Bahnsteige

Übersicht

Wortart	Deklinierte Form
Numerus	Plural , Singular: Bahnsteig
Genus	Keine Daten
Worttrennung	Bahn-stei-ge

Häufigkeit

Das Wort Bahnsteige hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 16155. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 3.80 mal vor.

⋮
16150.	Ostteil
16151.	Mantua
16152.	who
16153.	nebenbei
16154.	verpflichten
16155.	Bahnsteige
16156.	1639
16157.	1532
16158.	Legislative
16159.	Compagnie
16160.	Schanze
⋮

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Bahnsteigen
Gleise
Mittelbahnsteige
Mittelbahnsteig
Bahnsteig
Seitenbahnsteige
Gleisen
Inselbahnsteig
Bahnsteigkanten
Inselbahnsteige
Mittelbahnsteigen
Außenbahnsteige
Bahnsteigs
Fußgängerunterführung
barrierefrei
Hausbahnsteig
Seitenbahnsteig
Außenbahnsteig
Streckengleise
Personentunnel
Durchgangsgleise
Gütergleise
Bahnsteigkante
Rolltreppen
Bahnsteiggleise
Abstellgleise
Bahnhofsgleise
Hauptgleisen
Mittelbahnsteigs
Bahnhofshalle
viergleisige
Hauptgleise
Überholgleise
Hochbahnsteige
Gleisanlagen
Unterführung
S-Bahn-Gleise
Bahnsteiggleisen
Ferngleise
Bahnsteighalle
Bahnübergänge
Seitenbahnsteigen
Haltepunkte
Gleiswechsel
Unterführungen
Bahnsteiges
Wendeanlage
Richtungsbetrieb
Stumpfgleise
Ausweichgleise
Bahnhofsbereich
Tunnelabschnitt
Wendeschleife
Streckengleisen
Kehranlage
Güterverkehrsanlagen
Überwerfungsbauwerk
Gleisvorfeld
Tunnelröhren
Zulaufstrecken
Abstellanlage
S-Bahnsteig
Bahnhöfe
Haltestellen
Nebengleise
Tunnelstrecke
Überholgleis
Stumpfgleis
Gleisverbindungen
Fußgängertunnel
Fernbahngleise
A-Strecke
Bahnsteigdächer
dreigleisig
Gleis
Bahnsteigunterführung
Bahnsteigbereich
Wendeschleifen
Gleisdreieck
Querbahnsteig
Umsteigebeziehungen
Gleiskörper
Hochbahnsteigen
Ausfädelung
behindertengerecht
Bahnhofs
S-Bahn-Züge
Verbindungsgleise
U-Bahn-Züge
B-Strecke
Verbindungskurven
Gleispaar
Innenstadttunnels
Dammlage
Tunnelabschnitte
Bahnhofsanlage
höhenfrei
Bahnhofsteil
viergleisiger
Endhaltestellen
Zeige 50 weitere
Zeige weniger

Kollokationen

die Bahnsteige
Die Bahnsteige
der Bahnsteige
Bahnsteige sind
Bahnsteige der
Bahnsteige und
Bahnsteige mit
Die Bahnsteige sind
zwei Bahnsteige
Bahnsteige wurden
Bahnsteige befinden sich
Bahnsteige auf
Alle Bahnsteige
die Bahnsteige der
beiden Bahnsteige
alle Bahnsteige
Die Bahnsteige befinden sich
Die Bahnsteige der
Alle Bahnsteige sind
Die Bahnsteige wurden
der Bahnsteige und
Bahnsteige sind mit
Bahnsteige , die
Bahnsteige sind über
Bahnsteige befinden sich ca
die Bahnsteige auf
Bahnsteige . Die
Bahnsteige befinden sich oberirdisch
Bahnsteige sind durch
Beide Bahnsteige sind
Bahnsteige sind überdacht
die Bahnsteige und
die Bahnsteige mit

