Häufigste Wörter

Triebwerks

Übersicht

Wortart Deklinierte Form
Numerus Keine Daten
Genus Keine Daten
Worttrennung Trieb-werks

Häufigkeit

Das Wort Triebwerks hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 55510. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.82 mal vor.

55505. Dreiseithofes
55506. Neubewertung
55507. Balliol
55508. Zsolt
55509. Adamson
55510. Triebwerks
55511. Sheen
55512. Szczecin
55513. Tasman
55514. spielerische
55515. Zugänglichkeit

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • des Triebwerks
  • eines Triebwerks
  • dieses Triebwerks

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈtʀiːpˌvɛʁks

Ähnlich klingende Wörter

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Trieb-werks

In diesem Wort enthaltene Wörter

Trieb werks

Abgeleitete Wörter

  • Triebwerksleistung
  • Triebwerksausfall
  • Triebwerksgondeln
  • Triebwerkskonstrukteur
  • Triebwerkshersteller
  • Triebwerksverkleidung
  • Triebwerkstyp
  • Triebwerkstechnik
  • Triebwerksraum
  • Triebwerksproblemen
  • Triebwerksregelung
  • Triebwerkszündungen
  • Triebwerkszündung
  • Triebwerksanlage
  • Triebwerkstypen
  • Triebwerksprobleme
  • Triebwerksentwicklung
  • Triebwerksanordnung
  • Triebwerksgondel
  • Triebwerksschaden
  • Triebwerksbrand
  • Triebwerkswechsel
  • Triebwerkskomponenten
  • Triebwerksstart
  • Triebwerksschub
  • Triebwerksausfalls
  • Triebwerkszapfluft
  • Triebwerksteile
  • Triebwerksbereich
  • Triebwerksaufhängung
  • Triebwerksblock
  • Triebwerksabgase
  • Triebwerksausfälle
  • Triebwerkskern
  • Triebwerksdüsen
  • Triebwerksaufhängungen
  • Triebwerkstests
  • Triebwerksbau
  • Triebwerksverkleidungen
  • Triebwerkseinläufe
  • Triebwerksauslässe
  • Triebwerksvarianten
  • Triebwerksherstellern
  • Triebwerksherstellers
  • Triebwerkseinlässe
  • Triebwerksfamilie
  • Triebwerksschaufeln
  • Triebwerksabmessungen
  • Triebwerkssteuerung
  • Triebwerksprüfstand
  • Triebwerkseinläufen
  • Triebwerksvariante
  • Triebwerksversagen
  • Triebwerksauslass
  • Triebwerksstrahl
  • Triebwerksstarts
  • Triebwerksfehler
  • Triebwerksexplosion
  • Triebwerksdüse
  • Triebwerkserprobung
  • Triebwerksversion
  • Triebwerksabgasen
  • Triebwerksparameter
  • Triebwerksregler
  • Triebwerksbauart
  • Triebwerksluftfilter
  • Triebwerksbuchten
  • Triebwerksmasse
  • Triebwerksteil
  • Triebwerkspylonen
  • Triebwerkskanal
  • Triebwerksbrandes
  • Triebwerksgruppen
  • Triebwerksträger
  • Triebwerksleistungen
  • Triebwerksanzeige
  • Triebwerksgehäuse
  • Triebwerksarten
  • Triebwerksbrände
  • Triebwerksdurchmesser
  • Triebwerkskanäle
  • Turboprop-Triebwerks
  • Triebwerksdruckverhältnis
  • Triebwerksspezialisten
  • Triebwerksteilen
  • Triebwerkskühlung
  • Triebwerksauslässen
  • Triebwerksgase
  • Triebwerksgeneration
  • Triebwerkskonfiguration
  • Triebwerkseinlässen
  • Triebwerksmodelle
  • Triebwerkseinlauf
  • Triebwerksausfällen
  • Triebwerksabteilung
  • Triebwerksgehäuses
  • Triebwerksgewicht
  • Triebwerksüberwachungseinheit
  • Triebwerksproblem
  • Triebwerksgruppe
  • Triebwerksbränden
  • Triebwerkstestläufe
  • EJ200-Triebwerks
  • Triebwerkstechnologie
  • Triebwerkstest
  • Triebwerkstyps
  • Triebwerksüberwachung
  • Triebwerkskontrolle
  • Triebwerksinstandhaltung
  • F135-Triebwerks
  • Triebwerksversionen
  • Triebwerksposition
  • V8-Triebwerks
  • Triebwerkslauf
  • Triebwerksschwierigkeiten
  • Triebwerks-Hersteller
  • Triebwerksmassen
  • Triebwerksabdeckung
  • Triebwerksdesign
  • Triebwerksoption
  • Triebwerksschadens
  • Triebwerkseinlass
  • Triebwerksschäden
  • Triebwerksausstattung
  • Triebwerkseinbau
  • Triebwerksteich
  • Triebwerksart
  • Triebwerksanzahl
  • Aerospike-Triebwerks
  • Rocchi-Triebwerks
  • J-2-Triebwerks
  • Triebwerksmechaniker
  • Triebwerkskanals
  • Triebwerksturbinen
  • Triebwerksbeschädigungen
  • Triebwerksbauers
  • Triebwerksölen
  • Triebwerksteam
  • Triebwerksmodifikationen
  • Triebwerksabschaltung
  • Triebwerkseinlasses
  • TL-Triebwerks
  • Triebwerkserprobungsträger
  • Triebwerksmodule
  • Triebwerksbetrieb
  • Triebwerksform
  • Triebwerkseinheit
  • RL-10-Triebwerks
  • Triebwerksbrenndauer
  • Triebwerkssektion
  • Triebwerkszelle
  • Triebwerkskontrollsystem
  • Turbofire-Triebwerks
  • Triebwerksvibrationen
  • Triebwerkskontrollen
  • Triebwerksschubes
  • Triebwerksversuche
  • Triebwerksbezeichnung
  • Triebwerksabstand
  • Merlin-Triebwerks
  • Triebwerkswellen
  • F119-Triebwerks
  • Triebwerkszulassung
  • Liberty-Triebwerks
  • Triebwerkswelle
  • Sapphire-Triebwerks
  • Triebwerksoptionen
  • Triebwerksfehlers
  • Triebwerkswartung
  • Triebwerkswettbewerb
  • Triebwerkssystem
  • Turbofan-Triebwerks
  • Triebwerksleitung
  • Triebwerksgeräusche
  • 3,0-Liter-Triebwerks
  • Triebwerksstörung
  • Triebwerksmuster
  • Zeige 127 weitere
  • Zeige weniger

