Leitwerk

Übersicht

Wortart	Substantiv
Numerus	Singular , Plural: Leitwerke
Genus	neutrum
Worttrennung	Leit-werk

Nominativ	das Leitwerk	die Leitwerke
Dativ	des Leitwerkes des Leitwerks	der Leitwerke
Genitiv	dem Leitwerk dem Leitwerke	den Leitwerken
Akkusativ	das Leitwerk	die Leitwerke
	Singular	Plural

Häufigkeit

Das Wort Leitwerk hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 43855. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.11 mal vor.

⋮
43850.	Überflutung
43851.	Landschaftsgarten
43852.	militanten
43853.	Beyoncé
43854.	Bosniaken
43855.	Leitwerk
43856.	Tournai
43857.	Häresie
43858.	Märchenfilm
43859.	Innenministers
43860.	Czernin
⋮

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Seitenleitwerk
Höhenleitwerk
Tragflächen
Bugradfahrwerk
Hauptfahrwerk
Tragflügel
Seitenruder
einziehbar
Querruder
Spornradfahrwerk
T-Leitwerk
Höhenruder
gepfeilten
einziehbares
Fahrwerk
Landeklappen
Bugfahrwerk
Ganzmetallbauweise
Vorflügel
Spornrad
stoffbespannt
Höhenflosse
Tragfläche
Bugrad
Hecksporn
stoffbespannten
Schulterdecker
Motorgondeln
Seitenflosse
Haupträder
freitragend
Einziehfahrwerk
einziehbarem
Stoffbespannung
Mitteldecker
Druckkabine
Rumpfbug
verstrebt
V-Leitwerk
Hochdecker
Querrudern
Rumpfheck
Flugzeugrumpf
Luftbremsen
Leitwerksträger
Druckpropeller
Lufteinlauf
Gemischtbauweise
freitragender
Rumpfquerschnitt
Tiefdecker
gepfeilt
abgestrebter
Heckleitwerk
Pilotenkanzel
Triebwerk
Fanghaken
einziehbare
Schleifsporn
aerodynamisch
Cockpithaube
einziehbaren
Heckausleger
Leitwerke
Rumpf
Duraluminium
Triebwerksgondeln
Pilotensitz
Passagierkabine
Flugzeugnase
Tragflächenenden
Schalenbauweise
starrem
Halbschalenbauweise
Lufteinläufe
Bremsklappen
Stahlrohrgerüst
Wölbklappen
Steuerflächen
Motorverkleidung
beplankt
Flügelprofil
Deltaflügel
Bremsschirm
Tandemanordnung
Rumpfrücken
Seitenleitwerke
faltbaren
Triebwerke
Auftriebshilfen
Stahlrohrkonstruktion
Zugpropeller
Lufteinlass
Störklappen
V-Stellung
Drehturm
Stahlrohr
Hauptfahrwerks
Flugzeugzelle
starres
Zeige 50 weitere
Zeige weniger

Kollokationen

das Leitwerk
Das Leitwerk
Leitwerk und
und Leitwerk
Leitwerk war
dem Leitwerk
Das Leitwerk war
Leitwerk ist
Leitwerk in
am Leitwerk
Leitwerk mit
Leitwerk wurde

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

ˈlaɪ̯tˌvɛʁk

Ähnlich klingende Wörter

Laufwerk

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Leit-werk

In diesem Wort enthaltene Wörter

Leit werk

Abgeleitete Wörter

T-Leitwerk
V-Leitwerk
Leitwerkes
Leitwerkscode
H-Leitwerk
Leitwerksanordnung
Leitwerkträgers
Spiteful-Leitwerk
Leitwerkflattern
Dreifach-Leitwerk
Leitwerkträger
Leitwerkmitte
Leitwerkflächen

