Häufigste Wörter

Stammstrecke

Übersicht

Wortart Keine Daten
Numerus Keine Daten
Genus Keine Daten
Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort Stammstrecke hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 28371. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.92 mal vor.

28366. Sphinx
28367. Waldburg
28368. Wiederaufbaus
28369. Bezirksregierung
28370. Svensson
28371. Stammstrecke
28372. Lulu
28373. Saddam
28374. Grünland
28375. Automarke
28376. Adagio

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • der Stammstrecke
  • Stammstrecke der
  • die Stammstrecke
  • ihrer Stammstrecke
  • der Stammstrecke der
  • Die Stammstrecke
  • die Stammstrecke der
  • Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
  • zweiten Stammstrecke
  • Stammstrecke von
  • Stammstrecke zwischen
  • Stammstrecke und
  • Stammstrecke der S-Bahn
  • ihre Stammstrecke
  • Die Stammstrecke der
  • der Stammstrecke der Köln-Mindener

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Stamm strecke

Abgeleitete Wörter

  • S-Bahn-Stammstrecke
  • Schnellbahn-Stammstrecke
  • AKN-Stammstrecke
  • U3/U6-Stammstrecke
  • U-Bahn-Stammstrecke
  • NOB-Stammstrecke
  • U5/U9-Stammstrecke
  • CV-Stammstrecke
  • Ost-West-Stammstrecke
  • Stadtbahn-Stammstrecke
  • A-Stammstrecke