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
New Jersey
  • wurde überarbeitet oder gewechselt . Die Größe des Triebwerks änderte sich dabei nicht , der Treibstoffverbrauch ist
  • Mit der Zusammenarbeit werde auch die Kosteneffizienz der Triebwerks - und Komponentenwartung bei gleicher Qualität verbessert .
  • wesentlich weniger Lärm führt , das Gewicht des Triebwerks steigt jedoch dadurch . Wegen der Heckanordnung der
  • . Durch diese Maßnahmen stieg die Masse des Triebwerks , die Herstellungskosten sanken jedoch erheblich . Das
Rakete
  • eingesetzt schwenken des Schubstrahls ( durch Schwenken des Triebwerks mit Brennkammer ) ist die am häufigsten eingesetzte
  • der Schaufeln als Turbine von den Abgasen des Triebwerks umströmt und in Drehung versetzt . Der äußere
  • das elektrisch beschleunigt wurde . Der Neutralisator des Triebwerks bestand aus einem mit Bariumoxid beschichteten Drahtgitter .
  • in der Wanne ausgerüstet . Die Verbrennungsabgase des Triebwerks werden gekühlt , um die Wärmesignatur zu senken
Automarke
  • zugleich stieg die Leistung des 4,9 Liter großen Triebwerks auf 147 PS . Das Konzept der Sonder
  • Typ VG30DE ) oder einer turbogeladenen Version dieses Triebwerks ( VG30DET ) mit 190 kW ( 255
  • wurde . Die Leistung des bei Moretti entwickelten Triebwerks wurde mit 46 kW ( 62 PS )
  • 1977 eine auf 5,9 Liter vergrößerte Version dieses Triebwerks mit 180 PS zur Verfügung . Ab 1978
Métro Paris
  • durch die Heizluft . Ein erneutes Anlassen des Triebwerks war lediglich in geringeren Höhen möglich , zum
  • in der Brennkammer zum Versagen oder Zerstörung des Triebwerks führen können . Sie entstehen durch unvollständige Verbrennung
  • Anhebung des Perigäums erfolgt durch mehrfaches Zünden des Triebwerks bei mehreren Passagen des Apogäums . Die meisten
  • auf Dauer zu Schäden an den Gleitlagern des Triebwerks führen kann . Lokale Überhitzung : Wenn die
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