Häufigste Wörter

Eisenbahn-Gesellschaft

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Häufigkeit

Das Wort Eisenbahn-Gesellschaft hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 16624. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 3.68 mal vor.

16619. Qualitäten
16620. Sammeln
16621. PLZ
16622. Taxi
16623. art
16624. Eisenbahn-Gesellschaft
16625. Plattformen
16626. Massimo
16627. Elektrifizierung
16628. Eidgenossenschaft
16629. Arrondissements

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahn-Gesellschaft ,
  • Eisenbahn-Gesellschaft .
  • Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft
  • Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahn-Gesellschaft und
  • Eisenbahn-Gesellschaft in
  • Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahn-Gesellschaft , die
  • Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG )
  • Eisenbahn-Gesellschaft ( BME )
  • Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE
  • Eisenbahn-Gesellschaft ( CME
  • Eisenbahn-Gesellschaft und der
  • Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft .
  • Eisenbahn-Gesellschaft ( SEG
  • Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Eisenbahn-Gesellschaft . Die
  • Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG )
  • Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft ( BME )
  • Eisenbahn-Gesellschaft und die
  • Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft ( BME )
  • Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft ,
  • Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ,
  • Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft (
  • Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft und
  • Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG )

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Abgeleitete Wörter

  • Staats-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Werra-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahn-Gesellschaften
  • Saal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Local-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Landes-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Lokal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Kreis-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Murgthal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Nord-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Lahn-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Industrie-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Nordhausen-Erfurter-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Valsugana-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Renchthal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Brohlthal-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Cottbus-Großenhainer-Eisenbahn-Gesellschaft

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

  • WEG:
    • Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft
    • Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft
  • BME:
    • Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • SEG:
    • Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft
  • RhE:
    • Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
  • BHE:
    • Berlin-Hamburger Eisenbahn
  • DME:
    • Dortmund-Märkische Eisenbahn
  • NME:
    • Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn
    • Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn
  • BCE:
    • Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft
  • DEG:
    • Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft
  • LBE:
    • Lübeck-Büchener Eisenbahn
  • CME:
    • Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
  • ATE:
    • Aussig-Teplitzer Eisenbahn
  • OEG:
    • Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • AKE:
    • Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft
    • Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft
  • HAE:
    • Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft
  • NWE:
    • Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft
  • BGE:
    • Berlin-Görlitzer Eisenbahn
  • GHE:
    • Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft
  • EEG:
    • Ersten Eisenbahn-Gesellschaft
  • KWE:
    • Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • BAE:
    • Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft
  • OSE:
    • Oschersleben-Schöninger Eisenbahn
  • RME:
    • Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn
  • VEE:
    • Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft
  • FHE:
    • Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft
  • ELE:
    • Eutin-Lübecker Eisenbahn-Gesellschaft
  • CEG:
    • Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft
  • LRE:
    • Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn
  • ZFE:
    • Zschipkau-Finsterwalder Eisenbahn
  • KOE:
    • Kreis Oldenburger Eisenbahn
  • PNE:
    • Paulinenaue-Neuruppiner Eisenbahn
  • DWE:
    • Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gesellschaft
  • OWE:
    • Osterwieck-Wasserlebener Eisenbahn
  • SKE:
    • Schleswig-Klosterkruger Eisenbahn
  • RBE:
    • Rheinisch-Bergische Eisenbahn

