Überbauten

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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Spannbetonbrücke
Vorlandbrücken
Durchlaufträger
Fahrbahnplatte
Stützweiten
Widerlager
Stahlbetonfahrbahnplatte
Überbau
Freivorbau
Strompfeilern
Widerlagern
Stützweite
Taktschiebeverfahren
Konstruktionshöhe
Strompfeiler
Hauptöffnung
Bauwerkssystem
Brückenüberbau
Brückenmitte
Hilfsstützen
Strombrücke
Fachwerkträgern
Hohlkastenquerschnitt
Überbaus
Hauptbrücke
Hohlkasten
Vorlandbrücke
Plattenbalken
Querrichtung
dreifeldrige
Längsrichtung
Fahrbahnträger
Fachwerkträger
Unterbauten
Flachgründung
Brückenträger
Balkenbrücke
Pylone
Brückenabschnitt
stählernen
Dehnfugen
Spannweiten
Gesamtstützweite
Brückenzug
Querträger
Spannbeton
Hauptträger
Randfeldern
Bohrpfählen
Tragkabel
Pylonen
Brückenpfeiler
nebeneinanderliegenden
Achsabstand
Stahlbögen
Stabbogenbrücke
Großbohrpfählen
vorgespannt
Querstollen
Untergurt
Längsträgern
Fahrbahnbreite
Schleusenkammern
Stahlbetonplatte
Brückendeck
Stahlträgern
Tragseile
Bauhöhe
Querträgern
Spanngliedern
Stahlbeton
Senkkästen
Gleisabstand
genietete
Pfeilerkopf
Röhren
Ausbruchsquerschnitt
Querschnittsform
Hauptbogen
Festpunkt
Bögen
Durchfahrtshöhe
Lehrgerüst
Gesamtbreite
Bodenplatte
vorgespannten
Stahlstützen
vorgespannte
Kronenbreite
Innenschale
Pfeilhöhe
Strombereich
Durchfahrtsbreite
Stahlseilen
Traversen
Stahlträger
Nutzlänge
Öffnungen
4,50
Betondecke
Zeige 50 weitere
Zeige weniger

Kollokationen

Überbauten der
die Überbauten
getrennten Überbauten
Die Überbauten
der Überbauten
Überbauten der Spannbetonbrücke
nebeneinanderliegenden Überbauten der
beiden Überbauten
Überbauten sind
Überbauten zwischen
zwei Überbauten
Überbauten wurden