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn	Kontext	Beispiele
Flugzeug	H-203 Flügel Tragflächen Das Bug	reichend die Quartiere , Last , Antrieb und Leitwerk tragen . Viele Details der Konstruktion blieben offen , jedoch besaßen seine Konstruktionen alle ein erkennbares Leitwerk , häufig noch unterstützt von nach oben gebogenen den Bildern gut zu sehen sind . Beim Leitwerk waren alle Bauweisen vertreten . Die Seitenflosse , stehen . Meist sind dazu die Spitzen von Leitwerk und Tragflächen auf der gleichen Ebene und mit
Flugzeug	Tragflächen Heck gebaut übernommen Fahrwerk	ASW 27 verwendet . So werden das gesamte Leitwerk und Teile des Rumpfs übernommen . Ein großer dem Rumpf und eine kleinere davon auf dem Leitwerk . Die Maschinen der ANR die direkt Einheiten die 720 konstruiert wurden , und ein vergrößertes Leitwerk . De facto wurden alle noch aktiven ursprünglich Ausgangstyp wurden im Wesentlichen die Kanzel , das Leitwerk und die Tragflächen geändert . Es entstand ein
Flugzeug	Tragflächen Rumpf aerodynamischen Tragfläche Fahrwerk	aus Erfahrungen im Kunstflug entstanden . Rumpf und Leitwerk erhielten eine Leinenbespannung . Auch das Fahrwerk wurde und eine Druckkabine . Die Tragflächen und das Leitwerk übernahm man in leicht veränderter Form von der Steuerknüppel übernehmen konnte . Die Tragflächen und das Leitwerk bestanden aus Holz . Liste von Flugzeugtypen Britannia abgeleitet , mit den gleichen Tragflächen , Leitwerk und Fahrwerk , jedoch „ amerikanisiert “ -
Flugzeug	konventionellen Ruder Steuerung getroffen Maschine	übersah gefährliche Eisablagerungen an den Flügeln und dem Leitwerk und hielt somit eine weitere Enteisung für nicht verbessert wurde . Um der Belastung durch das Leitwerk gewachsen zu sein , waren die Flügel in Während der Erprobung zeigte sich , dass das Leitwerk nicht optimal ausgelegt war . Dadurch kam es ermöglichten den Ermittlern die Feststellung , dass das Leitwerk des Rumpfes als erstes versagte . Dabei verblieben
Flugzeug	Tragflächen Normalbauweise Tragfläche Heck Maschine	Wasserrohren bestehende Leitwerksträger verbanden die Tragfläche mit dem Leitwerk und dienten gleichzeitig zur Aufnahme der beiden APK-Kanonen ein Schnellablassventil geleert werden konnten . Tragflächen und Leitwerk wurden bis auf Änderungen im Detail von der sollte dem Piloten größtmögliche Rundumsicht gewährleisten . Das Leitwerk in Normalbauweise war verstrebt und bestand aus einem Steuerflächen wurden im Wesentlichen beibehalten , außer dem Leitwerk , das zum Ausgleich des längeren Rumpfes etwas
Flugzeug	T-Leitwerk Mitteldecker ausgeführt Schulterdecker Flügel	ähnlich den von Junkers gebauten Wellblechflugzeugen . Das Leitwerk war in Normalbauweise ausgeführt und ebenfalls freitragend . ausgeführt ( die Triebwerksverkleidung ausgenommen ) , das Leitwerk als stoffbespanntes Leichtmetallgerüst mit abgestrebter Höhenflosse . Die einem Strebengerüst zwischen den Tragflächen aufgehängt . Das Leitwerk war ebenfalls als Doppeldecker ausgeführt und trug insgesamt Turbofantriebwerke des Typs Iwtschenko Progress D-436 . Das Leitwerk ist als T-Leitwerk ausgelegt . Diese robuste Auslegung
Flugzeug	freitragend stoffbespannten Rumpf Landeklappen ausgeführt	und trapezförmigen Außenflügel mit hydraulischen Landeklappen . Das Leitwerk war ebenfalls freitragend und in Normalbauweise . Das Motorenaufhängung bzw . Waffenlafetten zusammengeschweißte Stahlrohre . Das Leitwerk war ebenfalls freitragend , die Tragflügel zweiholmig und ein pneumatisch betätigtes Enteisungssystem angebracht werden . Das Leitwerk ist freitragend ausgeführt , mit einer Pfeilung des mit einer Strebe am Rumpf abgestützt , das Leitwerk ist freitragend ausgeführt . Das nicht einziehbare Fahrwerk
Flugzeug	Bugradfahrwerk Ganzmetallbauweise konventionellem Tiefdecker Tragflügel	als verbindendes Element von Panzer , Tragflügel und Leitwerk . Tragwerk : Verspannter Doppeldecker in Gemischtbauweise Leitwerk war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetall-Schalenbauweise . Das Leitwerk war verstrebt , die Ruder stoffbespannt . Im freitragender Ganzmetallbauweise mit Wellblechbeplankung konzipiert , nur das Leitwerk war abgestrebt . Der Tragflügel war dreiteilig und Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit Schwenkflügeln ausgelegt . Das Leitwerk ist konventionell mit halbhoch am Seitenleitwerk befestigtem Höhenleitwerk
Bootsklasse	bespannt Stoff Tragflächen Holz Stoffbespannung	, beides war mit Stoff bespannt . Das Leitwerk war mit zwei Leitwerksträgern an den Tragflächen befestigt stärkerem Sperrholz , betreten werden . Das einfache Leitwerk in Holz war sperrholzbeplankt , die Höhenflosse durch besaßen zwei kastenförmige Hauptholme mit Sperrholzrippen . Das Leitwerk bestand aus einem mit Stoff bespannten Duraluminium-Gerippe . die anderen Flächen mit Leinen bespannt . Das Leitwerk hatte einen Stahlrohrholm mit Leichtmetallrippen . Die Ruder
Metro Montreal	Werth befand Das sich oberen	umgestellt und neue Siele gegraben werden . Das Leitwerk an der Schifffahrtsöffnung sowie zwei Schiffsanlegestellen , Pegel oberhalb dieser Felseninsel und mit dieser durch ein Leitwerk verbunden , beginnt der Kauber Werth . Wenige Werth über ein 3 bis 15 Meter breites Leitwerk verbunden . Beide Inseln gehören zur Gemarkung Kaub . G.IV und G.IVa unterschieden sich durch das Leitwerk , das beim G.IV dem des G.III ,
Quedlinburg	Rumpf Holzaufbau verspannt freitragender Flossen	die Holme direkt miteinander verbunden werden . Das Leitwerk ist als freitragender Holzaufbau ausgeführt . Die Flossen nach oben abgewinkelten Enden sowie einem ebenfalls abgestrebtem Leitwerk . Das Höhenleitwerk war hoch angesetzt , an links außen am Rumpf zugänglich ist . Das Leitwerk ist in konventioneller Bauweise ausgeführt und ebenfalls verspannt . Der Rumpf ist halbselbsttragend ausgeführt . Das Leitwerk ist ebenfalls freitragend , sowohl Höhen - als