Häufigste Wörter

Linha

Übersicht

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Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort Linha hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 31126. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.71 mal vor.

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31121. Chamonix
31122. 1271
31123. Karosserien
31124. Merle
31125. Ente
31126. Linha
31127. Finne
31128. oberirdisch
31129. Cristóbal
31130. Destiny
31131. Anhalter
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • Linha do
  • der Linha
  • Linha de
  • die Linha
  • der Linha de
  • der Linha do
  • Linha do Norte
  • die Linha do
  • Linha de Cintura
  • Linha de Sintra
  • die Linha de
  • Linha da
  • Linha de Cascais
  • Linha Verde
  • Linha Azul
  • Die Linha
  • Linha do Sul
  • Linha do Oeste
  • Linha Vermelha
  • Linha da Beira
  • Linha do Alentejo
  • der Linha de Cintura
  • der Linha do Norte
  • der Linha de Cascais
  • Linha Amarela
  • Eisenbahnstrecke Linha
  • und Linha
  • der Linha de Sintra
  • und der Linha
  • Linha do Centro
  • der Linha da
  • Linha da Beira Alta
  • der Linha Vermelha
  • die Linha de Sintra
  • die Linha de Cintura
  • Die Linha de
  • Linha do Douro
  • Eisenbahnstrecke Linha do
  • Linha do Tua
  • der Linha Verde
  • der Linha Azul
  • der Linha da Beira
  • Linha de Azambuja
  • Linha de Sintra und
  • Linha do Minho
  • die Linha do Norte
  • und Linha do
  • der Linha do Oeste
  • der Linha do Alentejo
  • die Linha do Oeste
  • der Linha do Sul
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Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Lin ha

Abgeleitete Wörter

  • Linhares
  • Linharek

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Künstler/Gruppe Titel Jahr
João Bosco Linha De Passe 1983
O Rappa Linha Vermelha 2003
Baden Powell;Joaquim Paes Henriques Fim Da Linha 1973
Teresa Cristina Carrinho De Linha
Max De Castro Linha Do Tempo
Martinho Da Vila Linha Do Ão
Clara Nunes Na Linha Do Mar 2005
Clementina De Jesus Na Linha Do Mar 1973
Clara Nunes Na Linha Do Mar 2005
Clementina De Jesus Na Linha Do Mar 1973

