Häufigste Wörter

Unterführung

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular , Plural: Unterführungen
Genus femininum (weiblich)
Worttrennung Un-ter-füh-rung
Nominativ die Unterführung
 die Unterführungen
Dativ der Unterführung
 der Unterführungen
Genitiv der Unterführung
 den Unterführungen
Akkusativ die Unterführung
 die Unterführungen
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Unterführung hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 36320. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.41 mal vor.

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36315. altersbedingten
36316. Aristide
36317. reichenden
36318. Anekdote
36319. Sperrung
36320. Unterführung
36321. Schwalm-Eder-Kreis
36322. Grenzfluss
36323. roh
36324. Patenschaft
36325. stürmen
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • eine Unterführung
  • der Unterführung
  • die Unterführung
  • Unterführung der
  • Unterführung unter
  • einer Unterführung
  • Unterführung mit
  • Unterführung unter der
  • Die Unterführung
  • Unterführung zu
  • zur Unterführung
  • der Unterführung der
  • Unterführung ersetzt
  • Unterführung und
  • eine Unterführung mit
  • Unterführung für
  • Unterführung , die
  • Unterführung miteinander
  • die Unterführung der
  • Unterführung mit dem

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ʊntɐˈfyːʀʊŋ

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Un-ter-füh-rung

In diesem Wort enthaltene Wörter

Unter führung

Abgeleitete Wörter

  • Leuchtenbergring-Unterführung
  • Süd-Unterführung
  • Fussgänger-Unterführung
  • Eisenbahn-Unterführung
  • Alma-Unterführung
  • Unterführungstunnel
  • Allee-Unterführung

