Häufigste Wörter

Hausbahnsteig

Übersicht

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Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort Hausbahnsteig hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 64699. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.67 mal vor.

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64694. betet
64695. Lettischen
64696. Jubiläumsjahr
64697. Abbado
64698. Torpedorohre
64699. Hausbahnsteig
64700. Andachten
64701. Pragmatismus
64702. Brilliant
64703. gebetet
64704. Primarabtei
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • am Hausbahnsteig
  • dem Hausbahnsteig
  • Hausbahnsteig und
  • der Hausbahnsteig
  • Der Hausbahnsteig
  • Hausbahnsteig verbunden
  • einen Hausbahnsteig
  • den Hausbahnsteig
  • Hausbahnsteig am

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Haus bahnsteig

Abgeleitete Wörter

  • Hausbahnsteiges

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
London Underground
  • . Dieser war mit einem Personentunnel mit dem Hausbahnsteig verbunden . Die Züge nach Weißenberg begannen auf
  • häufig der gesamte Bahnsteigbereich neben einer Bahnsteigkante am Hausbahnsteig nur mit Kies eingeebnet , aus dem die
  • Personenverkehr , wobei das zweite über einen vom Hausbahnsteig abgehenden niveaugleichen Übergang erreicht wurde . Das traufständige
  • lag ein Inselbahnsteig , der von versetzt liegenden Hausbahnsteig aus über eine Personenunterführung erreichbar war . Die
London Underground
  • der durch einen technisch sicherbaren Reisendenübergang mit dem Hausbahnsteig verbunden ist . Der Seitenbahnsteig ist 315 m
  • einen Mittel - und einen Seitenbahnsteig ( ehemals Hausbahnsteig ) hat , die mit einem Fußgängertunnel verbunden
  • Bahnhof . Am Durchfahrgleis liegt ein Seitenbahnsteig ( Hausbahnsteig ) , das Kreuzungsgleis ist mit einem niedrigen
  • und Gänserndorf . Der Bahnhof besitzt mit dem Hausbahnsteig ( 1 ) und dem Mittelbahnsteig ( 2/3
London Underground
  • den Gleisen 2 und 5 ist wie der Hausbahnsteig am Gleis 1 in zwei Bereiche a und
  • stehen . Das Gleis 1 ist zeitgleich der Hausbahnsteig , die Gleise 2 und 3 haben einen
  • Schluss insgesamt drei Gleise , zum einen der Hausbahnsteig ( Gleis 1 ) und zum anderen der
  • zwischen den Gleisen 1 , an dem ein Hausbahnsteig besteht , und Gleis 51 , zwischen beiden
London Underground
  • Bahnanlagen wurden nach 1984 weitgehend zurückgebaut . Der Hausbahnsteig und das daneben liegende Streckengleis wurden beim Umbau
  • ist ein viergleisiger Durchgangsbahnhof , der über keinen Hausbahnsteig verfügt . Stattdessen ist zwischen den beiden Durchgangs
  • , zuletzt im Jahr 2008 . Empfangsgebäude und Hausbahnsteig sind noch erhalten , das Ladegleis wurde abgerissen
  • hatte das Empfangsgebäude noch Türen zu einem angrenzenden Hausbahnsteig . Beim Umbau der Strecke Hamm-Minden auf vier
London Underground
  • 1 dient durchfahrenden Zügen Richtung Ludwigsburg . Zum Hausbahnsteig haben Reisende keinen Zutritt mehr . Auf Gleis
  • D-Züge Paris-Saarbrücken-Berlin dort . Dafür wurde eigens der Hausbahnsteig am Gleis 1 auf eine für 15 Wagenzüge
  • kann im Fall des Richtungsverkehrs geschehen : am Hausbahnsteig sowie dem Außenbahnsteig fahren Fernzüge und auf den
  • Fernverkehrshalt . Im Dezember 2012 wurde auf dem Hausbahnsteig ( Gleis 1 ) in einer abgestellten Tasche
London Underground
  • zwei neue Bahnsteige errichtet , die den alten Hausbahnsteig und den schmalen provisorischen Bahnsteig der Wiehltalbahn ablösen
  • Erweiterung der Bahnanlagen vor Ort . Neben dem Hausbahnsteig ( Gleis 1 ) wurden zwei überdachte Mittelbahnsteige
  • erneuert und umgestaltet . Der Bahnhof hat einen Hausbahnsteig und zwei Inselbahnsteige mit zusammen 5 Gleisen .
  • . Auf der Südseite des Empfangsgebäudes liegen der Hausbahnsteig 4 und der Inselbahnsteig 5 für die Züge
London Underground