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

ˈbaːnˌʃtaɪ̯ɡə

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Bahn-stei-ge

In diesem Wort enthaltene Wörter

Bahn steige

Abgeleitete Wörter

S-Bahnsteige
Shinkansen-Bahnsteige
ICE-Bahnsteige
U-Bahnsteige
JR-Bahnsteige
Ostbahn-Bahnsteige
ÖBB-Bahnsteige
Metropolitan-Bahnsteige
U4-Bahnsteige

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn	Kontext	Beispiele
London Underground	Haltepunkt Haltepunkte Stationen Bahnhöfen Empfangsgebäude	noch von Homburg bis Schönenberg-Kübelberg durchführte . Die Bahnsteige wurden zwischenzeitlich modernisiert , wogegen das Empfangsgebäude für Lövenich wurde geschlossen , sein Empfangsgebäude und seine Bahnsteige abgebaut . An ihre Stelle traten die für Erlangen und Vach wurden im Sommer/Herbst 2012 die Bahnsteige und verbliebene Anlagen komplett abgerissen . Der Haltepunkt eingesetzt . Zwischen Germersheim und Wörth haben die Bahnsteige der bereits vor 2010 existierenden Bahnhöfe abweichend gegenüber
London Underground	Bahnhöfen niveaugleichen Einstieg Fahrgastinformation Züge	Dazu kam der Nachteil , dass auch die Bahnsteige in den Bahnhöfen eine für den Zugverband ausreichende langem abgetragenen Einrichtungen für Fahrgäste wie Haltestellen , Bahnsteige , Übergänge usw . nach den aktuellen Anforderungen Vermeidung von Unfällen durch Kontakt mit Durchgangszügen wurden Bahnsteige mit beweglichen Absperrungen ausgestattet oder der Durchgangsverkehr auf in den Bahnhöfen zu verhindern , sind die Bahnsteige durch Glaswände von den Fahrwegen getrennt . Sobald
London Underground	Schienenoberkante 76 cm Länge Bahnsteige	mit 130 km/h befahren werden können . Die Bahnsteige wurden von ursprünglich 170 auf je 186 Meter von vier auf sechs Gleise und der zusätzlichen Bahnsteige von 39 bis zu 66 Metern Breite auf über eine Unterführung erreichbar . Die Höhe der Bahnsteige über SO beträgt 38 cm . Die Bahnsteig-Nutzlänge noch zwei Bahnsteiggleise . Die Höhe der beiden Bahnsteige beträgt 38 cm , die Bahnsteiglängen betragen 131
London Underground	Bahnhof Bahnhofs Kehranlage nummeriert nördlich	und schloss den Bahnübergang der Mitterwurzerstraße . Die Bahnsteige wurden nach S-Bahn-Standard erhöht . Gleichzeitig entstand südlich Bahnhof am 15 . November 1869 . Die Bahnsteige der Edgware-Zweigstrecke lagen beidseits der Hauptstrecke . Um . September 1932 statt . Unmittelbar nordöstlich der Bahnsteige befand sich ein Gleiswechsel . Diese Anlage war 1956 eingestellt worden . Der Bahnhof hatte zwei Bahnsteige nördlich und südlich der Pierer Str . (
London Underground	Empfangsgebäude Gleise erneuert Bahnhofsgebäude zurückgebaut	Empfangsgebäude und eine neue Güterabfertigung vorsah und neue Bahnsteige mit Unterführung umfasste . Der neue Bahnhof erhielt Mitte der 1930er-Jahre wurden die Gleisanlagen und die Bahnsteige erweitert , das Empfangsgebäude erhielt zusätzliche Fahrkartenschalter und Umbau . So wurden fast alle Gleise und Bahnsteige neu verlegt , eine Verladestation für Autoreisezüge eingerichtet war die alte Ladestraße überflüssig und die beiden Bahnsteige konnten verlängert werden . Die ehemaligen Gütergleise dienten
