Häufigste Wörter

Fahrstreifen

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular
Genus maskulinum (männlich)
Worttrennung Fahr-strei-fen
Nominativ der Fahrstreifen
 die Fahrstreifen
Dativ des Fahrstreifens
 der Fahrstreifen
Genitiv dem Fahrstreifen
 den Fahrstreifen
Akkusativ den Fahrstreifen
 die Fahrstreifen
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Fahrstreifen hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 31598. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.68 mal vor.

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31593. Hürth
31594. Dreyer
31595. Fahrerwertung
31596. Arbeitsspeicher
31597. drängen
31598. Fahrstreifen
31599. Erstbesteigung
31600. Ribeiro
31601. Leukämie
31602. gegliederte
31603. Bildnisse
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • zwei Fahrstreifen
  • vier Fahrstreifen
  • Fahrstreifen pro
  • drei Fahrstreifen
  • Fahrstreifen und
  • sechs Fahrstreifen
  • Fahrstreifen pro Richtung
  • zwei Fahrstreifen und
  • Fahrstreifen in
  • zwei Fahrstreifen pro
  • Fahrstreifen je
  • Fahrstreifen für
  • Fahrstreifen ausgebaut
  • Fahrstreifen pro Fahrbahn
  • Fahrstreifen sowie
  • Fahrstreifen mit
  • acht Fahrstreifen
  • Fahrstreifen auf
  • einem Fahrstreifen
  • drei Fahrstreifen pro
  • einen Fahrstreifen
  • Fahrstreifen pro Fahrtrichtung

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Fahr-strei-fen

In diesem Wort enthaltene Wörter

Fahr streifen

Abgeleitete Wörter

  • Fahrstreifens
  • Fahrstreifenbegrenzung
  • Fahrstreifenwechsel
  • Fahrstreifenbreite
  • Fahrstreifentafel
  • Fahrstreifenwahl
  • Fahrstreifenanzahl
  • Fahrstreifenbegrenzungen
  • Fahrstreifensignalisierung

