Häufigste Wörter

Packard

Übersicht

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Häufigkeit

Das Wort Packard hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 26963. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 2.04 mal vor.

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26958. 309
26959. Besatzungstruppen
26960. kunstvoll
26961. Ostende
26962. Wolkenkratzer
26963. Packard
26964. Ehrenmal
26965. kräftiger
26966. bemalte
26967. Landesmuseums
26968. Hutchinson
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • Hewlett Packard
  • Packard und
  • von Packard
  • der Packard
  • Packard Motor Car Company
  • und Packard
  • die Packard
  • David Packard
  • des Packard
  • Packard Bell
  • Packard Clipper
  • die Packard Motor Car Company
  • Packard Motor Car Company in
  • der Packard Motor Car Company

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Pack ard

Abgeleitete Wörter

  • Hewlett-Packard
  • Packards
  • Studebaker-Packard
  • Packard-Modelle
  • Packard-Modellen
  • Packardbaker
  • Packard-Clipper
  • Packard-Automobile
  • Packard-Händler
  • Packard-Firmenzeichen
  • Packard-Motoren
  • Packard-Vertretung
  • Packard-Werk
  • Packardmotoren
  • Packard-Modell
  • Packard-Produktion
  • Packard-Modellpalette
  • Packard-Motor
  • Packard-Automobilen
  • Packard-Fahrgestell
  • Packard-Modellreihe
  • Packard-Logo
  • Packardmodelle
  • Packard-Serien
  • Packard-V8-Motor
  • Packard-Händlern
  • Packard-Fahrzeuge
  • Packard-Merlin-Motoren
  • Packard-Brüder
  • Packard-Reihe
  • Packard-Fahrgestellen

Eigennamen

Personen

  • Kelly Packard
  • David Packard
  • Vance Packard
  • Keith Packard
  • Norman Packard
  • James Ward Packard
  • Jasper Packard
  • Ron Packard

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

  • HP:
    • Hewlett Packard

Filme

Keine

Lieder

Künstler/Gruppe Titel Jahr
Savannah Packard I Love Loving You
Savannah Packard Walkin' After Midnight
Ruxpin Watche The Packard 2000

