Häufigste Wörter

Fahrgestelle

Übersicht

Wortart Deklinierte Form
Numerus Plural , Singular: Fahrgestell
Genus Keine Daten
Worttrennung Fahr-ge-stel-le

Häufigkeit

Das Wort Fahrgestelle hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 44389. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.09 mal vor.

44384. oral
44385. Hofkapellmeister
44386. Rabenstein
44387. Breitensport
44388. Grossmann
44389. Fahrgestelle
44390. asiatischer
44391. Thüringischen
44392. Typenbezeichnung
44393. infizierten
44394. Wiederabstieg

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • die Fahrgestelle
  • Fahrgestelle für
  • Die Fahrgestelle
  • Fahrgestelle von
  • Fahrgestelle mit
  • Fahrgestelle und
  • Fahrgestelle der
  • Fahrgestelle wurden
  • der Fahrgestelle
  • und Fahrgestelle
  • Fahrgestelle des
  • auf Fahrgestelle

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈfaːɐ̯ɡəˌʃtɛlə

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Fahr-ge-stel-le

In diesem Wort enthaltene Wörter

Abgeleitete Wörter

  • LKW-Fahrgestelle
  • Lkw-Fahrgestelle
  • Rolls-Royce-Fahrgestelle
  • Omnibus-Fahrgestelle
  • MAN-Fahrgestelle
  • DeSoto-Fahrgestelle
  • Personenwagen-Fahrgestelle
  • Healey-Fahrgestelle
  • Henschel-Fahrgestelle
  • Niederrahmen-Fahrgestelle
  • Bentley-Fahrgestelle
  • Featherbed-Fahrgestelle
  • Berolina-Fahrgestelle
  • A-Fahrgestelle
  • Porsche-Fahrgestelle

