rahmen von
  • 1980er Jahren bis zum Schloßplatz erfolgte . Das Streckengleis in der Grünstraße ging am gleichen Tag außer
Württemberg
  • die Westbahn von Bietigheim bis Mühlacker ein zweites Streckengleis . Aus unbekannter Ursache entgleiste am 27 .
  • die Nordbahn zwischen Stuttgart und Bietigheim ein zweites Streckengleis . Die Industrialisierung hatte für die einstige Weinbaugemeinde
  • die Ostbahn zwischen Plochingen und Ulm ein zweites Streckengleis . 1862 siedelte ein weiterer Amstetter Bauer aus
  • Ostbahn von Cannstatt bis Plochingen über ein zweites Streckengleis . Am 20 . September 1859 wurde der
Bayern
  • erbaut wurde . Die Gleisanlagen bestanden aus dem Streckengleis , einem Umfahrgleis und einem Stumpfgleis . An
  • besteht heute nur noch aus einem Bahnsteig am Streckengleis und einem kleinen Empfangsgebäude . Östlich des Bahnhofs
  • des Empfangsgebäudes . Für den Personenverkehr war am Streckengleis ( zwischen diesem und dem Ladegleis ) ein
  • Ladegleis zwischen Empfangsgebäude und dem mit Bahnsteig versehenen Streckengleis . Auf dem Gelände des abgerissenen Bahnhofgebäudes befindet
Kaliningrad
  • . Das nach dem Zweiten Weltkrieg demontierte zweite Streckengleis bis Hagenwerder bekam die Strecke aufgrund der nun
  • Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1946 das zweite Streckengleis demontiert und der 1923 errichtete elektrische Fahrdraht auf
  • Weltkrieg wurde auch entlang der Güterbahn das zweite Streckengleis demontiert . Nach der Schließung des Verschiebebahnhofs in
  • . Die Sowjetische Besatzungsmacht ließ 1946 das zweite Streckengleis auf der Strecke Görlitz-Dresden als Reparationsleistung demontieren .
Stockholm Tunnelbana
  • eine Grünanlage umgewandelt . Das nicht mehr befahrene Streckengleis endet seitdem vor dem ehemaligen Bahnhofsgelände . Bei
  • erlauben . Am Südende des Bahnhofes endet das Streckengleis an einem Prellbock . Dort lag früher das
  • Bahnhof zum Firmengelände zur Verfügung . Parallel zum Streckengleis verlief noch ein Ausziehgleis in etwa bis km
  • des Stadtrains ist heute viergleisig . Das einstige Streckengleis der Bodenseebahn ist heute das zweitnördlichste . Nach
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung OK