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
London Underground
  • das Werk endlich an das Netz der Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft angeschlossen und sieben Jahre später an die Rheinische
  • angeschlossen und sieben Jahre später an die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , was das Beförderungsmonopol der BME sprengte .
  • aber nie gerecht werden . Da die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ( kurz RhE ) sich lange Zeit auf
  • niederländischen Streckennetz , nachdem ihre Konkurrenten die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE ) bereits ein Jahr vorher ihre
London Underground
  • ( RhE ) und insbesondere von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ( CME ) mit ihren weiter nördlich verlaufenden
  • Der Bahnhof wurde 1848 als Endbahnhof der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ( CME ) dem Verkehr übergeben und konnte
  • ist der älteste Teil der von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ( CME ) gebauten Hauptstrecke , nach der
  • Strecken war er sogar Kreuzungsbahnhof . Die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft ( CME ) erhielt am 28 . Mai
London Underground
  • Bahnstrecke
  • Hannover-Altenbekener
  • Berlin-Stettiner
  • München-Augsburger
  • Berlin-Görlitzer
  • bei der Ortschaft Kohlfurt ein Knotenpunkt der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft , dessen Bedeutung in den Jahren 1865 und
  • die von Berlin aus kommende Strecke der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft ( BStE ) an die Eisenbahn angeschlossen .
  • Deutschland weite Bahnnetz besorgte seit 1870 die Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft mit der Strecke Stargard-Danzig RB .111.0 * )
  • Pasewalk Anschluss an die Strecke Angermünde-Anklam der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft . Nach Schaffung der Bahnverbindung Stettin-Neubrandenburg 1863/67 stieg
London Underground
  • ] ] → Hauptartikel : Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft Längere Verhandlungen wurden hinsichtlich der Trasse zwischen Köln
  • Ost-West-Achsen A 2 und der Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft . Daher verfügt die Stadt über eine sehr
  • Sie ist ein Teil der Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , nach der die Gesellschaft benannt wurde .
  • hinausfahren wollten , dort umsteigen . Die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft hatte untersagt , ihre Gleise zu queren .
Politiker
  • preußischen Eisenbahngesellschaften durch : 1862 Bei der Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft 1863 Bei der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft 1865 Bei der
  • . März 1876 erwarb die MHE die Magdeburg-Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft . Im Dezember 1879 wurde die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft
  • Daadetalbahn 1885 Oberwesterwaldbahn 1885 Hamm-Osterfelder Bahn 1905 Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft ( 1852 ) Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft ( 1855 )
  • Bei der Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft 1863 Bei der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft 1865 Bei der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft 1867 Bei der
Politiker
  • Königlich-Westfälischen
  • KWE
  • Neustadt-Dürkheimer
  • Dortmund-Gronau-Enscheder
  • Chemnitz-Riesaer
  • unterstützten dieses Vorhaben . Nach Gründung der Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft ( AKE ) im Jahre 1883 und Zusage
  • vorher erhielt die im gleichen Jahr gegründete Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft ( StPo ) die Konzession zum Bau einer
  • betrieben werden . Die dazu neu gegründete Lübeck-Kleinener Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1865 mit dem Bau beauftragt . Dieser
  • 1901 fanden die ersten Gespräche mit der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft statt , die jedoch nur an einem Anschluss
Politiker
  • Gesellschaft und Direktor der Staatlichen Verkehrs - und Eisenbahn-Gesellschaft . 1914 wird er Ehrenmitglied der uruguayischen Künstlervereinigung
  • Facharbeitern und war Initiator und Vorstandsmitglied der Kirchheimer Eisenbahn-Gesellschaft . Er war u.a. Mitglied des Kirchheimer Gemeinderats
  • Ebenso blieb er Mitglied des Vorstandes der Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft , Präsident der Salzburger Eisenbahn - und Tramway-Gesellschaft
  • war Bischoff Mitglied sowohl des Administrationsrates der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft als auch des Verwaltungsrates der Königlichen Direktion der
