Häufigste Wörter

Fünfganggetriebe

Übersicht

Wortart Substantiv
Numerus Singular
Genus neutrum
Worttrennung Fünf-gang-ge-trie-be
Nominativ das Fünfganggetriebe
die Fünfganggetriebe
Dativ des Fünfganggetriebes
der Fünfganggetriebe
Genitiv dem Fünfganggetriebe
den Fünfganggetrieben
Akkusativ das Fünfganggetriebe
die Fünfganggetriebe
Singular Plural

Häufigkeit

Das Wort Fünfganggetriebe hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 79658. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.51 mal vor.

79653. Warnecke
79654. Bestimmungsort
79655. Cordier
79656. PC-Version
79657. Potok
79658. Fünfganggetriebe
79659. Konfliktforschung
79660. Außendurchmesser
79661. Rockies
79662. Wissenschaftlerinnen
79663. Vierzylindermotoren

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • ein Fünfganggetriebe
  • manuelles Fünfganggetriebe
  • Fünfganggetriebe von
  • Fünfganggetriebe und
  • mit Fünfganggetriebe
  • Fünfganggetriebe oder
  • einem Fünfganggetriebe

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

ˈfʏnfɡaŋɡəˌtʀiːbə

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Unterwörter

Worttrennung

Fünf-gang-ge-trie-be

In diesem Wort enthaltene Wörter

Fünf gang getriebe

Abgeleitete Wörter

  • Fünfganggetriebes
  • Getrag-Fünfganggetriebe
  • Fünfganggetrieben
  • ZF-Fünfganggetriebe

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Automarke
  • installiert . Für die Kraftübertragung war ein manuelles Fünfganggetriebe von ZF vorgesehen , das auch im Maserati
  • realisiert . Die Kraftübertragung sollte über ein manuelles Fünfganggetriebe von ZF erfolgen , alternativ war eine GM-Automatik
  • , erfolgte die Kraftübertragung wahlweise durch ein manuelles Fünfganggetriebe von ZF , das nur selten geordert wurde
  • ein manuelles Vierganggetriebe , das später durch ein Fünfganggetriebe von ZF ersetzt wurde . Ab 1961 waren
Automarke
  • mit alternativem Kraftstoff auf Basis des 1,4-Liter-Motors mit Fünfganggetriebe . Das Fahrzeug ist ab Werk mit einem
  • mit höherer Windschutzscheibe und ein Vier - oder Fünfganggetriebe an der DeDion-Hinterachse statt mit dem Motor verblockt
  • einem Getriebehersteller ein zu dem Motor passendes elektromagnetisches Fünfganggetriebe anstelle des ursprünglichen Vierganggetriebes . Der überarbeitete „
  • . Das mit dem Differential verblockte , vollsynchronisierte Fünfganggetriebe sitzt direkt am Motor . Die Kraft wird
Automarke
  • Kurbelwelle und läuft im Ölbad . Das klauengeschaltete Fünfganggetriebe ist im Motorgehäuse integriert . Kettenritzel und Schwingendrehpunkt
  • obenliegender Nockenwelle und ein über eine Schaltwippe betätigtes Fünfganggetriebe mit Ölbad-Kupplung . Die Antriebskette läuft in einem
  • im Ölbad , die Drehmomentumwandlung durch ein klauengeschaltetes Fünfganggetriebe . Der Sekundärantrieb ist mit einem Kettenantrieb umgesetzt
  • gelangte über ein hinter Motor und Differenzial liegendes Fünfganggetriebe an die Hinterräder . Die Vorderradführung mit mechanisch
Automarke
  • ölgekühlte Triebwerk leistete etwa 131 PS , das Fünfganggetriebe erlaubte es einen breiten Schleppkraftbereich abzudecken . Der
  • und 135 PS hat . Über ein vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe werden die beiden Achsen angetrieben . Zusätzlich verfügt
  • 280 PS ) . Während die Rennsportversionen ein Fünfganggetriebe aufwiesen , begnügte sich der 1200 kg schwere
  • ( 360 PS ) bei 7800/min . Das Fünfganggetriebe lag an der Hinterachse . Seinen einzigen Werkseinsatz
Automarke
  • 1979-1984 , 2,9 PS , 40 km/h , Fünfganggetriebe , Fahrtwindkühlung ( ab 1984 Wasserkühlung und Scheibenbremse
  • Vergaser : Mikuni BS 36 SS Getriebe : Fünfganggetriebe , Gangstufen 2,333 / 1,687 / 1,294 /
  • Wasserkühlung , 80 km/h , 9,5 PS , Fünfganggetriebe , 12V-Bordnetz KS 80 Supersport Leichtkraftrad : Baujahr
  • ³ Hubraum , 85 PS Leistung , einem Fünfganggetriebe und weiterhin Frontantrieb . 1956 erschien als Prototyp
Band
  • 2,2-Liter
  • eingespritzte
  • hauseigener
  • handgeschaltetes
  • lieferbares
  • Der 365 GTC/4 nutzte darüber hinaus das gleiche Fünfganggetriebe wie der Daytona . Während es dort allerdings
  • verzichtete auf ein ZF-Getriebe und baute ein eigenes Fünfganggetriebe . Im Unterschied zum P3 wurde die Spur
  • Großen Preis von Mexiko , das das alte Fünfganggetriebe ersetzte . Daneben waren einige Änderungen am Pop-Off-Ventil
  • Die Serie II des Jahres 1965 erhielt ein Fünfganggetriebe anstelle des zuvor verwendeten Viergangeinheit mit Overdrive .
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