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Über bauten

Abgeleitete Wörter

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn	Kontext	Beispiele
Straße	Stützweiten m m. betragen ×	: 8,85 m / 15,50 über die seitlichen Überbauten Tiefgang : 1,39 m Antrieb : 2 Maschinen × 42,0 Meter und 39,4 Meter . Die Überbauten der Vorlandbrücken wurden von den Widerlagern aus im Pfeilerachsabstände von 67,6 Metern und besteht aus sechs Überbauten mit jeweils 65,5 Meter Stützweite , die als durch Kopfbolzendübel . Die Stützweiten der beiden 10-feldrigen Überbauten betragen 55 m , 72,5 m , 3
Straße	Durchlaufträger Spannbetonbrücke nebeneinanderliegenden Bauwerkssystem Längsrichtung	in zwei Rechteckquerschnitte auf . Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke haben in Längsrichtung den Durchlaufträger als drei Querriegel miteinander verbunden . Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke weisen den Durchlaufträger als Bauwerkssystem auf die Pfeilerköpfe trompetenförmig aufgeweitet . Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke weisen in Längsrichtung den Durchlaufträger als die Pfeilerköpfe oben auf . Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke weisen in Längsrichtung den Durchlaufträger als
Straße	Querrichtung Konstruktionshöhe Hohlkastenquerschnitt einzellige Durchlaufträger	m + 41,00 m. In Querrichtung sind die Überbauten als einzellige parallelgurtige Spannbetonhohlkästen ausgeführt . Die Konstruktionshöhe In Querrichtung sind die zusammen 30,86 m breiten Überbauten als einzellige Spannbetonhohlkästen mit einer gevouteten Konstruktionshöhe ausgeführt m + 64,0 m. In Querrichtung sind die Überbauten als einzellige parallelgurtige Spannbetonhohlkästen mit einer konstanten Konstruktionshöhe in Brückenmitte 4,00 m. In Querrichtung sind die Überbauten als einzellige Hohlkastenquerschnitte ausgebildet . Die Stützweiten betragen
Straße	m. Stahlverbundbrücke Hohlkästen Plattenbalken m	Länge von 409,19 m. Die Stützweiten der einzelnen Überbauten sind 118,88 m bei dem westlichen Randfeld , . Die Bodenplatte des Stahltroges ist bei beiden Überbauten mit 4,0 m gleich breit , die Fahrbahnplatte Hauptstützweite über dem Küstenkanal beträgt 98 m. Die Überbauten bestehen aus zweistegigen Plattenbalken mit veränderlicher Konstruktionshöhe . Die Querrichtung der beiden konstant 2,2 m hohen Überbauten war als Plattenbalken ausgebildet und wies jeweils drei
Band	wurden alten hergestellt Brücke ersetzt	Modernisierung der alten , deren Halbparabelträger durch neue Überbauten ersetzt wurden , die baugleich zu denen der zwei Abschnitten hergestellt . Rund zwei Drittel der Überbauten wurden von Norden vorgeschoben , anschließend folgte das hergestellt . Zuerst geschah dies parallel für beide Überbauten , in erhöhter Lage wegen des Oberleitung , . Mit Hilfe von Schwimmkranen wurden die alten Überbauten von den Lagern und Trägern angehoben und ausgeschwommen
Band	Gebaut getrennten Überführung Richtungsfahrbahnen zwischen	. Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2005 und 2007 . Die . Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 1999 und 2002 . Die . Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2002 und 2005 . Aufgrund . Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2003 bei Kosten
Eisenbahn	Taktschiebeverfahren betoniert Widerlager wurden angeordneten	, erfolgt im Freivorbau mit Fertigteilsegmenten . Die Überbauten sind in Hohlkastenpfeiler , die eine Pfahlgründung haben Scheiben ausgebildet und für Wartungszwecke begehbar . Die Überbauten der Brücke wurden im Taktschiebeverfahren mit einer konstanten Brückenkonstruktion aus dem Jahr 1938 . Festpunkt der Überbauten ist der mittlere Strompfeiler . Während der Bauzeit Meißen wurden dabei auch schon die stromabwärts angeordneten Überbauten des zweiten Gleises mit einem Achsabstand von 5,57
Eisenbahn	untenliegender Stützweiten m. m Fahrbahn	Fahrbahn auf vier Öffnungen reduziert . Die neuen Überbauten hatten Stützweiten bis 47 m. Ab 1895 waren Stahlbogens , ist ungefähr 34 m. Festpunkt der Überbauten ist der rechtselbische Strompfeiler , Dehnfugen sind nur 3,5 m konstant . Die Stützweiten der achtfeldrigen Überbauten entsprechen der ersten Brückenkonstruktion aus dem Jahr 1938 22,75 m. Über der Elbe sind die zwei Überbauten als 192 m lange Durchlaufträger ausgebildet . Sie
Metro Montreal	Meter Seilebenen m Stahlverbundbrücke zwei	Meter höher als vorher . Die mit zwei Überbauten errichtete Brücke weist bei zehn Feldern eine Länge von 28 Metern über der Talsohle . Die Überbauten sind noch einmal sieben Meter hoch . Die 200 Meter lange Fachwerkkonstruktion verbunden sind . Die Überbauten sind als zweifeldrige Stahlfachwerkträger mit parallelen Fachwerkgurten und . Die neue Brücke ist mit zwei getrennten Überbauten geplant , die jeweils 21,72 Meter breit und
Metro Montreal	m Rampenbrücke Lehrgerüsten fugenlos 5,0	beiden in einem Abstand von 14,9 m angeordneten Überbauten miteinander . Die neue Brücke hat eine Höhe 5,0 m. Die Brücke besteht aus zwei getrennten Überbauten , welche als Fachwerkverbundkonstruktionen ausgeführt sind . Der Halbparabelträger ausgeführt , ersetzt . Auch die restlichen Überbauten wurden durch Schwedlerträger mit 55,2 Meter Spannweite ( über jeweils 36,5 m. Auch hier sind die Überbauten jeweils fugenlos mit einer Rampenbrücke verbunden . Der
Wehrmacht	folgte wurden Anschließend Gleises 1945	Hubbrücke Magdeburg . 1912 wurden die drei östlichen Überbauten aus dem Jahr 1847 ausgetauscht , 1914 folgte für eine Streckenelektrifizierung zu Umbauten der Portalquerriegel der Überbauten der Flussbrücke . Am 4 . August 2004 Der Betrieb wurde 1966 eingestellt und die elf Überbauten der Brücke in den 1970er Jahren demontiert . Im Juli 1881 starteten die Montagearbeiten der eisernen Überbauten für die Eisenbahnbrücke . Die mit dem Schiff
Dresden	Widerlager alten wurden abgebrochen hölzernen	Neubau ersetzt werden musste , konnten die alten Überbauten gehoben und repariert werden . Das Bauwerk wurde dabei schwer beschädigt und durch noch heute erkennbare Überbauten aus Stahl ersetzt wurden . Heute hat diese abgerissen . 1907 wurden im Vorlandbereich die restlichen Überbauten aus Holz , Sprengwerkkonstruktionen die infolge einer Holzverkleidung 1970 folgte aus Sicherheitsgründen die Sprengung der stählernen Überbauten , die in schlechtem Bauzustand waren . Eine
Unternehmen	Sonnenstrahl Austauschbarkeit Stahlbau Montage Unternehmen	, Gebäude auf fremden Grund und Boden ( Überbauten , Superädifikate ) . Immobilie Eigentumsgrenze Grundsteuer ( 367 ABGB ) stattfindet . Superficies solo cedit Überbauten weichen dem Boden . Werden demnach bisher bewegliche mit festen An - , Vor - und Überbauten , Vorgarten mit Zaun und Gartenzwerg bis zum niemals ein Sonnenstrahl die Straße trifft . Diese Überbauten entstanden , weil sich die Steuer des Hauses