Häufigste Wörter

Kotflügel

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular
Genus maskulinum (männlich)
Worttrennung Kot-flü-gel
Nominativ der Kotflügel
 die Kotflügel
Dativ des Kotflügels
 der Kotflügel
Genitiv dem Kotflügel
 den Kotflügeln
Akkusativ den Kotflügel
 die Kotflügel
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Kotflügel hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 47073. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.01 mal vor.

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47068. Therme
47069. angreift
47070. Helmstatt
47071. Folio
47072. Amerikanerin
47073. Kotflügel
47074. Staffordshire
47075. Comfort
47076. abzulösen
47077. Südatlantik
47078. Zielort
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • vorderen Kotflügel
  • die Kotflügel
  • Kotflügel und
  • hinteren Kotflügel
  • Kotflügel waren
  • der Kotflügel
  • vordere Kotflügel
  • Die Kotflügel
  • Kotflügel integriert
  • Kotflügel und die

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈkoːtflyːɡl̩

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Kot-flü-gel

In diesem Wort enthaltene Wörter

Kot flügel

Abgeleitete Wörter

  • Kotflügelverbreiterungen
  • Kotflügelverbreiterung
  • Kotflügelenden
  • Kotflügelschild
  • Kotflügelspitzen
  • Kotflügel-Verbreiterungen
  • Kotflügellinie
  • GFK-Kotflügel
  • Kotflügelecken
  • Kotflügelverbreitungen

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Automarke
  • 250 und 300 einen Chromaufsatz für die hinteren Kotflügel bestellen welcher wie kleine Heckflossen wirkte . Eine
  • entsprechende rote Leuchten an den Seiten der hinteren Kotflügel . 1979 gab es nur ein kleines Facelift
  • 1990 , aber die Motorhaube und die vorderen Kotflügel sind identisch mit denen des Typs 940 .
  • und Grill in einem Block untergebracht , die Kotflügel und Motorhaube begannen erst dahinter . Durch die
Automarke
  • verwendet worden war . Zudem waren die hinteren Kotflügel des Coupés nunmehr geradlinig gestaltet . Als Ausstattungsvarianten
  • Motorhaube montiert waren , wanderten auf die vorderen Kotflügel . Das Cabriolet war entfallen , dafür wurde
  • wie beim Fiorino ) , die über die Kotflügel heruntergezogene Motorhaube und durch den Chromschmuck . Die
  • nun deutlich steiler ; zudem waren die hinteren Kotflügel des Coupés geradlinig gestaltet . Als Ausstattungsvarianten gab
Automarke
  • Klappscheinwerfern vorgesehen war . Die seitlich in die Kotflügel hineinragenden Blinker , die ein besonderes Erkennungsmerkmal des
  • Windschutzscheibe und Motorhaube waren identisch , die vorderen Kotflügel wurden leicht überarbeitet übernommen . Allein die markanten
  • beim Zephyr ) und wanderten in die vorderen Kotflügel . Der rückwärts geneigte Kühlergrill hatte eine leichte
  • geringfügig länger und breiter durch vergrößerte Stoßstange und Kotflügel . Der größere Motor erzeugte 64PS ( 47kW
Automarke
  • , waren viele Karosseriebleche neu , allein die Kotflügel und die Motorhaube wurden vom Typ 12 unverändert
  • die rund um die Türen bzw . zwischen Kotflügel und Karosserie ( beim VW-Käfer ) geführt werden
  • etwa zu gleichen Anteilen . Ab Werk wurden Kotflügel , Motorhaube und Spritzwand geliefert . Den Rest
  • den Tank , den Motor sowie die vier Kotflügel . Darüber hinaus gab es keine Karosserie .
Automarke
  • Dachlinie passte . Leicht nach oben geknickte hintere Kotflügel korrespondierten mit den glänzenden Zierleisten , die an
  • sowie eine stärker konturierte Motorhaube . Die vorderen Kotflügel werden noch deutlicher hervorgehoben , während die seitlichen
  • wie die konturierte Motorhaube oder die abgerundeten vorderen Kotflügel ähnelten dem abgerundeten , weicheren Aussehen des 1971er
  • und eine dadurch vorn weniger gerundete Linie der Kotflügel . Die Stoßstangen wurden ebenfalls höher angebracht ,
Automarke
  • Radeinschlag folgten . Nach 1953 deckten die verbreiterten Kotflügel die Vorderräder komplett ab . Die folgenden Motoren
  • Vierradantrieb , Doppelbereifung an der Hinterachse sowie gepanzerte Kotflügel . Eine zunächst vorgesehene Funkeinrichtung bewährte sich nicht
  • im Wesentlichen durch einen voll verchromten Kühlergrillrahmen und Kotflügel in schwererer Ausführung . Als die Modellreihe im
  • Karosserieform ermöglichte eine leichte Produktion . Türen , Kotflügel , Grill und andere Teile waren von außen
Automarke
  • Kühlergrill bestand aus verchromten Streben . Die vorderen Kotflügel wurden entsprechend modifiziert . Die Motorhaube war ebenfalls
  • andere Scheinwerfer , Kühlergrill und Stoßfänger . Die Kotflügel waren ebenfalls anders geformt , was auch zu
  • Limousine . Die Scheinwerfer waren in die vorderen Kotflügel integriert und der Kühlergrill bestand aus neun horizontalen
  • zusätzlich noch die Scheinwerfer , die Stoßstangen und Kotflügel im Bereich der Blinker modifiziert wurden . Auch
Australien
  • sehen war . Außerhalb des Kühlergrills waren die Kotflügel eine schwungvolle Erscheinung und zeigten sich zusammen mit
  • an den Enden des Grills platziert . Die Kotflügel waren noch mehr als vorher ausgestellt für eine
  • sind die einzigartige blaue Lackierung sowie die ausgestellten Kotflügel , die vom damaligen WRC-Auto stammten , das
  • , um die Teile passend zu bekommen . Kotflügel und Türen waren die Teile mit den meisten
Texas
  • gehalten und folgte der Trapezform . Die vorderen Kotflügel mündeten in einem großen Rundscheinwerfer . Der tief
  • vorderen Ecken - dort wo beim Hauber die Kotflügel endeten - leichte Ausbuchtungen , die den so
  • Dachaufbau war typisch für Beutler . Die hinteren Kotflügel waren etwas ausgebaucht und hatten einen leichten "
  • . Der Aufbau verfügte über lange , geschwungene Kotflügel und fließende Linien und folgte der Formensprache des
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