Häufigste Wörter

dreiachsigen

Übersicht

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Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort dreiachsigen hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 68127. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.63 mal vor.

68122. Danz
68123. Rena
68124. Lamy
68125. Nied
68126. Sprüchen
68127. dreiachsigen
68128. Immobilienmakler
68129. find
68130. Modest
68131. höre
68132. Kampfsport

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • einem dreiachsigen
  • einen dreiachsigen
  • dreiachsigen Mittelrisalit
  • der dreiachsigen
  • und dreiachsigen
  • einen dreiachsigen Mittelrisalit
  • zwei dreiachsigen
  • dreiachsigen Drehgestellen

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

drei achsigen

Abgeleitete Wörter

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Radebeul
  • hohem Sockel , zwei einachsigen Seitentrakten und einem dreiachsigen Mittelrisalit ausgeführt . Das äußere Erscheinungsbild wurde durch
  • Hofseite hin war in der Mitte durch einen dreiachsigen Mittelrisaliten gegliedert . Die Seiten des Gebäudes waren
  • und 15 Fensterachsen lange Straßenfront wird durch einen dreiachsigen überhöhten Mittelrisalit strukturiert , der das Portal aufnimmt
  • . Das symmetrisch gegliederte Gebäude verfügt über einen dreiachsigen Mittelrisaliten . Während sich in der Mittelachse das
Radebeul
  • das ansonsten dreigeschossige Mietshaus durch einen viergeschossigen und dreiachsigen Risaliten mit verbrochener Ecke betont , in dessen
  • Bau mit Mansarddach , der sich durch einen dreiachsigen Mittelrisalit auszeichnet . Er wurde 1863 in spätklassizistischen
  • . Über dem zum Steinweg zeigenden zweigeschossigen , dreiachsigen Kastenerker befindet sich ein Zwerchhaus . Zur Südseite
  • rechteckiger , zweigeschossiger Bau des Klassizismus mit einem dreiachsigen Mittelrisalit , der im oberen Bereich mit einem
Radebeul
  • . Die verputzte Hauptfassade ist gegliedert in einen dreiachsigen Mittelrisalit und jeweils zweiachsige Risalite an den Seiten
  • zweistufige Freitreppe . Die Hoffassade wird durch einen dreiachsigen Mittelrisalit gegliedert , das Portikus mit vier Kolossalsäulen
  • einem Walmdach . Das Äußere ist durch einen dreiachsigen Mittelrisaliten mit Dreiecksgiebel akzentuiert und ansonsten schlicht gehalten
  • zwei schlichten Geschossen . Sie besitzt einen vorspringenden dreiachsigen Mittelrisalit mit einem weiteren Stockwerk und aufgesetztem Dreiecksgiebel
Panzer
  • - und Transportbehälter untergebracht , welcher auf einem dreiachsigen Anhänger installiert ist . Der Anhänger wird von
  • das ebenfalls kippbare Fiat-Fahrerhaus ersetzt . In den dreiachsigen Fahrzeugen wurden die Aussenplanetenachsen von Fiat/OM verbaut .
  • . Das fertige Fahrzeug ähnelte stark schon vorhandenen dreiachsigen Personenwagen , war aber ein kompletter Neubau .
  • Wagenkasten hergestellt , wobei das Konzept dem der dreiachsigen DB-Umbauwagen von 1953 sehr ähnlich war . Unterschiedlich
Panzer
  • kleine Variante dieses Fahrzeugtyps und wurde mit einem dreiachsigen Fahrgestell des ehemaligen Herstellers Eisenwerke Kaiserslautern ( EWK
  • ab 1952 mit der Serienfertigung der geländegängigen , dreiachsigen Lkw G5 , die nach alten VOMAG-Unterlagen in
