Häufigste Wörter

Kopfbahnhof

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular , Plural: Kopfbahnhöfe
Genus maskulinum (männlich)
Worttrennung Kopf-bahn-hof
Nominativ der Kopfbahnhof
 die Kopfbahnhöfe
Dativ des Kopfbahnhofes
des Kopfbahnhofs
 der Kopfbahnhöfe
Genitiv dem Kopfbahnhof
dem Kopfbahnhofe
 den Kopfbahnhöfe
Akkusativ den Kopfbahnhof
 die Kopfbahnhöfe
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Kopfbahnhof hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 34576. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.50 mal vor.

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34571. langgestreckter
34572. Vorzüge
34573. vorgeschlagene
34574. Aufschlag
34575. Tiffany
34576. Kopfbahnhof
34577. Widder
34578. -17
34579. Auszeit
34580. Peña
34581. akustisch
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • als Kopfbahnhof
  • ein Kopfbahnhof
  • Kopfbahnhof der
  • Kopfbahnhof in
  • der Kopfbahnhof
  • einen Kopfbahnhof
  • einem Kopfbahnhof
  • Der Kopfbahnhof
  • den Kopfbahnhof
  • Kopfbahnhof mit
  • Kopfbahnhof und
  • Kopfbahnhof 21
  • zum Kopfbahnhof
  • im Kopfbahnhof
  • dem Kopfbahnhof
  • Kopfbahnhof , der
  • Kopfbahnhof in der

