Häufigste Wörter

Eisenbahnwagen

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular , Plural: Eisenbahnwägen
Genus maskulinum (männlich)
Worttrennung Ei-sen-bahn-wa-gen
Nominativ der Eisenbahnwagen
 die Eisenbahnwagen
die Eisenbahnwägen
Dativ des Eisenbahnwagens
 der Eisenbahnwagen
der Eisenbahnwägen
Genitiv dem Eisenbahnwagen
 den Eisenbahnwagen
den Eisenbahnwägen
Akkusativ den Eisenbahnwagen
 die Eisenbahnwagen
die Eisenbahnwägen
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Eisenbahnwagen hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 70306. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.60 mal vor.

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70301. Finanzbehörde
70302. zurückkam
70303. Architekturwettbewerb
70304. Dschungelbuch
70305. Grandson
70306. Eisenbahnwagen
70307. latenten
70308. utopischen
70309. Westliches
70310. Periodensystem
70311. Wolfhart
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • von Eisenbahnwagen
  • Eisenbahnwagen und
  • und Eisenbahnwagen
  • für Eisenbahnwagen

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈaɪ̯zn̩baːnˌvaːɡn̩

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Ei-sen-bahn-wa-gen

In diesem Wort enthaltene Wörter

Eisenbahn wagen

Abgeleitete Wörter

  • Eisenbahnwagenbau
  • Eisenbahnwagen-Fabrik
  • Eisenbahnwagenförderanlage
  • Eisenbahnwagen-Bauanstalt
  • Eisenbahnwagenmuseum
  • Pullman-Eisenbahnwagen
  • Eisenbahnwagenförderanlagen
  • Original-Eisenbahnwagen