  • und der Radformel 4x4 aus , der die dreiachsigen IGL ersetzen sollte . 1938 wurde ein Prototyp
  • eigener Kraft zurücklegen . Vor allem die großen dreiachsigen Obusse der Typen Alfa Romeo 110 AF ,
Lokomotive
  • . Die Lok ist als geschweißte Stahlkonstruktion mit dreiachsigen Drehgestellen ausgeführt . Zwei Dieselmotoren stehen jeweils hinter
  • sich um eine sechsachsige Lokomotive , mit zwei dreiachsigen Drehgestellen . Jedes Drehgestell besitzt einen einzelnen eigen-ventilierten
  • Die Loks haben einen durchgehenden Lokkasten mit zwei dreiachsigen Drehgestellen in Außenrahmenbauweise . Jedes Drehgestell verfügt über
  • ( A1A ) , die mittleren Achsen der dreiachsigen Drehgestelle sind also nicht angetrieben . Durch Änderung
Quedlinburg
  • ein Gang , der ursprünglich der Mittelteil einer dreiachsigen Schalterhalle war . In ihr befand sich die
  • geplanten Schlossneubau . Es handelt sich um einen dreiachsigen Bau , womit der Anschluss an die Arkaden
  • erweiterte das Gebäude an dieser Stelle um einen dreiachsigen Trakt mit einem zweiten Eingangsbereich , hinter dem
  • , das Treppenhaus bildet den linken Teil der dreiachsigen Vorderfassade . Scamozzi orientierte sich zwar in einigen
alt
  • später Baureihe 201 der Deutschen Bahn ) mit dreiachsigen , später mit vierachsigen Reko-Wagen . Die Deutsche
  • 180 , VT 98 und V 80 mit dreiachsigen Umbauwagen . Ab 1977 verkehrten im Güterverkehr die
  • wurden lange Zeit Diesellokomotiven der Baureihe 211 mit dreiachsigen Umbau-Wagen mit Eilzugsteuerwagen der Bauart yl eingesetzt .
  • 1935 erfolgte die Lieferung der ersten neuen , dreiachsigen Triebwagen mit den Betriebsnummern 101 ( im Einsatz
Cottbus
  • neunachsigen Längstrakt sowie zwei an den Stirnseiten jeweils dreiachsigen Seitenflügeln . Diese waren in den Seitenansichten fünfachsig
  • Treppentürmchen . Der Eingang ist in Form einer dreiachsigen Portalanlage mit Altan gestaltet . Über dem mittleren
  • ohne Reiz einfügt . Flankiert von zwei niedrigeren dreiachsigen Seitentrakten , die mit flachen Satteldächern gedeckt sind
  • hochrechteckigen Fenster der beiden Obergeschosse im linken , dreiachsigen Teil der Gebäudefront , wurden in vertiefte und
Zug
  • pendelte ein Sonderzug mit V200 033 und fünf dreiachsigen Umbauwagen mit Personal in historischen Uniformen mehrmals zwischen
  • und wurden nach etwa zehn Betriebsjahren zu 40 dreiachsigen Lokomotiven umgebaut . Zwei weitere Duplex-Lokomotiven entstanden 1916
  • und das Läutewerk der kleinen zwei - und dreiachsigen Tenderlokomotiven die Räumung der zahlreichen Bahnübergänge an .
  • Anfang wurde die Bahn mit zwei oder drei dreiachsigen Nassdampf-Lokomotiven und elf Personenwagen betrieben . Später wurden
Kriegsmarine
  • Werbung gewählt wurde . Rudolf Zehetgruber fährt einen dreiachsigen , schwimmfähigen Solo 750 ATV ( kurz für
  • zumeist in Lastkraftwagen mit Wechselaufbauten , sowie bei dreiachsigen , überlangen Solo-Omnibussen ( > 12 Meter )
  • Flaggschiff des Unternehmens und wurde durch den ebenfalls dreiachsigen und nun 14,07 m langen Safari HD14 ersetzt
  • zweite Stuttgarter Gelenkmast war deshalb 1970 auf einem dreiachsigen Fahrgestell MB 1623 ( 6 x 2 )
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