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈkɔpfbaːnˌhoːf

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Kopf-bahn-hof

In diesem Wort enthaltene Wörter

Kopf bahnhof

Abgeleitete Wörter

  • Kopfbahnhofes
  • FNM-Kopfbahnhof
  • Kopfbahnhof-Gleisfeldes

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
London Underground
  • 40.000 Reisenden genutzt . Der Bahnhof ist ein Kopfbahnhof mit 16 Gleisen und wurde am 4 .
  • . Die Gleise 5 und 6 sind als Kopfbahnhof gebaut ; dort ist die Endstation der Yokohama-Linie
  • . Die Züge nach Ragnit fuhren separat im Kopfbahnhof Kraupischken ab . Der abgebildete Kursbuchplan zeigt nur
  • der Bahnhof war somit für rund sechs Wochen Kopfbahnhof , ehe der zweite Streckenabschnitt bis zum unteren
London Underground
  • Im Rahmen des Baus der Ortsumgehung konnte der Kopfbahnhof vom Hotel Ritter zum Staatsbahnhof verlegt werden ,
  • Antwerpen-Oost . 1873 wurde der Bahnhof wieder zum Kopfbahnhof zurückgebaut , weil der zunehmende Verkehr in Richtung
  • Zug ; danach wurde sie zusammen mit dem Kopfbahnhof stillgelegt und die Gleise abgebaut . Der bisherige
  • . Im Vorgriff darauf wurde der Hedschas-Bahnhof ( Kopfbahnhof ) Damaskus-Kanawat geschlossen und die Gleise abgebaut .
London Underground
  • ausgeführt . Es handelt sich um einen zweigleisigen Kopfbahnhof , der an eine eingleisige Strecke anschließt .
  • , über einen großzügig neben der Strecke angelegten Kopfbahnhof mit acht Bahnsteigkanten . Der Durchgangsbahnhof wies nochmals
  • wird . Der Bahnhof gilt im Allgemeinen als Kopfbahnhof , wobei allerdings ein Teil der Gleisanlagen Durchgangsgleise
  • fünf Bahnsteige abgewickelt . Der Bahnhof ist als Kopfbahnhof angelegt und ist der nördliche Endpunkt der North
London Underground
  • Manchester . 1874 wurde die Strecke in den Kopfbahnhof Liverpool Central im Stadtzentrum Liverpools verlängert und am
  • . 1906 wurde eine kleine Zweiglinie samt dem Kopfbahnhof Uxbridge High Street erbaut , welche 1964 wieder
  • Die Midland Railway wählte als Standort für den Kopfbahnhof ein Grundstück unmittelbar westlich des Bahnhofs King ’s
  • Nähe befand sich der ein Jahr zuvor eröffnete Kopfbahnhof Hounslow Town . Nach Abschluss der Elektrifizierung wurde
Frankfurt am Main
  • anderen geprägt . Nach Angaben der Befürworter erreiche Kopfbahnhof 21 eine Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm zu geringeren
  • Fahrkarteneinnahmen von den Bahnunternehmen überwiesen . Der bisherige Kopfbahnhof unter dem Terminal ist durch zwei gebohrte Tunnelröhren
  • Durchgangsbahnhof bzw . 43 Zügen pro Stunde im Kopfbahnhof . Empirische Untersuchungen hätten ferner wesentlich stärkere betriebliche
  • K21 optimiertes Betriebsprogramm oder das real auf dem Kopfbahnhof gefahrene Betriebsprogramm wurden nicht untersucht . Bei einem
Spiel
  • Bahn an , entgegen vorherigen Plänen den bestehenden Kopfbahnhof aus Kostengründen aufzugeben . Im Dezember 2002 wurde
  • zweiten ersetzt , man blieb aber bei einem Kopfbahnhof . Dies hat den Durchgangsverkehr bis 1960 behindert
  • Diese Probleme sind der begrenzten Kapazität im alten Kopfbahnhof , dem für durchgehende Verbindungen vom ehemaligen Jugoslawien
  • Verkehr zeigte mit der Zeit , dass der Kopfbahnhof zu einem verkehrstechnischen Problem wurde . 1876 begann
Métro Paris
  • Querweg mündete sie in die Vierländer Eisenbahn zum Kopfbahnhof Zollenspieker ein , den sie in Gegenrichtung wieder
  • Förde entstand der als Englischer Bahnhof bekannt gewordene Kopfbahnhof der Strecke nach Tönning . Dessen Empfangsgebäude wurde
  • Heringsdorf . Der Bahnhof Heringsdorf war als dreigleisiger Kopfbahnhof angelegt worden . Die Züge wechseln heute wie
  • sowie weiter bis Farge ab . Ab dem Kopfbahnhof Vegesack auf den Gleisen der Farge-Vegesacker Eisenbahn ,
Métro Paris
  • 1866 zunächst durch den Hasseler Tunnel bis zum Kopfbahnhof in St. Ingbert gebaut worden , erhielt 1877
  • Amorbach am 15 . April 1880 erreichte den Kopfbahnhof eine zweite Strecke . Ab 1899 konnte über
  • stand von 1839 bis 1913 noch der größte Kopfbahnhof , der Dresdner Bahnhof . Er war damals
  • Wilmington verlängert . In Readsboro entstand zunächst ein Kopfbahnhof . Erst am 1 . Januar 1892 fusionierten
Berlin
  • einziger innerhalb der Zollmauer lag . Der fünfte Kopfbahnhof wurde 1846 als Hamburger Bahnhof eingeweiht . Die
  • von Berlin . Das Areal vor dem ehemaligen Kopfbahnhof der Berlin-Anhaltischen Eisenbahn ist als Reminiszenz an das
  • eröffnet . Der erste Augsburger Bahnhof wurde als Kopfbahnhof am Roten Tor hinter der „ Schüleschen Kattunfabrik
  • verfügte mit dem Leipziger Bahnhof zunächst über einen Kopfbahnhof in der heutigen Fabrikstraße , der 1876 durch
Programmiersprache
  • Projektes . Ein Alternativkonzept wird unter dem Namen Kopfbahnhof 21 diskutiert . Der Protest wird durch das
  • falsch sei . Von Seiten der Befürworter von Kopfbahnhof 21 wird die Kapazität von Stuttgart 21 mit
  • weiterhin ab und setzen sich für das Konzept Kopfbahnhof 21 ( K21 ) ein . Bei einer
  • KOMBI . Die Alternative LEAN entspricht weitgehend „ Kopfbahnhof 21 “ . Die Ergebnisse sind im Planfeststellungsbeschluss
Westfalen
  • November 1900 mit der Bezeichnung Bahnhof Korat als Kopfbahnhof und Endpunkt der damals noch normalspurigen Bahnstrecke Bangkok-Nakhon
  • Kopfbahnhof und Endpunkt der ehemaligen Bahnstrecke Baden-Oos-Baden-Baden . Er
  • Kopfbahnhof den Ausgangspunkt der Westbahn . Der Bahnhof wurde
  • Hafenbahnhof und dem Haltepunkt am Skandinavienkai . Der Kopfbahnhof bildet den Endpunkt der vorwiegend eingleisigen Bahnstrecke Lübeck-Lübeck-Travemünde
Architekt
  • Sie endete in Mainz zunächst in einem eigenen Kopfbahnhof . Der befand sich ebenfalls außerhalb der Festungsmauern
  • 100m östlich der Schmiede bestand bis 2002 der Kopfbahnhof der Ilmebahn . Dieser wird neben anderen Dokumenten
  • Esquilino ) . Es handelt sich um einen Kopfbahnhof . 1867 wurde er auf dem Hügel Esquilin
  • wurde erst einige Jahre später vollendet . Der Kopfbahnhof befindet sich auf einer kleinen Anhöhe in der
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