London Underground	Aufzüge erneuert Empfangsgebäudes Überdachung neu	und die gesamte Empfangshalle im Erdgeschoss sowie die Bahnsteige und die Bahnsteighallen umfassend saniert . Die Deutsche neue Bahnhof bekam eine lichtdurchlässige Überdachung und vier Bahnsteige . Neue Wegleitsysteme und barrierefreie Ausstattung haben die der Personentunnel wurden saniert und die Beleuchtung der Bahnsteige und des Vorplatzes erneuert . Eine Park & entstanden weitere Wartesäle sowie eine neue Überdachung der Bahnsteige . Zuletzt wurde der Bahnhofskomplex im Jahr 1997
London Underground	abgebaut Umbau Betrieb wurden Bahnhof	Notdächer . Von 1959 bis 1961 wurden die Bahnsteige umgebaut , die Gepäckbahnsteige verschwanden , dafür wurden . November 1992 statt , die alten ungenutzten Bahnsteige wurden im Laufe der folgenden Jahre abgetragen und der Streckensperrung im Oktober 2006 wurden die bisherigen Bahnsteige abgetragen und durch Beton-Fertigteile ersetzt . Im Winter im Zuge der Baumaßnahmen 1996 geschlossen , die Bahnsteige wurden erneuert . Im Frühjahr 1998 erfolgte die
London Underground	verlängert Seite Station Zügen Bahnhof	nur einen Zugang in der Mitte der beiden Bahnsteige , das Gutachten empfahl daher , mindestens einen vorherigen beiden Stationen - nicht mehr an die Bahnsteige angeschlossen werden , da sich darüber die neuen ankommt . Der Bahnhof hat nur noch sieben Bahnsteige . In früheren Zeiten gab es weitere , Räumlichkeiten : In beiden Richtungen hielt man kurze Bahnsteige offen , an denen ein Zug halten konnte
London Underground	Gleise Hausbahnsteig Gleisen Gleis Abstellgleise	, überspannte zwei Gleise am östlichen Ende der Bahnsteige 2 und 3 , eingehaust Oebisfelde Schwanheide , man zum Bahnsteig in Richtung Węgliniec . Die Bahnsteige und Gleise wurden in den Jahren 2006 und zur Durchfahrt durch den Bahnhof . Westlich der Bahnsteige befinden sich mehrere Abstellgleise für S-Bahnen und Güterzüge der Gleise . Westlich davon gibt es zwei Bahnsteige mit Kopfgleisen für die Züge zur Städtebahn .
London Underground	Gleise Gleisen Gleis Güterverkehr Bahnhof	. Die Reisezüge nutzen dabei meistens nur die Bahnsteige 1-4 . Der Außenbahnsteig 6 dient seit Anfang und der Pasing-Nymphenburger Kanal die Bahn . Die Bahnsteige werden im Regelbetrieb wie folgt benutzt : Gleis sowie zwei dem Verkehr übergebene Gleise und zwei Bahnsteige vollendet . Neben den bisher für die Station . Die Gleise 6 und 7 haben keine Bahnsteige und dienen dem Güterverkehr , fürs Rangieren und
London Underground	Zugzielanzeiger barrierefrei überdacht Hausbahnsteig Unterführung	mit Liften bzw . Rolltreppen ausgestattet . Alle Bahnsteige , mit Ausnahme von Bahnsteig 22 , sind verfügt über 13 Gleise , die über 7 Bahnsteige angebunden sind . Das gesamte Bahnhofsgebäude ist barrierefrei . Dabei sollen die Bahnsteiggleise erneuert und die Bahnsteige über neue Tunnel barrierefrei erschlossen werden . Für am Busbahnhof neben dem Bahnhof . Nur die Bahnsteige 1 bis 3 sind barrierefrei über Fahrstühle erreichbar
London Underground	Gleisen Aufzüge Gleise Mittelbahnsteige Fußgängerbrücke	mit je einem Außenbahnsteig ausgerüstet sind . Die Bahnsteige sind über einen Straßenübergang im westlichen Teil des Washington Union Station hat in zwei Ebenen 18 Bahnsteige mit 20 Gleisen . Deren Nummerierung ist etwas von Richard Brademann . Eine Fußgängerbrücke über die Bahnsteige D und E mit Abgängen zur Hauptstraße und liegen jeweils zusammen an einem Mittelbahnsteig . Die Bahnsteige entsprechen auf Grund der Bahnhofsoffensive dem aktuellen Stand