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Portugal
  • Ort Funcheira . Hier kommen die Bahnstrecken der Linha do Sul und der Linha do Alentejo zusammen
  • , um so theoretisch einen Ringverkehr via der Linha do Alentejo , Linha do Sul und der
  • im Süden von Lissabon . Hier treffen die Linha do Sul auf die Linha do Alentejo sowie
  • Hier treffen die Linha do Sul auf die Linha do Alentejo sowie auf die Vorortverbindung nach Barreiro
Portugal
  • 1997 und 1999 wurden die meisten Schienen der Linha do Dão entfernt . Auch der Bahnhof von
  • die Wachstumsimpulse ausgingen . Die Eröffnung der Eisenbahnlinie Linha do Vouga im Jahr 1908 war ein entscheidender
  • Ausstellung alter Dampflokomotiven an den früheren Betrieb der Linha do Dão erinnert .
  • Teilstrecke Pocinho-Barca d’Alva in Betrieb , womit die Linha do Douro als vollendet galt . Mit der
Portugal
  • Linha da Azambuja , Linha de Sintra , Linha de Cascais und Linha do Sado ) fahrzeugrein
  • Linha de Sintra , Linha de Cintura und Linha do Sul in Lissabon und liegt in der
  • Itaboraí-Friburgo ) Ramal de Teresópolis Linha do Litoral Linha do Centro Linha de Campos - Miracema Linha
  • de Teresópolis Linha do Litoral Linha do Centro Linha de Campos - Miracema Linha de Manhuaçu Ramal
Portugal
  • Züge der CP-Linien Linha de Sintra sowie der Linha da Azambuja . Der Bahnhof wurde am 18
  • zum Bahnhof von Agualva-Cacém geplant , um die Linha de Sintra mit der Linha de Cascais zu
  • Bahnhof Agualva/Cac ém zu verlängern , um die Linha de Sintra mit der Linha de Cascais zu
  • Gleisdreieck/Schienenkreuz zwischen der Linha de Sintra und der Linha de Cintura , um Fahrten von der Sintra-Linie
Portugal
  • Torres Vedras ist mit seinem Bahnhof der Eisenbahnlinie Linha do Oeste in das Bahnnetz Portugals eingebunden ,
  • Dort stieß die Eisenbahnstrecke auf die bereits bestehende Linha do Norte in Richtung Santarém , Coimbra und
  • Haltepunkt Ribeira de Seiça hält die Eisenbahnlinie der Linha do Oeste im Gemeindegebiet , wobei die CP
  • Schienennetz ist Marinha Grande über die Strecke der Linha do Oeste engeschlossen . Sie verbindet die Stadt
Portugal
  • seit 1997 ) Mortágua liegt an der Eisenbahnstrecke Linha da Beira Alta . Die Durchgangsstraße IP3 und
  • Ortschaft Alcains . Alcais ist ein Haltepunkt der Linha da Beira Baixa im landesweiten Eisenbahnnetz . Der
  • ) Seia ist ein Haltepunkt der Eisenbahnstrecke der Linha da Beira Alta und des Überland-Busnetzes der Rede
  • Formoso verbindet . Ein Bahnanschluss ist mit der Linha da Beira Alta vorhanden mit den Endpunkten Vilar
Portugal
  • . Juni Der Ort ist über die Bahnstrecke Linha do Algarve mit Lagos , Faro und Vila
  • ist . Der Ort ist über die Bahnstrecke Linha do Algarve mit Lagos , Faro und Vila
  • 1986 . Der Ort ist über die Bahnstrecke Linha do Algarve mit Lagos , Faro und Vila
  • 1994 ) Der Ort ist über die Bahnstrecke Linha do Algarve mit Lagos , Faro und Vila
Portugal
  • Baureihe 0450 InterRegional - und Regional-Dienste auf der Linha do Oeste , Ramal de Lousã sowie bis
  • Ramal de Alfarelos , welche die beiden Strecken Linha do Oeste ( Figueira da Foz-Leiria-Lissabon ) und
  • Coimbra . Er liegt an der Verzweigung der Linha do Norte und der Ramal da Lousã und
  • Rio Este . Er ist Knotenpunkt der Eisenbahnstrecken Linha do Minho und Ramal de Braga . Quinta
Métro Paris
  • Brasil angegliedert und wurde von diesem Moment an Linha Auxiliar ( Hilfslinie ) genannt . Ab 1950
  • auf verschiedene private Bahngesellschaften aufgeteilt worden . Die Linha do Centro operiert heute keine Passagierzüge mehr ,
  • . Übersicht der Anschlussgleise und Parallelstrecken Die EFCB Linha do Centro erhielt im Laufe der Zeit einige
  • . Herzstück der EFCB war die EFCB - Linha do Centro . Sie führte vom Bahnhof Dom
Métro Paris