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
London Underground
  • ist . Das erste Teilstück , eine kurze Unterführung des Südtiroler Platzes im Zuge des Gürtels nahe
  • - zum Ostteil des Ortes gebaut . Die Unterführung war notwendig geworden , da der Steg über
  • Elemente des Wappens sind ein gewölbter Tunnel zur Unterführung der Autobahn ( im Zweiten Weltkrieg als Zufluchtsort
  • Rahmen des weiteren Streckenausbaus wurde nach 2000 eine Unterführung für die Bundesstraße gebaut , welche früher auf
London Underground
  • Bahnstrecke nieveaugleich kreuzte . Für Fußgänger wurde eine Unterführung angelegt ; die Treppenaufgänge zur Straßenüberführung sind wegen
  • Zollstraße westlich des Bahnhofs ersetzt . Eine neue Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entstand ebenfalls 2009 östlich
  • die Gleise 1 und 2 sowie die zugehörige Unterführung und der Fußgänger - und Straßentunnel abgerissen .
  • Umbau des Lingener Bahnhofs . Zunächst wurde eine Unterführung für Fußgänger und Radfahrer zwischen der Bernd-Rosemeyer-Straße (
London Underground
  • Strecke Düren - Euskirchen . Kurz nach der Unterführung trennte sich die Ringbahn von der Strecke nach
  • 56n ) geführt . In Alfter wurde eine Unterführung der Kreuzung mit der Bahnstrecke Bonn-Euskirchen ( Voreifelbahn
  • den Betrieb mit Niederflur-Straßenbahnwagen ausgebaut und mit einer Unterführung unter der Rechten Rheinstrecke an das bestehende Straßenbahnnetz
  • . Von der Hafenbahn der Lloydbahn ist die Unterführung der Strecke unter der Schröderstraße und eine anschließende
London Underground
  • ) . Die neun Bahnsteige sind durch eine Unterführung verbunden . Zusätzlich sind die Bahnsteige über eine
  • sich zwei hohe Mittelbahnsteige , die durch eine Unterführung erreichbar sind . Von den ursprünglich acht Gleisen
  • Schöngeising besitzt zwei Seitenbahnsteige , die durch eine Unterführung miteinander verbunden sind . Seit 1972 wird der
  • die an zwei Seitenbahnsteigen liegen und durch eine Unterführung miteinander verbunden sind . Anker | Bahnhof Rosenheim
London Underground
  • 1905 und 1908 überdacht und befestigt . Die Unterführung zwischen beiden Bahnsteigen wurde 1906 gebaut . Der
  • Stützen und die Dienstgebäude vollständig saniert . Die Unterführung mit Zugang zu den Bahnsteigen wurde auch zum
  • der Bahnhof umgebaut . Dabei wurde eine neue Unterführung mit Rampen bzw . Aufzügen gebaut . Die
  • . Das Empfangsgebäude und die Bahnsteige mit ihrer Unterführung und Überdachung galten im neuen Jahrtausend als veraltet
London Underground
  • . Gleis 1 ist ebenerdig erreichbar . Die Unterführung , die Gleise 2 und 3 und der
  • die Gleise 2 und 4 sind durch eine Unterführung zu erreichen . Von Gleis 1 fahren Züge
  • liegen an einem Inselbahnsteig , der über eine Unterführung zugänglich ist . Auf Gleis 4 fährt die
  • Zugang zu den Gleisen ist nur durch die Unterführung möglich . Am östlichen Bahnhofskopf wird das Gleis
Berlin
  • und das Bahnhofsgebäude verlor seinen Nutzen . Die Unterführung der Oeserstraße konnte 1988 für den Verkehr freigegeben
  • und die Überführung für die Fahrgäste durch eine Unterführung ersetzt . Hinzu kamen neue Gebäude für die
  • Magdeburg-Halle wurde für die Strecke noch eine neue Unterführung gebaut . Dennoch blieb die Nachfrage auf der
  • Antrag gestellt wurde den Bahnhof erweitern und eine Unterführung für die Hof-Allee in Moys bauen zu dürfen
Fluss
  • Nördlichster Punkt : rund 60 Meter vor der Unterführung des Landschaftsparks Hachinger Tal , rund 30 Meter
  • eine weniger als 403 m lang . Brücke Unterführung [ [ Kategorie : Fußgängerbrücke | ]
  • 70 Meter lange Unterführung und 1980 eine weitere Unterführung mit Ladenzeilen auf Höhe der der Hauptpost hinzu
  • Zschampert quert hier in einer 100 Meter langen Unterführung den Kanal sieben Meter unter dessen Wasserspiegel .
Fluss
  • beiderseits der Bahnanlagen . Die westliche Einmündung dieser Unterführung auf die Bernd-Rosemeyer-Straße erhielt den Namen „ Theo-Lingen-Platz
  • ab . Am westlichsten Punkt Rüngsdorfs führt eine Unterführung unter der linksrheinischen Bahnstrecke , die die westliche
  • befahrenen Straßen der Stadt , wurde durch eine Unterführung mit einem kleinen Wasserlauf zum östlichen Teil der
  • an der Grenze zu Neubiberg kurz vor der Unterführung des Landschaftsparks Hachinger Tal . Im Westen des
Film
  • nicht - wie zwischenzeitlich überlegt - durch eine Unterführung ersetzt oder durch eine Streckenverkürzung überflüssig . Die
  • erstmals 2002 begangen , um den Zustand der Unterführung festzustellen . Es wurden mehrere „ Substanzschäden “
  • bei der Reinigung - hier vor allem der Unterführung - mithelfen . Inzwischen wurde das Gebäude mit
  • Ein Budget für eine Über - bzw . Unterführung wurde nicht eingeplant . Daher wäre die Haager
Métro Paris
  • neben den Service - und Verkaufsstationen durch eine Unterführung durchbrochen . Somit wurde ein Durchgang zwischen Stadt
  • von Guido Berndsen versehen worden . Nahe der Unterführung findet sich gut versteckt in dem natürlichen Bewuchs
  • lässt . Daneben , in der Südostecke zur Unterführung der Schwarzstraße hin , wurde in Folge ein
  • . Ein zweiter Zugang befindet sich an der Unterführung zwischen Sturmstraße und Konradstraße . Zurzeit wird der
Métro Paris
  • Gelnhausen , in der Nähe der neu erbauten Unterführung der Kinzigtalbahn , in den linken Arm der
  • Reusrath . Die Dückeburg , ist mittels einer Unterführung unter der Bahnstrecke Troisdorf-Mülheim-Speldorf verbunden . Immigrath schließt
  • Bahnhof befand sich an der Dorfstraße westlich der Unterführung der B5 . In Hemme gibt es einige
  • Der „ Tunnel “ , gemeint ist die Unterführung unter der A5 bei Lumda , dient heute
Karlsruhe
  • Bahnstraße bis 1980 im Bereich der S-Bahn-Station zur Unterführung umgebaut . Die Straße verdankt ihre Bedeutung hauptsächlich
  • Blücherstraße bezeichneten Unterführung abzuleiten ist . Die fertiggestellte Unterführung wurde im Jahr 1885 umbenannt und der Yorckstraße
  • unter der die Sindlinger Bahnstraße durchführt . Die Unterführung entstand 1980 als Ersatz für den überlasteten Bahnübergang
  • Berlin-Mitte . Er diente ursprünglich der Straßenbahn als Unterführung des Boulevards . Der Straßenbahntunnel wurde zwischen 1914
MBTA-Station
  • Zugzielanzeigern ausgestattet . Die Bahnsteige sind durch eine Unterführung mit dem Hausbahnsteig verbunden . Neben dem Bahnhofsplatz
  • überdacht und mit digitalen Zugzielanzeigern ausgestattet . Eine Unterführung verbindet Mittel - und Seitenbahnsteig mit dem Hausbahnsteig
  • einem Hausbahnsteig . Die Bahnsteige sind über eine Unterführung miteinander verbunden . Das ursprüngliche Empfangsgebäude wurde 1967
  • liegenden Seitenbahnsteig . Alle Bahnsteige sind über eine Unterführung miteinander verbunden . Das Empfangsgebäude ist bis heute
Metro Montreal
  • ursprünglich jedoch ein Durchgangsgleis ; die Treppe zur Unterführung wurde nach der Verkürzung belassen und stattdessen jene
  • Reisenden von Basel diente . Normalerweise dient diese Unterführung heutzutage nur noch zum Wechsel der Bahnsteige im
  • einem Platz auf unterschiedlichem Niveau heißt Überführung oder Unterführung . Übergänge für Reisende zum Erreichen eines Bahnsteigs
  • In Biel hängen die Fahrdrähte im Zuge der Unterführung Madretschstrasse seitlich über den Radfahrstreifen , für die
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