Häufigste Wörter

Waggonfabrik

Übersicht

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Häufigkeit

Das Wort Waggonfabrik hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 36240. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.41 mal vor.

36235. adlige
36236. Soviet
36237. Begierde
36238. Rumänischer
36239. Amman
36240. Waggonfabrik
36241. Uno
36242. Mecklenburgs
36243. Sitzungsperiode
36244. Schmalkaldischen
36245. Kolonialherrschaft

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • der Waggonfabrik
  • Grazer Waggonfabrik
  • Gothaer Waggonfabrik
  • Grazer Waggonfabrik |
  • die Waggonfabrik
  • Waggonfabrik Uerdingen
  • Waggonfabrik Talbot
  • der Waggonfabrik Uerdingen
  • Waggonfabrik | |
  • Waggonfabrik Fuchs
  • und Waggonfabrik
  • Waggonfabrik in
  • Waggonfabrik Wismar
  • Waggonfabrik AG
  • Waggonfabrik Rastatt
  • der Waggonfabrik Talbot
  • Hannoverschen Waggonfabrik

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Waggon fabrik

Abgeleitete Wörter

  • Waggonfabriken
  • Waggonfabrikanten
  • Waggonfabriks
  • Mainz-Waggonfabrik

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

  • SWS:
    • Schweizerischen Wagonfabrik Schlieren
  • GWF:
    • Gothaer Waggonfabrik

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Automarke
  • umgangssprachliche Bezeichnung von Schienenbussen , die von der Waggonfabrik Uerdingen entwickelt wurden . Es handelt sich um
  • ( ELA ) aus M3 schließlich in die Waggonfabrik Uerdingen , die bis heute Eisenbahnfahrzeuge in der
  • wurde für den Regionalverkehr konzipiert und bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut . Umgangssprachlich wird der Y-tog auch
  • 95.9 entwickelt , der ab 1952 von der Waggonfabrik Uerdingen in Zusammenarbeit mit MAN gebaut wurde .
Automarke
  • gelegt werden . Im Jahr 1936 lieferte die Waggonfabrik Wegmann die ersten sechs Versuchswagen in windschnittiger Bauart
  • , der wagenbauliche Teil hingegen bei der Dessauer Waggonfabrik gefertigt . Im Grundaufbau ähnelte er den Triebwagen
  • mit Eigenantrieb Dieses Straßenfahrzeug wurde von der Gothaer Waggonfabrik 1934/35 gebaut und war ein zweiteiliger Straßenroller mit
  • t erhöhtem Ladegewicht . Die von der Saarbrücker Waggonfabrik Lüttgens sowohl mit als auch ohne Handbremse gebauten
Familienname
  • | - | 4 | 1911 | Grazer Waggonfabrik | 1958 | abgestellt 1954 | - |
  • | - | 3 | 1911 | Grazer Waggonfabrik | 1960 | abgestellt 1954 | - |
  • | - | 12 | 1911 | Grazer Waggonfabrik | 1958 | abgestellt 1954 | - |
  • EM 2 | | 1912 | | Grazer Waggonfabrik | | 1975 verschrottet | - | -
Familienname
  • | | 1907 | | Siemens / Grazer Waggonfabrik | | ab 1943 : GM 6 der
  • | | 1907 | | Siemens / Grazer Waggonfabrik | | ab 1951 : GM 7 der
  • EM 3 | | 1912 | | Grazer Waggonfabrik | | 1974 ausgemustert , 1975 an die
  • EM 1 | | 1912 | | Grazer Waggonfabrik | | 1974 ausgemustert , 1975 an die
Unternehmen
  • Produktion von Automobilen . 1924 übernahm die Sächsische Waggonfabrik Werdau AG die Aktienmehrheit bei der Pilot-Wagen AG
  • anfangs unter Fahrzeugfabrik Eisenach , Zweigniederlassung der Gothaer Waggonfabrik , später als Fahrzeugfabrik Eisenach ( „ Dixiwerke
  • wirtschaftlicher Schwierigkeiten die Fahrzeugfabrik Eisenach mit der Gothaer Waggonfabrik fusionieren und firmierte anfangs unter Fahrzeugfabrik Eisenach ,
  • wird nach Erwerb aller Aktien , die zur Waggonfabrik Werdau gehören , die Zwickauer Fahrzeugfabrik , vorm
Unternehmen
  • zur Umwandlung in einen Volkseigenen Betrieb 1948 als Waggonfabrik Schumann-Werke . Bis 1952 erfolgte dann eine Umbenennung
  • und nach 1946 gab es eine Umbenennung in Waggonfabrik Schumann-Werke der SAG Transportmittel sowie bis zur Umwandlung
  • jedoch gewinnbringend arbeiten . 1959 wurde die Düsseldorfer Waggonfabrik AG vollständig in das Uerdinger Geschäft eingegliedert .
  • . 1910 folgte dann die Umbenennung in Gothaer Waggonfabrik AG . Das Firmengelände mit einer Größe von
Maine
  • straßenbahnähnliche Triebwagen . Die Fahrzeuge wurden in der Waggonfabrik Bautzen gefertigt und erhielten die elektrische Ausrüstung von
  • Beiwagen . Es wurden 18 Triebwagen von der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg beschafft , von denen acht
  • es sich um vierachsige und viermotorige Exemplare der Waggonfabrik Fuchs aus Heidelberg . Die Triebwagen bedienten auch
  • umgerüstet wurden , ein Triebwagen aus der Dessauer Waggonfabrik und mehrere Dampflokomotiven . Dazu zählten zwei ELNA-2-Lokomotiven
Wehrmacht
  • wieder zurück in Besitz genommen oder von der Waggonfabrik Josef Meyer als Abstellfläche gebraucht . Durch den
  • in Russland in diesem Segment anstelle der Rigaer Waggonfabrik übernommen hat . Außerdem werden sämtliche U-Bahnfahrzeuge für
  • hat seine Kirche auf dem Gelände der ehemaligen Waggonfabrik eingerichtet . Im Programm der Phönix-Halle finden sich
  • unter diesem alten und traditionsreichen Namen als reine Waggonfabrik betrieben . Auch in den Kesselwagenbau steigt man
Hannover
  • stürzte . Tweer flog im Auftrag der Hannoverschen Waggonfabrik einen neuen Flugzeugtyp ein .
  • Focke-Wulf Militärflugzeuge gebaut . Einige Wagen der Norddeutschen Waggonfabrik sind bis heute in Museen erhalten geblieben .
  • . In die Räume der 1930 stillgelegten Norddeutschen Waggonfabrik zog 1934 der Flugzeugbauer Focke-Wulf ein . Die
  • . Neben Halberstadt fertigten Aviatik und die Hannoversche Waggonfabrik jeweils 30 Flugzeuge in Lizenz . Wie die
Versicherung
  • . Mit diesem Projekt schloss sich die Gothaer Waggonfabrik 1936 den zahlreichen Versuchen mit schwanzlosen Flugzeugen an
  • Fertigungsauftrag über 40 Flugzeuge an die Firma Gothaer Waggonfabrik erteilen ließ . Beim dritten - bzw .
  • , der von Johann Culemeyer und der Gothaer Waggonfabrik ( GWF ) entwickelt wurde . Dieser hatte
  • Go 229 - nach der vorgesehenen Produktionsfirma Gothaer Waggonfabrik - verwendet . In der Praxis war jedoch
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