  • werden . So wurde beschlossen , die bisherige Linha Azul in zwei eigenständige Linien aufzuspalten : Der
  • verlängert wurde , dauerten die Bauarbeiten bei der Linha Azul ( blaue Linie ) aufgrund eines Wassereinbruchs
  • von 1959 . Als eigenständige Linie existiert die Linha Azul seit 1993 . Auf dem Liniennetzplan ist
  • umbenannt , der restliche Abschnitt blieb zunächst als Linha Azul ( blaue Linie ) erhalten . Mit
Métro Paris
  • Nachbarbahnhof . Die Bauarbeiten für die Verlängerung der Linha Vermelha vom Bahnhof Oriente zum Flughafen hatten im
  • Juli 2012 mit Eröffnung der nördlichen Verlängerung der Linha Vermelha zwischen dem Bahnhof Oriente und dem Flughafen
  • sich direkt unter selbigem und ist Endstation der Linha Vermelha . Der U-Bahnhof ging am 17 .
  • Februar 2007 an wurde an der Erweiterung der Linha Vermelha ( Rote Linie ) vom Bahnhof Oriente
London Underground
  • Relationen Mira Sintra-Meleças-Lissabon Oriente und Bahnhof Sintra-Alverca der Linha de Sintra halten nicht am Bahnhof , genauso
  • : am Bahnhof Campolide halten die Züge der Linha de Sintra , am Bahnhof Campolide-A halten die
  • Lissabon Rossio und dem Bahnhof Campolide an der Linha de Cintura . Der Tunnel bildet gleichzeitig die
  • Gemeinde Estoril : Über die S-Bahn-ähnlichen Vorortzüge der Linha de Cascais entlang der Küste ist der Bahnhof
London Underground
  • Este nach Reboleira , einem Bahnhof an der Linha de Sintra . . Die Eröffnung ist auf
  • Campolide ging 1887 im Rahmen der Eröffnung der Linha de Sintra in Betrieb , welche den noblen
  • zum Anschluss an den Bahnhof von Agualva-Cacém ( Linha de Sintra ) geplant . Die aktuelle Strecke
  • Strecken in Kombination miteinander . Zuerst wurde die Linha de Sintra 1887 zwischen dem Lissabonner Vorort und
Goiás
  • die Linha do Norte , zudem noch die Linha de Cintura . Bedient werden unter anderem die
  • sollte dann übers Stadtzentrum samt Knotenbahnhof mit der Linha do Norte und der Linha de Cascais am
  • mit der Bahnstrecke Cascais-Pedrouços als Teil der heutigen Linha de Cascais von der Companhia Real dos Caminhos
  • mit der Strecke Cascais-Pedrouços , heute Teil der Linha de Cascais , von der Companhia Real dos
Goiás
  • Er wurde als Anschlussgleis zur Bahnlinie EFCB - Linha do Centro der Gesellschaft Estrada de Ferro Central
  • war erst als Hauptstrecke der Bahnlinie EFCB - Linha do Centro der Estrada de Ferro Central do
  • Er wurde als Anschlussgleis zur Bahnlinie EFCB - Linha do Centro für Estrada de Ferro Central do
  • Claros bekam man Anschluss an die EFCB - Linha do Centro , der Eisenbahngesellschaft Estrada de Ferro
Stockholm Tunnelbana
  • erschließen und diesem eine Alternative zur peripher verlaufenden Linha de Sintra zu geben . Den Bahnhof entwarf
  • immer noch eine wirklich innerstädtische Verbindung für die Linha de Sintra , lagen und liegen die beiden
  • handelte sich hierbei um eine Verbindung zwischen der Linha de Manhuaçu im Ort Cisneiros und der Linha
  • anzuschließen und somit eine Alternative zur häufig überlasteten Linha de Sintra zu bieten . Der Bahnhofsentwurf von
Film
  • ) ( Supa Dupa Records ) 2009 : Linha Boys - Funky Babe ( Robin Masters Orchestras
  • , Episode : Massagem pra você 2005 : Linha Direta Justiça - Danilo , Episode : O
  • : I Come with the Rain 2008 : Linha de Passe 2010 : The Sun Behind the
  • Briga , 1976 Trio De Misericórdia , 1977 Linha De Passe , 1979 Bandalhismo , 1980 Essa
Metro Montreal
  • große Bahnsteighallen ( jeweils für die Züge der Linha Verde und der Linha Azul ) in Nord-Süd-Richtung
  • für die Züge der Linha Verde und der Linha Azul ) in Nord-Süd-Richtung , ein großer Durchgang
  • mit der Linha Verde in Baixa-Chiado . Die Linha Azul ist die einzige Linie des Netzes ,
  • eigenen Linien aufgespalten wurden ( Linha Azul und Linha Verde ) , war es geplant jeweils eine
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