Häufigste Wörter

Triebzug

Übersicht

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Häufigkeit

Das Wort Triebzug hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 69809. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.61 mal vor.

69804. Inv.-Nr.
69805. Sargon
69806. Rocher
69807. Willenserklärung
69808. kulturgeschichtliche
69809. Triebzug
69810. Cannibal
69811. Ex-Klub
69812. Bleibt
69813. Illustriert
69814. Buchillustrator

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • der Triebzug
  • Der Triebzug
  • Triebzug der
  • ein Triebzug
  • Triebzug mit
  • elektrischer Triebzug

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Trieb zug

Abgeleitete Wörter

  • Triebzuges
  • Elektro-Triebzug
  • ICE-Triebzug
  • Triebzugeinheiten
  • ICE-1-Triebzug
  • Doppelstock-Triebzug
  • Triebzugfamilie
  • Triebzug-Baureihen
  • Triebzugserie
  • Triebzugenden
  • S-Bahn-Triebzug
  • Diesel-Triebzug
  • Triebzugnummer
  • Regional-Triebzug
  • Niederflur-Triebzug
  • M-10002-Triebzug
  • TEE-Triebzug
  • Triebzugführer
  • Triebzugreihen
  • Triebzugvariante
  • Hochgeschwindigkeits-Triebzug
  • Triebzuggeneration
  • Bombardier-Triebzug
  • Neigetechnik-Triebzug
  • Flirt-Triebzug
  • Triebzug-Mittelwagen
  • TGV-Triebzug
  • M-10004-Triebzug
  • Triebzugnummern
  • Triebzug-Kompositionen

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Zug
  • M-10001
  • Weltrekordfahrt
  • Abfahrtserlaubnis
  • Der
  • Schaden
  • ( Verbleib hier nicht bekannt ) . Vom Triebzug ( 175 011-012 ) liegen keine Angaben zum
  • schon bald darauf zur Verschrottung gebracht . Dieser Triebzug war die letzte sich im Dienst befindliche reinorange-gelb-kieselgraue
  • ) 1.-Klasse-Wagen mussten neu aufgebaut werden . Der Triebzug 173 verkehrt in der Zwischenzeit mit den 1.-Klasse-Wagen
  • Bis zu 70 Mitarbeiter arbeiten zeitgleich an einem Triebzug . In der nordwestlichen Zufahrt wurde eine Radsatzdiagnoseanlage
Zug
  • Triebzug
  • InterCityExperimental
  • S-Bahn
  • Zillertalbahn
  • dieselelektrische
  • . Die 1.-Klasse-Wagen des Zuges wurden zeitweilig im Triebzug 173 eingesetzt . Der Triebzug ist im Laufe
  • DB unterwegs . Anfang August 1999 wurde ein Triebzug zu Zulassungsfahrten im Netz der Niederländischen Eisenbahnen überführt
  • ersten Projekt zum Zuge kommen . “ Der Triebzug wurde durch Amtrak von der damaligen Bundesbahn gemietet
  • eingereiht werden . Im Jahr 1999 wurde der Triebzug auf den Strecken der Dresdner S-Bahn erprobt .
Zug
  • Triebwagen mit großer Kapazität “ ) ist ein Triebzug der von Bombardier in Crespin für die SNCF
  • Unternehmen Nuovo Trasporto Viaggiatori , das mit dem Triebzug Alstom AGV die Strecken befährt . Im inneritalienischen
  • Bestellung angeschlossen hat sich die TRN mit einem Triebzug . Die zwölf Fahrzeuge werden von Stadler Altenrhein
  • gefahren . Die Wahl fiel schließlich auf einen Triebzug von Bombardier und Alstom . Der Zug basiert
Deutsches Kaiserreich
  • und im August 2013 verließ der letzte modernisierte Triebzug das DB-Werk in Nürnberg . Unter dem Arbeitstitel
  • den Rest der Bestellung stornieren . Der erste Triebzug verließ die Produktionshalle in Pistoia im Juni 2010
  • . Anfang März 2008 wurde erstmals ein fertiger Triebzug dieses Typs präsentiert . Am 18 . Juli
  • . Am 27 . Mai 1988 war der Triebzug eines von vier Fahrzeugen , die im Rahmen
Deutsches Kaiserreich
  • Wildenrath statt . Mitte 1999 waren je ein Triebzug der DB und einer der NS zu Fahrten
  • 20 . März 2013 ist ein kompletter 16-teiliger Triebzug auf Testfahrten in Wegberg-Wildenrath unterwegs . Die Züge
  • . Am 1 . Februar 1999 absolvierte der Triebzug 301 auf dem Außenring dabei erste Fahrten mit
  • . Ab Dezember 1998 befand sich ein achtteiliger Triebzug im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath . 1999 lief dort die
Illinois
  • von mehreren Lokomotiven gezogen oder geschoben . Ein Triebzug hat eine eigene Antriebsanlage , die sich entweder
  • aus gefahren werden . Ebenso funktioniert im kompletten Triebzug die Innenbeleuchtung . Die Antriebsleistung der defekten Anlage
  • Im Bedarfsfall , meist für Unterhaltsarbeiten kann der Triebzug mittels halbautomatischer Kupplungen in zwei autonome Halbzüge getrennt
  • optimiert . Insgesamt wurde der Luftwiderstand am gesamten Triebzug um 15 Prozent reduziert . An beiden Triebköpfen
Métro Paris
  • umgebaut wurden , dass sie mit dem restlichen Triebzug kurzgekuppelt werden konnten und eine Übergangsmöglichkeit in diesen
  • , so dass die neue Verbindung auf diesen Triebzug umgestellt werden konnte . Gleichzeitig wurde der Zuglauf
  • aufgrund des damals betriebenen Werbeaufwands immer noch diesen Triebzug im Sinn , wenn vom Shinkansen die Rede
  • im Betrieb nicht getrennt , daher wie ein Triebzug behandelt werden . Ihre Einsatzgebiete sind die S-Bahn
1998
  • 2002 . Es sind drei Einheiten erhalten , Triebzug 470 136 ( Expo-Zug ) , welcher seit
  • mit der Stammlokomtive 101 130-3 ) und „ Triebzug 931 “ ( Zug mit der Stammlokomotive 101
  • 2001 nach fast genau 62 Jahren . Der Triebzug 471 139/871 039/471 439 wurde nicht modernisiert ,
  • wurden 39 Menschen verletzt . Betroffen war der Triebzug 111 , mit den Triebköpfen 401 511-1 (
Mond
  • neun Wagenelemente entsprachen denen des zeitgleich gebauten dritten Triebzug M-10002 und bildeten wiederum eine auf Jakobs-Drehgestellen fest
  • und Posen kam die Forderung nach einem dreiteiligen Triebzug . Daher wurden insgesamt acht Exemplare mit einem
  • die Stromlinienform ( wobei dies aber der einzige Triebzug mit tiefgezogenem Frontdach blieb ) , die in
  • eingefügten Mittelwagens bedingt war . Später wurde der Triebzug daher nur noch dreiteilig eingesetzt . Bei der
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