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Automobilhersteller
  • 1978 Automobile Quarterly " , ISBN 0-915038-11-0 The Packard Cormorant ; Club-Organ des Packard Automobile Club ;
  • People : John M. Reinhart In : The Packard Cormorant ; Club-Organ des Packard Automobile Club ;
  • 1993 ( Neuauflage ) , ISBN 0-87938-730-0 The Packard Cormorant ; Club-Organ des Packard Automobile Club ;
  • ) , ISBN 0-498-01353-7 ( Englisch ) The Packard Cormorant ; Club-Organ des Packard Automobile Club ;
Automobilhersteller
  • mit dem bei Packard in Lizenz gebauten Motor Packard Merlin V-1650-3 für große Höhen , dann den
  • , insgesamt 20.478 hergestellt Liberty L-12A bzw . Packard V-1650 - Von Packard hergestellte Version des L-12
  • die P-51B , die zunächst mit dem bei Packard in Lizenz gebauten Motor Packard Merlin V-1650-3 für
  • . In der 25 . Serie wurden 89.730 Packard und Packard Clipper gebaut . Die Zeit und
Automobilhersteller
  • über einen unbekannten Zeitraum für die Publikationen der Packard Motor Car Company , in der Hauszeitung The
  • sprich : One-Eighty ) wurde 1940 von der Packard Motor Car Company eingeführt , um das nicht
  • sprich : One-Sixty ) wurde 1940 von der Packard Motor Car Company als Nachfolger des Modells Super
  • Gemischvorwärmung durch Verbrennung von Benzin , den die Packard Motor Car Company von ca. 1920 bis 1924
Automobilhersteller
  • auf Grund der Weltwirtschaftskrise zu begegnen , brachte Packard ein preiswertes Modell in der 9 . Serie
  • Die Piketen verfügten bereits 1939 über ein „ Packard “ , ein Fahrzeug , dass bereits mit
  • dies zu Grundausstattung . Noch während der letzte Packard des Jahrgangs vom Band rollte wurde hinter ihm
  • wurde 1936 mit eher zweifelhaftem Erfolg auf ein Packard One-Twenty Chassis gesetzt . In dieser Form existiert
Automobilhersteller
  • baute Chrysler Town & Country . 1949 baute Packard den Eight Station Sedan , einen „ Woodie
  • Chassis aufgebaut . Außerdem wurden nur noch drei Packard ( Patrician , Four Hundred und Caribbean )
  • ( New York ) auf dem Fahrgestell des Packard Single Eight Aeusserliche Unterschiede zu einem Club Sedan
  • wurde aus dem Individual Custom Eight wieder der Packard Eight . In den drei Jahren von 1928
Automobilhersteller
  • und Studebaker President waren . 1956 wurden die Packard V8 auf vergrößert . Der 352 wurde nun
  • ( 202 kW ) verlieh , wie dem Packard des Vorjahres . Der Studebaker Golden Hawk bekam
  • Patrician war immer noch die höchste Ausstattungsvariante von Packard in den Jahren 1953 bis 1956 . Auch
  • Lenkradschaltung war verfügbar . Nach der Einstellung des Packard Twelve der 17 . Serie 1940 wurde der
Automarke
  • zudem eine einfache , verchromte Lampeneinfassung . Beim Packard bestand diese aus einem Chromrahmen und einem lackierten
  • Scheiben , Teppiche usw . gab es bei Packard nur als Sonderausstattung , ebenso wie bei allen
  • fast senkrecht stehenden Kühlergrills des Studebaker hatte der Packard ein breites , niedriges Fischmaul direkt über dem
  • Das Triebwerk befand sich , wie bei allen Packard der Anfangszeit , unter dem Fahrersitz . Es
Automarke
  • unter anderem Illustrationen für Colgate-Palmolive , Nabisco , Packard , Buick und Pierce-Arrow . Auch der Gestaltung
  • schwächte vor allem unabhängige Hersteller wie Studebaker , Packard , Willys-Overland , Hudson , Kaiser Motors und
  • die den Niedergang aller unabhängigen amerikanischen Automobilhersteller ( Packard , Studebaker , Willys-Overland etc. ) in den
  • den Produkten der Exklusivmarken , wie Cadillac , Packard und Chrysler Imperial betrachtet . 1933 musste Studebaker
Automarke
  • 5245 cm ³ entfiel ganz . Die großen Packard erhielten eine auf 6,2 Liter vergrößerte Version dieses
  • bhp ( 134 kW ) der auch im Packard Cavalier und Mayfair verwendet wurde . Die Top-Motorisierung
  • cm ³ ) für die großen Modelle . Packard konnte den 320er Motor samt Automatik " Twin
  • 6129 cm ³ ) . Einige Exemplare des Packard 352 wurden an Studebaker geliefert wo sie für
Automarke
  • Motorbooks
  • Dalton-Watson
  • 1946-1958
  • motor
  • car
  • ( englisch ) Robert E. Turnquist : The Packard Story ( The Car and the Company )
  • , 1995 ) , ISBN 0804724571 " The Packard Story ( The Car and the Company )
  • , ISBN 0-8047-2457-1 Robert E. Turnquist : The Packard Story ( The Car and the Company )
  • ISBN 0-8047-2457-1 . Robert E. Turnquist : The Packard Story ( The Car and the Company )
Familienname
  • Bouvier , 1927 Caligula Moore , 1862 Callosamia Packard , 1864 Calosaturnia Smith , 1886 Ceranchia Butler
  • Lemaire , 1969 Lonomia Walker , 1855 Meroleuca Packard , 1904 Molippa Walker , 1855 Ormiscodes Blanchard
  • Duncan , 1841 Imbrasia Hübner , 1819 Leucopteryx Packard , 1903 Lobobunaea Packard , 1901 Loepa Moore
  • '' Pterophorus impersonalis Walker , 1864 Pterophorus pergracilidactylus Packard , 1873 Pterophorus barberi Dyar , 1903 ''
Familienname
  • Sun Ra , US-amerikanischer Jazz-Musiker 1914 : Vance Packard , US-amerikanischer Publizist 1916 : Arno Peters ,
  • * 1963 ) , US-amerikanischer Software-Entwickler Lucius B. Packard ( † 1914 ) , US-amerikanischer Stellmacher ,
  • Keith ( * 1963 ) , US-amerikanischer Software-Entwickler Packard , Kelly ( * 1975 ) , US-amerikanische
  • Kelly ( * 1975 ) , US-amerikanische Schauspielerin Packard , Norman ( * 1954 ) , US-amerikanischer
Unternehmen
  • Durch die Übernahme von Compaq AG durch Hewlett Packard ging die für die durch Compaq entwickelte RAID-6-Variante
  • aber auch Unternehmen wie Sun Microsystems und Hewlett Packard . Hauptsitz ist in Mountain View/Kalifornien . Ziel
  • Les Ulis . Firmen wie Microsoft , Hewlett Packard und Apple Computer haben hier ihren französischen Hauptsitz
  • namhafte Großkonzerne wie Apple , Samsung , Hewlett Packard , Dell und LG . Der deutsche Hauptsitz
Film
  • Die zweite schlechte Neuigkeit war , dass der Packard naheliegenderweise noch ein weiteres Jahr mit dem inzwischen
  • über drei Jahre . Danach war auch bei Packard nichts mehr so wie es vorher gewesen war
  • der Wettbewerb voll zurückgekehrt war . Immerhin machte Packard jetzt mehr aus dem Vorhandenen . Weil das
  • werden weil sie sich nicht finanzieren ließ . Packard hatte nämlich seinen langjährigen Karosserielieferanten verloren und musste
Kriegsmarine
  • Essen auf , später reiste man mit Ettés Packard durchs Rheinland . Alle vierzehn Tage kehrte Etté
  • Schotte '' ) bekannt war , aufgebracht . Packard folgte diesem Rat und gründete seinerseits ein Unternehmen
  • . Zu dieser Zeit zog sich auch J.W. Packard aus der Firma zurück ; er hatte das
  • der Vergangenheit arbeitete auch das Low-Bandwidth-X-Projekt von Keith Packard in diesem Bereich . Es war gedacht ,
Band
  • 2001 den Wolfgang-Paul-Preis der Humboldt-Stiftung , war 1996 Packard Fellow und erhielt 1995 einen Career Award der
  • Senior Research Fellow und 1995 bis 2001 Hewlett Packard Fellow . 2010 erhielt er den Fröhlich-Preis der
  • er Clay Research Fellow . 2007 war er Packard Fellow und erhielt den Salem-Preis . 2008 gewann
  • Tomasz Mrowka . 1998 bis 2003 war er Packard Fellow und 1998 bis 2000 Sloan Fellow .
Politiker
  • , welche ihre Aufmerksamkeit erforderten . James Ward Packard und sein Bruder William bauten in lebenslanger Partnerschaft
  • aus den offiziellen Statistiken löschen liess . James Packard warb zudem Wintons Chefmechaniker William A. Hatcher ab
  • in Bezug auf Qualität und Aussehen dennoch unverkennbar Packard waren . Präsident Alvan Macauley ging nach 23
  • . Um hier Abhilfe zu schaffen , konnte Packard James J. Nance , den Chef von Hotpoint
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