Thüringen
  • Thüringische
  • Nordhausen-Erfurter
  • Chemnitz-Aue-Adorfer
  • Cottbus-Großenhainer
  • Berlin-Anhaltischen
  • dem Abschnitt Hanau-Aschaffenburg wurde zunächst von der Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft geführt und ging mit dieser ab 1863 auf
  • Messestädten Posen und Leipzig gelegt . Die Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellschaft erhielt die Konzession für eine Verbindung beider Städte
  • Eisenbahnzeitalter begann hier 1870 , als die Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellschaft ihre Strecken von Frankfurt an der Oder über
  • Frankfurt und Leipzig . Nachdem 1870 die Cottbus-Großenhainer Eisenbahn-Gesellschaft eine Strecke zwischen diesen beiden Orten in Betrieb
Deutsches Kaiserreich
  • der AGV und der VKA DEGA - Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft ( Frankfurt am Main ) ( 98,5 %
  • am 23 . November 1899 von der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft ( DEAG ) mit einem Aktienkapital von 840.000
  • 98 Prozent des Kapitals gehörten dabei der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft ( DEAG ) in Frankfurt am Main ,
  • Ottomane ( 30 % ) , die Anatolische Eisenbahn-Gesellschaft ( 10 % ) , der Wiener Bankverein
Deutsches Kaiserreich
  • Altona-Kieler
  • Gernrode-Harzgeroder
  • eröffnete
  • KEFE
  • Westholsteinische
  • sie durch die im Juni 1872 gegründete Weimar-Geraer Eisenbahn-Gesellschaft , welche die Strecke im Juni 1876 nach
  • Bau der Strecke erfolgte zunächst durch die Aachen-Neuß-Düsseldorfer Eisenbahn-Gesellschaft , welche am 21 . August 1846 vom
  • am 26 . Juni 1870 von der Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet und stellte mit den anschließenden Strecken eine
  • Am 10 . Mai 1886 wurde die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft gegründet , mit dem Ziel mittels einer Eisenbahnstrecke
Unternehmen
  • öffentlichen Verkehr . Den Betrieb führte die Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg . Die Ortelsburger Kleinbahn AG ging
  • . Das führte anschließend zur Liquidation der Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft und der Ostpreußischen Kleinbahnen AG . Die folgenden
  • . Das führte anschließend zur Liquidation der Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft und der Ostpreußischen Kleinbahnen AG . Wolfram Bäumer
  • AG firmierte ; den Betrieb führte die Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg ( ODEG ) . Am 1
Unternehmen
  • BBB ) , die 1929 den Namen Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft AG übernahm , aber nun ( DEGA )
  • , eine US-amerikanische Band Bremer Silberwaren Fabrik Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft Bund Schweizerischer Frauenvereine Bürgerinitiative Soziales Fürth Bussonderfahrstreifen [
  • ) . Als im Jahre 1928 die Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in der AG für Verkehrswesen aufging , wurde
  • Seit der mehrheitlichen Übernahme des privaten Bahnunternehmens Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft ( DEG ) 1997 , war der Veolia-Konzern
Eisenbahn
  • Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft Birkenfelder Eisenbahn GmbH Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft Brandenburgische Städtebahn AG Braunschweig-Schöninger Eisenbahn AG Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Kreisbahnen ( Eckernförde-Kappeln ) Eisenbahn-Gesellschaft Darmstadt ( ) Eisenbahn-Gesellschaft Greifswald-Grimmen Eisenbahn-Gesellschaft Mühlhausen-Ebeleben Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees Eisenbahn Logistik &
  • Neustadt-Dürkheimer Eisenbahn-Gesellschaft Neustadt-Gogoliner Eisenbahn-Gesellschaft AG Niederländisch-Westfälische Eisenbahn Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft Niedersächsisches Landeseisenbahnamt Hannover ( NLEA ) Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft
  • Eisenbahngesellschaft Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn-Gesellschaft Schleswig-Holsteinische Marschbahngesellschaft Schleswig-Klosterkruger Eisenbahn Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft ( SSG
Oder
  • Berlin-Stettiner
  • Stargard-Cüstriner
  • Altdamm-Colberger
  • <
  • >
  • Westpreußen , den Kreis Marienwerder und die Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg gegründet worden . Die ersten Strecken
  • , die schon seit 1846 durch die Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft mit Stettin und seit 1859 mit Kolberg und
  • Am 30 . April 1882 eröffnete die Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft den Streckenabschnitt von Stargard nach Pyritz , später