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Métro Paris
  • S-Bahn
  • Umsteigesituation
  • Fortsetzungsstrecke
  • Holzviadukte
  • Betrieb
  • ergaben , dass die Bundesbahn nicht die gesamte Stammstrecke finanzieren konnte . Also schlug man eine Mischfinanzierung
  • den Beschlüssen von 1970 , auf eine vierte Stammstrecke zu verzichten , auch im Linienbetrieb Rechnung getragen
  • diesen beiden Gründen war nach der Elektrifizierung ihrer Stammstrecke im Jahre 1928 kein geeignetes Einsatzgebiet zu finden
  • Durch den wichtigen Kohletransport erfüllte sie auf der Stammstrecke weiterhin wichtige Transportaufgaben , die Fortsetzungsstrecke auf den
Métro Paris
  • von zwei Linien befahren werden . Bei der Stammstrecke handelt es sich um den Abschnitt zwischen Essen
  • über die Stammlinie um 13 Minuten . Die Stammstrecke dient weiterhin dem Ferngüterverkehr sowie dem Nahverkehr .
  • können , werden auf allen 13 Stationen der Stammstrecke zur Hauptverkehrszeit jeweils zwei Mitarbeiter zur Reisendenlenkung eingesetzt
  • - bis 60-Minuten-Takt geboten , der innerhalb der Stammstrecke zwischen den Stationen Batajnica und Pančevački most von
London Underground
  • der Strecke ab Dezember 2014 ebenfalls über die Stammstrecke verkehren . Die S20 verkehrt nicht über die
  • Liniennummern . Da es für die Linien der Stammstrecke nur einen Südast ( Südbahn ) gab ,
  • - | Die Linien der Stammstrecke : Die Stammstrecke wird fast ausschließlich von Regional - und S-Bahn-Zügen
  • A und B verkehren . Auf Teilstrecken der Stammstrecke 3 verkehrten auch bereits andere Linien bzw .
London Underground
  • durften , zählten die neuen Gleise zu ihrer Stammstrecke und erhielten auch deren Kilometrierung , welche dann
  • westlich davon über eine Verbindungskurve wieder auf die Stammstrecke gelangten . Diese Betriebsform erwies sich jedoch als
  • am Haltepunkt Donnersberger Brücke einen Anschluss an die Stammstrecke zu ermöglichen und somit die Weiterfahrt über die
  • kommend aufnehmen ; diese sollten danach in die Stammstrecke eingefädelt werden . Der westliche Bahnsteig sollte die
London Underground
  • des East River und ist damit die einzige Stammstrecke der New Yorker U-Bahn , die nicht durch
  • endgültige Übernahme . Mit der nördlich an die Stammstrecke der B&L anschließenden Nashua & Lowell schloss man
  • ) den Betrieb auf dem ersten Abschnitt ihrer Stammstrecke aufnahm . Die London , Brighton and South
  • Streckenastes , der in Wembley Park von der Stammstrecke abzweigt . Nach der Integration der Metropolitan Railway
Frankfurt am Main
  • ( U1/2 und U4/U5 ) und S-Bahn ( Stammstrecke ) unter der Isar Seikan-Tunnel Eurotunnel unter dem
  • sowohl die erste , wie auch die zweite Stammstrecke höhenfrei angebunden werden . Die S-Bahnstation München Hauptbahnhof
  • Linienband ausgestattete zweite Stammstrecke . Die zuletzt gebaute Stammstrecke , die Stammstrecke 3 , wird zwischen Westendstraße
  • eine Verbindung der Ferngleise einspurig von der Potsdamer Stammstrecke zur Wetzlarer Bahn fertiggestellt . Diese wurde aber
Frankfurt am Main
  • | 5 = BS | ABZlf | | Stammstrecke | nach Puchberg am Schneeberg BS | eABZrg
  • s.o. ) BS | ABZlg | | | Stammstrecke ( s.o. ) BS | DST | 0,0
  • Wien Zvbf BS | exABZrf | | | Stammstrecke der Aspangbahn nach Felixdorf } BS | exHST
  • | Köln-Niehl BS | STR | | | Stammstrecke ( s.o. ) Die Bahnstrecke Köln-Frechen führt von
Frankfurt am Main
  • Hauptbahnhof trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der U1 durch die Innenstadt bis Kolumbusplatz
  • Kurve angeordnet . Der Betrieb auf der dritten Stammstrecke wird heute durch die Linien U4 und U5
  • durch die Linie U2 als Teil der zweiten Stammstrecke bedient . Das Teilstück Innsbrucker Ring - Neuperlach
  • kreuzen die Linien U3 und U6 der ersten Stammstrecke . Der Umstieg fällt mit einem schmalen Fußgängertunnel
Westfalen
  • und der Anschluss an die über Hamm verlaufende Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ( 1847 ) . Diese
  • Im Jahr 1847 erhielt Gütersloh Anschluss an die Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft und der Bahnhof wurde eröffnet
  • Bahnhof Hamm wurde im Zuge des Baus der Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft schon im Jahre 1847 eingeweiht
  • In Hamm erhielt diese Stichbahn Anschluss an die Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft . Das Eisenbahnzeitalter begann mit
Deutsches Kaiserreich
  • das Netz noch weiter aus . Von der Stammstrecke zweigte ab 7 . Juni 1908 / 28
  • Strecken 13 . Oktober 1847 - Krakau-Trzebinia-Myslowitz , Stammstrecke , vormals Krakau-Oberschlesische Bahn ) 1 . März
  • vor der feierlichen Eröffnung der ersten Strecke ( Stammstrecke ) am 15 . Februar 1902 zwischen den
  • am 16 . Dezember 1911 die Eröffnung der Stammstrecke Wil-Weinfelden-Kreuzlingen-Konstanz . Vertragsgemäss führte die WeEG den Betrieb
alt
  • dem Ersten Weltkrieg verblieben die Fahrzeuge auf ihrer Stammstrecke und waren nunmehr in italienischem Besitz . Beide
  • dem Ersten Weltkrieg verblieben die Fahrzeuge auf ihrer Stammstrecke und waren nunmehr in italienischem Besitz . Der
  • dem Ersten Weltkrieg verblieben die Maschinen auf ihrer Stammstrecke und gehörten nunmehr dem Bestand der FS an
  • als 499.01 . Sie war immer auf ihrer Stammstrecke beheimatet und wurde 1973 ausgemustert . Sie befindet
Berlin
  • befindet sich im Verlauf einer Zulaufstrecke der ersten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes . Die auf dieser Strecke
  • U-Bahnhof Ellerstraße befindet sich im Verlauf der ersten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes . Alle drei auf dieser
  • / Pempelforter Straße befindet sich auf der dritten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes . Nach den heutigen Planungen
  • U-Bahnhof Tonhalle/Ehrenhof befindet sich im Verlauf der zweiten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes . Alle fünf auf dieser
Fluss
  • kumulierten Länge von fast 52 Kilometern : Die Stammstrecke des Netzes bildet der nördliche Innenstadtring , welcher
  • aufgrund der Höhenlage der Gleise der darüber liegenden Stammstrecke reduziert . Im 765 m langen eingleisigen Abschnitt
  • zuvor und danach verlaufen sie verzweigt . Die Stammstrecke 2 hat eine Gesamtlänge von 33,8 Kilometern und
  • Zwischen Bevera und Robilante werden 58 Prozent der Stammstrecke unterirdisch in Tunneln geführt . Die Trasse der
Ort
  • Sie gehörte zur Westprignitzer Kreisringbahn und verband deren Stammstrecke mit der Bahnstrecke Pritzwalk-Suckow . Die Strecke begann
  • ist eine Privatbahngesellschaft in Süditalien , deren normalspurige Stammstrecke die Stadt Peschici mit dem an der Hauptstrecke
  • in den 1890er Jahren galt Frankfurt-Posen als die Stammstrecke der Märkisch-Posener Eisenbahn und Bentschen-Guben als Abzweig .
  • Eisenbahn , bis sie in Kotelnitsch auf deren Stammstrecke treffen ) Bahnstrecke Moskau-Kasan-Jekaterinburg ( ab Tscherusti ,
Stockholm Tunnelbana
  • Marienplatz , an dem die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Stammstrecke 1 der U-Bahn München kreuzt , ist zudem
  • Straße in Richtung Sachsenhausen weiterläuft , und die Stammstrecke B. Am Opernplatz unterquert seit 1986 die Stammstrecke
  • Stammstrecke B. Am Opernplatz unterquert seit 1986 die Stammstrecke C die Neue Mainzer Straße . Außerdem quert
  • Zellerau zweigt westlich der Haltestelle Juliuspromenade von der Stammstrecke ab und gelangt - bereits auf eigener Fahrbahntrasse
Minnesota
  • Richtung Tribsees und Franzburg verzweigenden Gleisen . Die Stammstrecke führt durch Wälder über Ravenhorst und Forkenbeck in
  • und Krummensee schließlich die Kleinstadt Mittenwalde . Die Stammstrecke macht hier kehrt und verläuft anschließend in südlicher
  • . Riesa sollte südlich umgangen werden , die Stammstrecke bei Medessen gekreuzt und schließlich im Bahnhof Böhla
  • , die zwischen Oschatz und Börnitz von der Stammstrecke abgezweigt wäre , südlich umfahren werden . Das
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung OK