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Automarke
  • wurde und deswegen für seine Produkte auf ausländische Fahrgestelle zurückgriff . Auch am Projekt der Standard-Busse war
  • die Weller Brothers zu dieser Zeit bereits eigene Fahrgestelle verwendeten oder nur solche von Fremdfirmen übernahmen bzw
  • . Dazu wurden sowohl gebrauchte als auch neue Fahrgestelle aus mexikanischer Produktion verwendet . Im Angebot standen
  • entsprachen . Darüber hinaus stellte di Mora zwei Fahrgestelle her , die nicht mehr komplettiert wurden .
Automarke
  • . Kleinlöschfahrzeuge werden in Form Kastenwagen oder handelsüblicher Fahrgestelle mit Doppelkabine realisiert . Der Unterschied eines KLF
  • nicht zuordenbare Fahrzeuge und Mischtypen , üblicherweise kleinere Fahrgestelle , wie Geländewagen oder Kastenwagen mit fixer Beladung
  • und kann als Zwei - und Dreiachser ( Fahrgestelle und Sattelzugmaschine ) bestellt werden . Erhältlich sind
  • für den zivilen Gebrauch produziert , jedoch nur Fahrgestelle für Aufbauten , Pritsche und Sattelzugmaschine . 1948
Automarke
  • AC Cobra das Angebot . Es kamen sowohl Fahrgestelle vom VW Käfer als auch selbst entworfene Kastenrahmen
  • des VW Käfers verwendet . Ab 1977 entstanden Fahrgestelle für Nachbauten des AC Cobra . Ein eigenständiges
  • Exemplare eines VW Buggys her . Dazu wurden Fahrgestelle des VW Käfers verwendet . Ab 1977 entstanden
  • Buggys . Dazu wurden offene Karosserien auf verkürzte Fahrgestelle vom VW Käfer montiert . Für den Antrieb
Automarke
  • Das Unternehmen fertigt bis auf die Motoren und Fahrgestelle , die von Scania und Volvo bezogen werden
  • Das Unternehmen fertigte bis auf die Motoren und Fahrgestelle , die von Scania und Volvo sowie teilweise
  • und Aufbauhersteller wie Auwärter Neoplan und Heuliez nutzten Fahrgestelle und Komponenten von Magirus-Deutz für ihre eigenen Konstruktionen
  • Reparatur und den Bau von Omnibussen , wobei Fahrgestelle von Mercedes-Benz , Büssing , MAN , Magirus-Deutz
Automarke
  • kW ) . 1936 gab es wieder zwei Fahrgestelle mit unterschiedlichen Radständen : 3.048 mm für das
  • und zwei Brougham-Modelle . 1936 gab es zwei Fahrgestelle mit unterschiedlichen Radständen : 3.048 mm für das
  • sieben Passagiere . Im Folgejahr gab es neue Fahrgestelle mit Radständen von 3289 mm , 3460 mm
  • war die Zentralchassisschmierung System Bijjur . Auch die Fahrgestelle mit den Radständen von 3.454 mm ( Modell
Schweiz
  • Anzahl die Menge der für die Montage verfügbaren Fahrgestelle . Daher wurden vollständig zusammengebaute Wagenkästen für den
  • andere , vorhandene Güterwagenkästen umgebaut und auf verschiedene Fahrgestelle beschädigter Personenwagen montiert , sodass verschiedene Ausführungen mit
  • Basis waren zwei alte Stadtbahnbeiwagen-Fahrgestelle . Auf diese Fahrgestelle wurden moderne Wagenkästen aufgebaut und mittels eines Teleskop-Gelenkteils
  • Plattformen geschlossen und elektrische Heizungen eingebaut . Die Fahrgestelle wurden mit Peckham-Aufhängung verlängert . 1925/26 verstärkte ein
Schweiz
  • Fahrgestellen beschädigter Wagen . Im Reichsbahnausbesserungswerk erhielten die Fahrgestelle von 19 ehemaligen E-Wagen einen neuen Aufbau ;
  • a 1.41 bauten die Münchner Straßenbahnbetriebe komplett neue Fahrgestelle ein . Diese wurde als Unterbaureihe a 1.43
  • doppelstöckigen Obussen ( Odobus ) vorgesehen , deren Fahrgestelle von SSW beziehungsweise den Henschel-Werke hergestellt werden sollten
  • Rathgeber auch unter Verwendung der alten Rahmen und Fahrgestelle um . Die Beiwagen musterte die Münchner Straßenbahn
Graphentheorie
  • . Wie damals üblich , gab es auch Fahrgestelle mit allen mechanischen Komponenten , die kundenseitig an
  • eignen sich für stehende Gussasphaltkocher auch die kurzen Fahrgestelle von Sattelzugfahrzeugen . Die Rührarme sind oben im
  • an . Der Aufbau kann auch auf andere Fahrgestelle erfolgen . Der Multistar 2 wird in der
  • das Krokodil . Bei diesen Zwischenformen sind die Fahrgestelle noch wie bei einer Rahmenlokomotive aufgebaut , welche
Unternehmen
  • Oktober 1955 alle interessierten Carrossiers Zugriff auf die Fahrgestelle . Das seinerzeit noch selbständige Karosseriebauunternehmen H. J.
  • Prager Frühling ) zum Trotz die ersten drei Fahrgestelle nach Turin geliefert und Anfang 1969 schon der
  • . Im Jahre 1931 erwarb die Sowjetunion zwei Fahrgestelle ohne Turm . Mit Unterstützung der amerikanischen Konstrukteure
  • Patent der französischen Firma Krieger verwendet . Die Fahrgestelle und der gleichen wurden von Scheele bezogen .
Einheit
  • an allen vier Rädern . Auch noch vorhandene Fahrgestelle wurden genutzt . So entstanden 70 Roadster und
  • Nordirland legte zwei unterschiedliche Karosserievarianten auf . Einige Fahrgestelle wurden auch als fahrbare Bibliotheken komplettiert . Der
  • modifiziert und unter Lizenz nachgebaut wurden . Die Fahrgestelle waren in zwei Längen lieferbar ; das längere
  • die 1980er Jahre war es üblich , dass Fahrgestelle und Aufbauten für Busse von verschiedenen Herstellern gefertigt
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