  • S 60 . An Gleis 1 , dem Hausbahnsteig , halten die S-Bahnen Richtung Zuffenhausen/Stuttgart , an
  • sechs Stationsgleisen . Das Gleis 1 liegt am Hausbahnsteig . Hier wenden die Züge der Linie S3
  • 1 ist ein Durchgangsgleis und liegt am östlichen Hausbahnsteig des Lollarer Bahnhofs . Hier verkehren die Personenzüge
  • der S-Bahn genutzt . Gleis 3 liegt am Hausbahnsteig und dort verkehren überwiegend Züge nach Neumünster und
London Underground
  • Von den drei Bahnsteigen ist Bahnsteig 1 ein Hausbahnsteig , 2/3 sind Mittelbahnsteige . Am Bahnhofsvorplatz halten
  • Von den sechs Bahnsteigen ist Bahnsteig 1 ein Hausbahnsteig , 2/3 und 4/5 sind Mittelbahnsteige und Bahnsteig
  • Bahnsteige neu gebaut . So wurde aus dem Hausbahnsteig ein Seitenbahnsteig und aus dem zweiten Seitenbahnsteig ein
  • . Für den Personenverkehr besitzt der Bahnsteig einen Hausbahnsteig und einen Inselbahnsteig mit zwei Bahnsteigkanten . Am
London Underground
  • Alle Bahnsteige sind über eine Fußgängerunterführung mit dem Hausbahnsteig verbunden . Nur die ersten fünf Gleise sind
  • Eine weiter nördlich liegende Unterführung , die den Hausbahnsteig mit den Mittelbahnsteigen verbindet , ist barrierefrei mit
  • Alle Mittelbahnsteige sind über eine Fußgängerunterführung mit dem Hausbahnsteig und einem Ausgang südlich der Bahnhofsanlagen verbunden .
  • , die an zwei Mittelbahnsteigen und an einem Hausbahnsteig liegen . Alle Bahnsteige sind über eine Unterführung
London Underground
  • Bahnsteiggleisen 1-4 , wobei das Gleis 4 als Hausbahnsteig am Empfangsgebäude , die Gleise 2 und 3
  • besitzt sieben Gleise , wovon Gleis 1 ( Hausbahnsteig ) als Überholgleis , die Gleise 2 und
  • Nieder-Gemünden 5 Gleise an 3 Bahnsteigen . Der Hausbahnsteig an Gleis 1 und das Gleis 2 dienten
  • Bahnsteiggleise . Das Gleis 1 befindet sich am Hausbahnsteig , die Gleise 2 und 3 an einem
Radebeul
  • gab , der am Fahrkartenschalter vorbei auf den Hausbahnsteig führte . Dieser Gang war allerdings in den
  • 1990er Jahre hielten in Haar Regionalverkehrszüge sodass der Hausbahnsteig noch erhalten ist . Der Mittelbahnsteig zwischen den
  • Zeit der Grundrisserstellung keinen Warteraum auf , den Hausbahnsteig erreichten die Fahrgäste über einen Durchgang nördlich des
  • Güterbahnhof und die Freiladegleise wurden erweitert . Der Hausbahnsteig erhielt ein eisernes Bahnsteigdach . Für die steigende
Han
  • erweitert . Für den Personenverkehr standen neben dem Hausbahnsteig noch zwei Zwischenbahnsteige zur Verfügung , die jedoch
  • an zwei Inselbahnsteigen und ein weiters war der Hausbahnsteig . Die Anlagen für den Güterverkehr wurden kaum
  • des Linienbetriebs könnte die eingleisige Strecke auch den Hausbahnsteig sowie eine Seite eines Mittelbahnsteiges belegen , während
  • ) sind ausschließlich dem Güterverkehr vorbehalten . Der Hausbahnsteig wird zweckentfremdet als Intercity-Parkplatz genutzt und hat keine
Fluss
  • geschlossen , ist aber weiterhin besetzt . Der Hausbahnsteig mit Gleis 1 ist 198 m lang und
  • gekürzt werden und der Bahnsteig dort ebenfalls entfallen.Der Hausbahnsteig soll dabei auf einer Länge von 300 m
  • und 2 ) bzw . 146 Meter ( Hausbahnsteig 3 ) Länge gekürzt . Gleichzeitig erhielt die
  • großer städtischer Villen mit einem 180 Meter langen Hausbahnsteig und einem ebenfalls überdachten 200 Meter langen Zwischenbahnsteig
MBTA-Station
  • und zwei Stumpfgleise . Der Bahnhof besitzt einen Hausbahnsteig und zwei Mittelbahnsteige , welche durch Überqueren erreicht
  • . Sie besteht aus fünf Durchfahrtsgleisen mit einem Hausbahnsteig und zwei überdachten Mittelbahnsteigen . Die Schnellzüge verkehren
  • 4 Gleise an den beiden Mittelbahnsteigen . Vom Hausbahnsteig ist bis auf den Bahnsteig , über welchen
  • über fünf Bahnsteiggleise , welche sich an einem Hausbahnsteig und zwei Mittelbahnsteigen befinden . Südlich davon existierten
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