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Polen
  • ) als erstes Autobahnstück in Nordrhein-Westfalen auf vier Fahrstreifen pro Richtung ausgebaut . Der achtstreifige Ausbau zwischen
  • Abschnitt ist eine Erweiterung auf drei bis vier Fahrstreifen pro Richtung geplant . Bis nach Orte (
  • Umbau und Ausbau der Hauptfahrbahnen auf jeweils drei Fahrstreifen pro Richtung ab dem Jahr 2010 vorgesehen .
  • bildet . Hier ist ein sechsspuriger ( 3 Fahrstreifen pro Richtung ) Ausbau vorgesehen . Die Bauarbeiten
Polen
  • beiden Fahrbahnen , die jeweils nur einen markierten Fahrstreifen haben , ein breiter Mittelstreifen , auf dem
  • einen Mittelstreifen , in beide Richtungen je drei Fahrstreifen , einen Fahrrad - und einen Gehweg .
  • folgenden Elementen zusammen : Fahrbahn - unterteilt in Fahrstreifen und Randstreifen , Trennstreifen - unterteilt in Mittelstreifen
  • des Bundesfernstraßengesetzes sind , mit zwei oder mehr Fahrstreifen je Fahrtrichtung ausgebaut sind , durch Mittelstreifen oder
Polen
  • ist die Straße mit zwei Fahrbahnen und zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut . Die anderen Abschnitte weisen
  • 43 km/h . Dennoch hat er baulich getrennte Fahrstreifen und acht Fahrspuren , je vier Fahrspuren auf
  • , meistens mit zwei Fahrbahnen und mindestens zwei Fahrstreifen , ausgebaut . Es sind jedoch auch zweistreifige
  • über die Brücke führende Straße zwei baulich getrennte Fahrstreifen mit je zwei Fahrbahnen sowie je einen baulich
Polen
  • Babīte ist die Straße als Autobahn mit zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgestattet . Eine Straßenbrücke über die
  • beschildert wird . Die Straße wird auf drei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut . Zuerst erfolgt von Februar
  • Hälfte ihrer Gesamtlänge als autobahnähnlichen Straße mit zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut sein . Die Bauarbeiten haben
  • bis zum Knoten Tarnów-Zachód und ist mit zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut . Die Autobahn soll in
Fluss
  • mit einer 6,5 m breiten Fahrbahn für zwei Fahrstreifen und einem 5,0 m breiten Geh - und
  • mit einer 6,5 m breiten Fahrbahn für zwei Fahrstreifen und einem 4,5 m breiten Geh - und
  • Die insgesamt 10,1 m breite Straßenbrücke besitzt zwei Fahrstreifen mit je 3,5 m Breite sowie einseitig ,
  • auf der gesamten Strecke zwei 3,75 m breite Fahrstreifen je Fahrtrichtung mit einem 4,2 m breiten Mittelstreifen
Fluss
  • 1,8 Meter angehoben und von drei auf vier Fahrstreifen pro Richtung erweitert . Am Knoten Kaisermühlen besteht
  • einer Kraftfahrstraße erfüllt . So sind die beiden Fahrstreifen je Richtung zusammen lediglich 7,5 Meter breit ,
  • wurde 1982 fertiggestellt . Sie führt jeweils zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung . Ihre Hauptspannweite beträgt 240 m.
  • , wo die Hauptfahrbahnen je Richtung nur zwei Fahrstreifen aufweisen . Für den 5,8 km langen Abschnitt
Berlin
  • um die Lärmgrenzwerte nach dem Ausbau auf sechs Fahrstreifen einzuhalten , eine Einhausung gebaut , die wegen
  • kontinuierlich zugenommen . Baulich vorgesehene Erweiterungen auf sechs Fahrstreifen wurden fast überall umgesetzt . Das Kamener Kreuz
  • kontinuierlich zugenommen . Baulich vorgesehene Erweiterungen auf sechs Fahrstreifen ( ohne Standstreifen ) wurden überall umgesetzt ,
  • vielerorts die Straßenbahn beim Ausbau der Straßen neuen Fahrstreifen weichen musste . Bereits in den 1970er Jahren
Straße
  • und Gemeindestraßen überspannt . Die Straßenbrücke weist zwei Fahrstreifen und einen einseitigen Rad - und Gehweg auf
  • rechtsmainischen Bundesstraße 13 . Das Bauwerk hat zwei Fahrstreifen sowie beidseitig Gehwege und auf der Oberstromseite einen
  • die Staatsstraße 2316 . Das Bauwerk besitzt zwei Fahrstreifen sowie beidseitig Gehwege und verbindet Freudenberg mit Kirschfurt
  • Kehl ist eine Straßenbrücke , die mit vier Fahrstreifen und beidseitigen Rad - und Fußwegen zwischen Kehl
Spiel
  • sowie zwischen Kreuz Madgeburg und Magdeburg-Stadtfeld je drei Fahrstreifen pro Richtung , ansonsten zwei . Seit August
  • der früheren Straßen mit maximal zwei bis drei Fahrstreifen pro Richtung sollen jedoch nun vier - bis
  • seither über jeweils zwei durch eine Schutzplanke getrennte Fahrstreifen pro Richtung . Da sich dieser Streckenabschnitt ausschließlich
  • . Über die Brücke führten anfänglich jeweils zwei Fahrstreifen pro Richtung . 1988 wurden als Reaktion auf
Kartenspiel
  • . Die geometrische Abgrenzung des Radfahrstreifens vom angrenzenden Fahrstreifen erfolgt durch eine Bodenmarkierung in Form einer Sperrlinie
  • Nachteile . Bei dieser Bauform werden alle linksabbiegenden Fahrstreifen in einem großen Radius halbdirekt geführt . Dadurch
  • . Beim Straßenbau werden in der Regel die Fahrstreifen in unterschiedlichen Arbeitsgängen gefertigt . Die Längsnähte /
  • wird eine Ersatzschallquelle in der Mitte der äußeren Fahrstreifen angenommen , um das Berechnungsverfahren zu vereinfachen .
Jordanien
  • . Die Autobahn werden auch mit einem zusätzlichen Fahrstreifen in Richtung Norden zwischen Perth und Hutton Street
  • , England , über die die südwärts gerichteten Fahrstreifen der A6 über den River Lune führen .
  • man seitlich Träger hinzufügte , um die breiteren Fahrstreifen nach den Anforderungen für das Interstate Highway System
  • gebirgigen Streckenabschnitten , hat die Nationalstraße auch drei Fahrstreifen ( davon eine Kriechspur ) . Von Stratoni
Italien
  • dort sechsstreifig , wo der Standstreifen zum weiteren Fahrstreifen umgebaut wurde . Bei der Raststation Hochfelln besteht
  • Riksväg im Jahr 2007 erneuert und auf drei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut , wodurch sie autobahnähnlich ,
  • Hannover-Ost begonnen , um die derzeit nur provisorischen Fahrstreifen der BAB 7 sechsstreifig mit Standstreifen nach Norm
  • wurden die Standstreifen der A 6 zu behelfsmäßigen Fahrstreifen ummarkiert . Die stark befahrene Bundesstraße 39 (
Film
  • eingefädelt werden , statt wie bisher auf zwei Fahrstreifen . Der neue Fahrbahnteiler führte allerdings zu erhöhten
  • gefährlich , da in seiner unmittelbaren Nähe drei Fahrstreifen zu zwei zusammengeführt werden mussten . In dem
  • werden sollten . Mittlerweile wurden die beiden mittleren Fahrstreifen in einen Straßenbahnbereich umgewandelt . Aus diesem Grunde
  • in den Fels getrieben werden , während ein Fahrstreifen auf dem bisherigen Niveau verbleibt . Der Ausbau
Manhattan
  • ist zum größten Teil eine Straße mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung mit Kreuzungen und Grundstückszufahrten , entspricht
  • Raum zum größten Teil eine Straße mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung mit Kreuzungen und Grundstückszufahrten , entspricht
  • Straße durchgängig eine Landstraße mit Gegenverkehr und einem Fahrstreifen pro Richtung ausgestattet . In einigen , insbesondere
  • Unter anderem wurde die Straße auf jeweils einen Fahrstreifen für Kraftfahrzeuge und eine Fahrradspur pro Fahrtrichtung begrenzt
Deutschland
  • zwei oder in Ausnahmefällen auch drei parallel verlaufende Fahrstreifen abzudecken . Ferner können auf diese Weise O-Busse
  • aber den Nachteil , dass danach nur ein Fahrstreifen pro Röhre zur Verfügung stehen könnte . Damals
  • Sie kommt zum Einsatz , wenn nur ein Fahrstreifen für beide Fahrtrichtungen zur Verfügung steht . Besitzt
  • gelten diese für Straßen mit mindestens zwei markierten Fahrstreifen je Richtung . Andernfalls gelten auf ihnen die
Deutsches Kaiserreich
  • am Rhein nach Nieder-Olm wurden hierzu zum dritten Fahrstreifen umgebaut . Nach ca. 7 km aus beiden
  • München-Nord wurde zwischen 2004 und 2006 auf acht Fahrstreifen ausgebaut . Von 2007 bis 2010 wurde das
  • der Autobahn zwischen Darmstadt und Lorsch auf sechs Fahrstreifen wurde begonnen . Von Oktober 2006 bis September
  • 19 . September 2011 wurde das auf sechs Fahrstreifen ausgebaute Teilstück vom AK Roth bis zum AK
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