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Unternehmen
  • Dampfmaschinen ein . Die Firma baute bald auch Eisenbahnwagen und hatte Anfang 1870 300 Mitarbeiter . Dies
  • Dampfmaschinen ein . Die Firma baute bald auch Eisenbahnwagen und hatte bis ca. 1877 300 Mitarbeiter .
  • gewinnbringendes Geschäft mit dem Bau von Straßenbahnen und Eisenbahnwagen . Das Unternehmen lieferte 1894 die ersten fünf
  • , wo er ein Unternehmen gründete , das Eisenbahnwagen und landwirtschaftliche Geräte produzierte . Sabin wurde 1872
Unternehmen
  • von Maschinen zur Backsteinproduktion sowie stationären Motoren und Eisenbahnwagen beschäftigt hatte . Fasziniert von den ersten Automobilen
  • Waggonbau steht für : allgemein die Herstellung von Eisenbahnwagen , ein Disziplin des Fahrzeugbaus gleichnamige Unternehmen Deutsche
  • Waggonbau Dessau war einer der größten Hersteller von Eisenbahnwagen in der DDR und einer der größten Hersteller
  • 1929 in Insolvenz gegangener Hersteller von Dampflokomotiven und Eisenbahnwagen . Die Wurzeln des Unternehmens lassen sich auf
alt
  • beiden Bahngesellschaften über die Einrichtung eines Fährverkehrs für Eisenbahnwagen . Das Trajekt Ruhrort-Homberg nahm am 12 .
  • Eisenbahnwagen und wurden im ersten Jahrhundert der Eisenbahn gebaut
  • ein umfangreicher Bahnhof und Werkstätten für die elf Eisenbahnwagen und die beiden eigenen Dampflokomotiven befand . Ab
  • Werkstätte für die Restaurierung und den Unterhalt der Eisenbahnwagen . Dort befindet sich eine Drehscheibe , die
alt
  • andere Anlagen errichtet . Weiterhin wurden Lokomotiven , Eisenbahnwagen und Panzer positioniert . Damit sollten die Auswirkungen
  • Trajektschiffe genannt ) sind für den Transport von Eisenbahnwagen auf Eisenbahnfährverbindungen entworfene Schiffe . Je nach Bauart
  • Spezialeinrichtungen auf , während die anderen Fahrzeuge normale Eisenbahnwagen waren . Ähnlich einer normalen Standseilbahn sind zwei
  • 95 über Pufferbohlen mit Schraubenkupplungen und können so Eisenbahnwagen transportieren oder zur Beförderung mit fremder Kraft am
Eisenbahn
  • neuere , in eigener Werkstatt auf Fahrgestellen von Eisenbahnwagen der FS aufgebaute vierachsige Drehgestell-Beiwagen . Alle Beiwagen
  • der Firma auch Schienenfahrzeuge hergestellt , und zwar Eisenbahnwagen , Straßenbahnen , Dampftriebwagen , Motortriebwagen und Schlepptender
  • , damals Hersteller von Lokomotiven , Straßenbahnen , Eisenbahnwagen , bahntechnischen Ausrüstungen ( Drehscheiben , Schiebebühnen )
  • zweiachsigen Dampflokomotiven ( teilweise verkleidete Kastendampfloks ) und Eisenbahnwagen eingesetzt . Die Dampfloks 56 und 102 sind
Ringer
  • im Jahre 1931 entwickelter Fahrzeuganhänger zum Transport von Eisenbahnwagen und Schwerlasten auf der Straße . Diesen mehrachsigen
  • Waggon-Fabriken einzutreten , da der Bedarf an neuen Eisenbahnwagen kriegsnotwendig wurde . Gleichzeitig war Wilhelm auch im
  • und die Konung Gustav V mehr als 1300 Eisenbahnwagen nach Polen , die Schweden als Beitrag zum
  • “ ) ist ein Fahrzeuganhänger zum Transport von Eisenbahnwagen und Schwerlasten auf der Straße ; er wurde
Informatik
  • Höhe gegeneinander versetzt waren . Damit konnten die Eisenbahnwagen während des Transfers über die Steigung waagerecht gehalten
  • Schienenoberkante ) sollten dabei auch Lastzüge in geschlossenen Eisenbahnwagen als Huckepackverkehr Platz finden und , zur Entlastung
  • um einen schnellen Ersatz zu ermöglichen , auf Eisenbahnwagen montiert , die in Hallengebäuden entlang der Bahnlinie
  • Ausbaggerung des Flussbetts Rad und Achse von einem Eisenbahnwagen gefunden , die nach dem Unglück offenbar nicht
Lokomotive
  • der Bucyrus-Erie-Fabrik in Milwaukee produziert und mit 150 Eisenbahnwagen nach Hallowell transportiert . Beim Zusammenbau ab Juni
  • W. Lander , dem Chefingenieur einer Bundesstrecke für Eisenbahnwagen . Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten
  • ) und Trenton Works , ein Hersteller von Eisenbahnwagen ( 1.200 Beschäftigte ) . John Hamm ,
  • H. Ramsay für einen Apparat zum Transport von Eisenbahnwagen ; Liberty Walkup für einen Airbrush 1887 Charles
Computerspiel
  • legte unter anderem fest , dass jedermann einen Eisenbahnwagen auf der Strecke fahren lassen konnte , vorausgesetzt
  • es im Winter 1877 erstmals , effizient kühlende Eisenbahnwagen zu entwickeln . Dabei wird durch die Zirkulation
  • soll - z. B. vor im Gleis stehenden Eisenbahnwagen oder vor einem Gleisabschluss . Um Schäden an
  • Entfernung vor der Stelle , an der der Eisenbahnwagen zum Stehen kommen soll - z. B. vor
Historiker
  • Bewegungswiderstände
  • Verkehrsaufgabe
  • Culemeyer
  • Straßenfahrzeug
  • neueren
  • Basis umfangreicher Versuchsdaten zur Beschreibung des Fahrwiderstandes von Eisenbahnwagen , der insbesondere den Roll - und Luftwiderstand
  • von Schienenfahrzeugen “ gewürdigt . Die Bewegungswiderstände der Eisenbahnwagen unter besonderer Berücksichtigung der neueren Versuche der Deutschen
  • der kühler und weniger staubig als die herkömmlichen Eisenbahnwagen war . Mays Liebe zu Ägypten teilte auch
  • Mit der daraus resultierenden Dissertation Die Bewegungswiderstände der Eisenbahnwagen unter besonderer Berücksichtigung der neueren Versuche der Deutschen
Métro Paris
  • Zentralviehhof nach dem Zweiten Weltkrieg keine Waschanlage für Eisenbahnwagen mehr vorhanden war , wurden dreimal täglich leere
  • Eisenbahnverladeklappen ausgestattet , jedoch wurden keine Züge oder Eisenbahnwagen mehr überführt , seitdem die Linie nach Rostock-Überseehafen
  • für das Eigentumsmerkmal , der ursprünglich nur für Eisenbahnwagen galt und auf einzelne Bahngesellschaften ( in der
  • in der TE lag bei den Bemessungen von Eisenbahnwagen , die im grenzüberschreitenden Verkehr bei verschiedenen nationalen
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