Häufigste Wörter

Laderäume

Übersicht

Wortart Deklinierte Form
Numerus Plural , Singular: Laderaum
Genus Keine Daten
Worttrennung La-de-räu-me

Häufigkeit

Das Wort Laderäume hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 63360. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.69 mal vor.

63355. Rockbands
63356. Spät
63357. Verschulden
63358. Gelächter
63359. Westchester
63360. Laderäume
63361. Monsun
63362. slow
63363. Rollenspiele
63364. Trentino-Südtirol
63365. populäres

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • Laderäume mit
  • Die Laderäume
  • die Laderäume
  • fünf Laderäume
  • der Laderäume
  • Laderäume mit einem
  • zwei Laderäume
  • vier Laderäume
  • Laderäume und
  • drei Laderäume
  • Laderäume der
  • vier Laderäume mit
  • Laderäume sind
  • fünf Laderäume mit
  • Laderäume , die

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈlaːdəˌʀɔɪ̯mə

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

La-de-räu-me

In diesem Wort enthaltene Wörter

La de räume

Abgeleitete Wörter

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Schiff
  • ebenfalls 10.000 Tonnen Tragfähigkeit . Sie hatte zwei Laderäume und einen mittig angeordneten Stülcken-Schwergutbaum mit einer Kapazität
  • etwa 32.000 Tonnen Ladegewicht . Er hat fünf Laderäume mit hydraulischen Lukenabdeckungen , und vier 30-Tonnen-Kräne .
  • Tragfähigkeit von knapp 27.000 Tonnen verfügten über sechs Laderäume , die von stählernen McGregor-Luken verschlossen wurden .
  • Freidecker 7200 Tonnen Tragfähigkeit . Sie hatte drei Laderäume und fünf Mastkräne , von denen zwei als
Schiff
  • 6 kW . Das Schiff verfügt über zwei Laderäume mit einem Volumen von 123 m ³ bzw
  • von 46.350 m ² . Das Gesamtvolumen der Laderäume beträgt 125.620 m ³ . Am Heck befindet
  • werden , darunter 40 Kühlcontainer . Die beiden Laderäume umfassen insgesamt in etwa 10.000 m ³ .
  • mit einer Ladungskühlanlage ausgestattet , um alle vier Laderäume mit insgesamt 5900 m ² Stellfläche für 4300
Schiff
  • ging ein Arbeiter mit einer Lampe in die Laderäume der Cabo Machichaco , und um 21.10 explodierte
  • flutete in kürzester Zeit den Maschinenraum und die Laderäume , sodass die City of Rio de Janeiro
  • der Araraquara ein . Einer traf einen der Laderäume , der andere den Maschinenraum . Das Schiff
  • . Wasser drang in großer Menge in die Laderäume , aber das Schiff hielt sich noch über
Schiff
  • dem Deckshaus , der Rest davor . Die Laderäume sind mit Cellguides versehenen und werden von Pontonlukendeckeln
  • und drei vorderen Laderäumen ausgelegt . Die drei Laderäume sind mit Cellguides ( Zellengerüste zur Führung der
  • hinter dem Deckshaus liegen . Verschlossen werden die Laderäume von Pontonlukendeckeln . Die Containerkapazität liegt bei 2803
  • verfügen über Zwischendecks mit Staplerverstärkten Glattdecklukendeckeln , die Laderäume II und III werden mit mittschiffs geteilten Faltlukendeckeln
Schiff
  • weit nach achtern gerückten Aufbauten befanden sich fünf Laderäume deren Zwischendecks , jeweils mit hydraulischen Glattdecklukendeckeln verschlossen
  • Aufbauten und achtern liegender Maschine konzipiert . Alle Laderäume liegen vorne und sind mit einem Zwischendeck versehen
  • angeordneten Aufbauten . Fünf der mit Cellguides versehenen Laderäume befanden sich vor dem Deckshaus und einer dahinter
  • 1970er Jahre , verfügten die Schiffe über vier Laderäume vor den Aufbauten und einem Laderaum achtern .
Schiffstyp
  • Unterstau
  • MacGregor-Lukendeckeln
  • Seefest
  • Selbstveratmung
  • ausgekleidet
  • werden . Denn zum einen lassen sich kleine Laderäume schneller herunterkühlen als große - und zum anderen
  • daher auch die extrem kleine Lukenöffnungen . Die Laderäume wurden besonders in den Bereiche der Zu -
  • Unterschied zu den reinen Schwergutfrachtern haben sie mehrere Laderäume und sind nicht speziell für den Transport für
  • in der Regel gleichzeitig als Lüfterschächte für die Laderäume ausgeführt und machten darüber hinaus die Stauung von
Schiffstyp
  • weltweit ( Stand Mitte 2013 ) . Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen . (
  • die Versorgungs - und Messleitungen angeschlossen . Die Laderäume mit insgesamt zwölf Compartments sind in sieben Temperaturzonen
  • Decksöffnungsgrad von über 60 % ausgelegt . Zwei Laderäume waren besonders geeignet für die Aufnahme langer Güter
  • außerdem ist ein 2facher Frischluftwechsel möglich . Die Laderäume mit insgesamt 16 Compartements sind in 8 Temperaturzonen
Schiffstyp
  • Schüttgutvolumen
  • ^
  • m
  • 3
  • Hubbrücke
  • ohne Hubbrücke . Die Wolga-I-Schiffe verfügen über vier Laderäume mit 6843 m ^ 3 Getreiderauminhalt und vier
  • ohne Hubbrücke . Die Schiffe verfügen über vier Laderäume mit 4720 m ^ 3 Getreiderauminhalt und vier
  • ohne Hubbrücke . Die Schiffe verfügen über drei Laderäume mit 3467 m ^ 3 Ballenrauminhalt und drei
  • ohne Hubbrücke . Die Schiffe verfügen über vier Laderäume mit rund 4300 m ^ 3 Ballenrauminhalt (
Schiffstyp
  • Lizenz hergestellt . Das Schiff verfügte über zwei Laderäume und zwei Luken . Pro Luke waren zwei
  • ) installiert . Das Schiff verfügt über fünf Laderäume , die mit hydraulischen Lukendeckeln von McGregor verschlossen
  • der Verlängerung im Jahr 1984 waren es neun Laderäume mit 32 Luken , die Containerkapazität erhöhte sich
  • 48-Fuß-Container laden . Das Schiff verfügt über fünf Laderäume und zehn Ladeluken , die mit Pontondeckeln verschlossen
Schiffstyp
  • Spiegelheck wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt . Die sechs Laderäume mit einem Rauminhalt von 19.363 m ³ Kornraum
  • Varianten gelieferte Deckshaus ist klimatisiert . Die fünf Laderäume mit einem Rauminhalt von 29.620 m ³ Kornraum
  • . Das Deckshaus ist klimatisiert . Die fünf Laderäume mit einem Rauminhalt von 9313 m ³ werden
  • . Das Deckshaus ist klimatisiert . Die fünf Laderäume mit einem Rauminhalt von 24.000 m ³ Kornraum
Rose
  • Unfällen und schwererem Seegang können dort tatsächlich die Laderäume gefüllt werden . Da aber die Eismaschine ausfällt
  • kann , ohne dass überkommendes Wasser in die Laderäume eindringen kann . Dadurch ist auch der Transport
  • einen Wassereinbruch erleiden , der einen oder mehrere Laderäume oder Ballasttanks zum Teil füllt . Freie Oberflächen
  • Männer in voller Kampfausrüstung in die brütend heißen Laderäume der Schiffe klettern , wo sie bei Temperaturen
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