  • Arnswalde war bereits seit 1847 an die Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft mit der Strecke von Stettin bis Posen angeschlossen
Württemberg
  • WN ) betrieben , die 1984 zur Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ) fusionierten . Der Personenverkehr auf
  • Bad Friedrichshall-Jagstfeld-Ohrnberg , die als Privatbahn der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ) von 1913 bis 1993 über
  • ein Gelegenheitskauf . Sie war von der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ) für die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen bestellt
  • 1996 im Auftrag der Kommunen von der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ) betrieben . Eine Zweigstrecke von
Fußballspieler
  • Welle . Es wurde 1865 von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE ) mit Errichtung der Linksniederrheinischen Strecke
  • Trasse über Krefeld-Oppum eröffnet . Nachdem die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE ) mit Vertrag vom 11 .
  • trifft dort zunächst auf die durch die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE ) erbaute Bahnstrecke Neuss-Viersen und erreicht
  • war von hoher überregionaler Bedeutung , die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ( RhE ) plante ihre Bahnstrecke Duisburg-Quakenbrück als
Berlin
  • Altona-Kieler
  • Düsseldorf-Elberfelder
  • München-Augsburger
  • Berlin-Stettiner
  • Strecke
  • Die zwischen 1859 und 1870 von der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft ( BStE ) errichtete Strecke stellt die wichtigste
  • Gesamtlänge von rund 960 Kilometern . Die Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft wurde im März 1836 von einigen Berliner Kaufleuten
  • Eisenbahnnetz angeschlossen > 115.0 < . Die Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft kam 1882 hinzu , berührte aber nur die
  • wurde 1871 samt seiner Kreisstadt durch die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft an die Bahnstrecke Glogau-Liegnitz angeschlossen . Eine 1890/91
Lokomotive
  • Lombardisch-venetianischen
  • LVCI
  • central-italienischen
  • Nordhausen-Wernigeroder
  • Österreich-Ungarns
  • Bauart , LAG 50 , von der Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft zur Isartalbahn . 1936 wurden die Lokomotiven 50
  • waren zwei fünfachsige Schmalspurdampflokomotiven für Meterspur der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft ( GHE ) . Die zwei fünffach gekuppelten
  • Waggonfabrik 1896 hergestellte zweiachsige Schmalspurlokomotiven für die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft ( NWE ) . Schon für den Bau
  • zweiachsiger Schmalspurtriebwagen der Waggonfabrik Dessau für die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft ( GHE ) . Die GHE beschaffte diesen
Métro Paris
  • am 1 . Juli 1855 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft verkehrte am 9 . Juli 1855 der erste
  • am 9 . Oktober 1847 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft unter dem Namen Barmen-Rittershausen eröffnet . 1930 erfolgte
  • . Februar 1880 Mitglied der Direktion der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft in Köln . Am 30 . Juli 1880
  • am 1 . Oktober 1879 von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft eröffnete Bahnstrecke Sangerhausen-Erfurt . Ab 1891 bestand in
Kaliningrad
  • mit den anderen südwestdeutschen DEBG-Strecken an die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft ( SWEG ) über . In den 1960er
  • Bei den elektrischen Meterspurbahnen im Rhein-Neckar-Raum ( Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft AG/Rhein-Haardtbahn GmbH ) wurde die Schaku ebenfalls eingeführt
  • welche die Mannheim-Weinheim-Heidelberg-Mannheimer Eisenbahn einbrachte , die Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft AG ( OEG ) . Um eine beherrschende
  • ) über , und wurde 1911 zur Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft ( OEG ) Die Geschichte des innerstädtischen Nahverkehrs
Historiker
  • Autor = Hermann Bürnheim | Titel = Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft . Die Geschichte einer bedeutenden Privatbahn | Auflage
  • . 1862-1874 , ZDB | 611463-5 . Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft : Geschäfts-Berichte . 1875-1882 , ZDB | 611464-7
  • titel = Allgemeiner Geschäftsbericht des Directoriums der Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahn-Gesellschaft über den Zeitraum vom Oktober 1843 bis Mai
  • | titel = Geschäftsbericht des Directorii der Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahn-Gesellschaft für die General-Versammlung am 10 . Juni 1856
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