London Underground	Line Jubilee Bahnsteigtüren Tunnelstationen Piccadilly	gegenüber der South Station . 1985 wurden die Bahnsteige der Red Line verlängert , um Züge mit dieser Linie der London Underground halten mangels zusätzlicher Bahnsteige jedoch nicht an der Star Lane . Die Meter kürzer und passt daher vollständig an alle Bahnsteige der Piccadilly Line , dies war für den der Hauptstrecke zwischen London und Brighton . Die Bahnsteige befinden sich direkt unter dem Südterminal und die
Metro Montreal	76 cm Meter Höhe Länge	Knoten im Netz der Deutschen Bundesbahn . Die Bahnsteige waren mit einer Höhe von 20 Zentimetern zu zur Verfügung . Da aber die hauptsächlich benutzten Bahnsteige 2 bis 5 mit einer Bahnsteighöhe von 76 Signalisierung nach britischen Standards erforderlich . Die internationalen Bahnsteige ( 5 bis 10 ) sind 760 Millimeter hoch , die für den nationalen Verkehr vorgesehenen Bahnsteige haben die britische Standardhöhe von 915 mm über
Metro Montreal	Verteilerebene verkleidet Wände Zwischengeschoss Tunnelbahnhofs	Treppe auf das Gleisniveau hinab . Zunehmend werden Bahnsteige nicht mehr aus Kantensteinen , Erd - bzw Eine große gläserne Treppe in der Mitte der Bahnsteige dient zum Bahnsteigwechsel und führt zu einem der Eine große gläserne Treppe in der Mitte der Bahnsteige dient zum Bahnsteigwechsel und führt zu den beiden inneren für den Betrieb genutzt , die äußeren Bahnsteige sind durch Gitter abgesperrt ; in der nördlichen
Frankfurt am Main	U5 U2 U6 U4 U8	des Franz-Josef-Kai bzw . des Donaukanals . Die Bahnsteige der U1 erstrecken sich als Seitenbahnsteige in zwei ersten Tiefebene ( -1 ) befinden sich zwei Bahnsteige mit drei Gleisen für die Ringlinie U3 . , U5 und U6 aufeinander . Die beiden Bahnsteige befinden sich im Norden der Altstadt unter dem auf der tiefer gelegenen Querebene fahren . Die Bahnsteige der U2 und U8 werden außerdem durch eine
Stockholm Tunnelbana	Erde befinden Rinkeby ca. skogen	zwischen Slussen und Hökarängen eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich ca. 5 Meter unter der Erde zwischen Örnsberg und Sätra eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich ca. 10-34 Meter unter der Erde zwischen Vårberg und Fittja eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich ca. 20-45 Meter unter der Erde zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich ca. 17 Meter unter der Erde
Stockholm Tunnelbana	oberirdisch Hochlage U-Bahn-Abschnitt Hötorget-Vällingby befinden	zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage , zum Teil als der U-Bahn-Abschnitt Hötorget-Vällingby eingeweiht wurde . Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch , direkt neben der Schnellstraße zwischen den Stationen Högdalen und Stureby . Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage . Bis zum zwischen den Stationen Bandhagen und Svedmyra . Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage . Bis zum
Métro Paris	Bahnhof Zugang S-Bahn Gleise Fußgängerunterführung	Bahnhof in Bozen Süd neugestaltet und erhielt erhöhte Bahnsteige für niveaugleiches Einsteigen . Für das 4 . Jahren 2000 bis 2002 erfolgte der Umbau der Bahnsteige aller Stationen auf der Linie U2 für den : August 2012 ) . Anschließend sollen die Bahnsteige modernisiert und erhöht werden . Der Bahnhof Feuerbach September 1998 im Bahnhof Dresden-Neustadt , nachdem vier Bahnsteige an die erforderliche Höhe angepasst worden waren .