Häufigste Wörter

Eisenbahndirektion

Übersicht

Wortart Keine Daten
Numerus Keine Daten
Genus Keine Daten
Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort Eisenbahndirektion hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 51798. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.89 mal vor.

51793. Einsatzzweck
51794. Gewölben
51795. Verwaltungsgeschäfte
51796. herausragend
51797. Presidente
51798. Eisenbahndirektion
51799. Boulez
51800. Stadträte
51801. Directmedia
51802. Wikisource
51803. Musikerfamilie

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • der Eisenbahndirektion
  • Königlichen Eisenbahndirektion
  • die Eisenbahndirektion
  • Eisenbahndirektion in
  • Königliche Eisenbahndirektion
  • Eisenbahndirektion Berlin
  • Eisenbahndirektion Hannover
  • Eisenbahndirektion Köln
  • der Eisenbahndirektion in
  • Eisenbahndirektion Altona
  • Eisenbahndirektion Erfurt
  • Eisenbahndirektion Elberfeld

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Eisenbahn direktion

Abgeleitete Wörter

  • Eisenbahndirektionspräsident
  • Eisenbahndirektionsbezirk
  • Militär-Eisenbahndirektion
  • General-Eisenbahndirektion
  • Eisenbahndirektionsbezirks

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

  • KED:
    • Königlichen Eisenbahndirektion

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Politiker
  • . Poeverlein begann seinen beruflichen Werdegang bei der Eisenbahndirektion München und wurde am 1 . Juni 1920
  • , außerdem von 1929 bis 1932 bei der Eisenbahndirektion . 1931 vervollkommnete er seine Klavierausbildung bei Egon
  • Juni 1945 war er wieder im Hochbaubüro der Eisenbahndirektion München beschäftigt und Bauleiter für den Wiederaufbau der
  • Militär arbeitete er ab August 1945 bei der Eisenbahndirektion Hannover und von 1950 bis 1956 als Hochbaudezernent
Politiker
  • dreijähriger Tätigkeit wurde er anschließend 1916 Präsident der Eisenbahndirektion Königsberg ( Preußen ) . 1918 wurde Bodenstein
  • Baumeister geprüft . Danach arbeitete er bei der Eisenbahndirektion in Bromberg und leitete von 1857 bis 1866
  • Von 1881 bis 1893 war er Präsident der Eisenbahndirektion Berlin . Von 1870 bis 1887 arbeitete Eduard
  • bis 1905 war er als Regierungsbaumeister bei der Eisenbahndirektion Berlin tätig ; von 1905 bis 1909 war
Oder
  • Jahren kam es zu mehreren Wechseln der zuständigen Eisenbahndirektion , darüber hinaus erfolgte Ende des 19 .
  • an die große weite Welt ; bei der Eisenbahndirektion wurde der Antrag auf Genehmigung der Errichtung einer
  • Genehmigung vor . In Absprache mit der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin äußerte dieser Bedenken gegenüber den innerstädtischen Linien
  • noch schwer gerecht werden konnten , beschloss die Eisenbahndirektion in Dresden 1915 die Einrichtung eines Betriebswagenwerkes für
Deutsches Kaiserreich
  • , die der Nordbahn von der Königlich Preußischen Eisenbahndirektion in Schwerin . Auch nach Gründung der Deutschen
  • waren ebenfalls für den Nebenbahndienst vorgesehen . Die Eisenbahndirektion Magdeburg der Preußischen Staatseisenbahnen stellte im Jahr 1882
  • . Die Geschäftsführung lag dabei bei der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin , da die Preußischen Staatseisenbahnen den größten
  • Preußischen Staatseisenbahnen eröffnet und gehörte fortan der Königlichen Eisenbahndirektion Erfurt an . Im April 1914 wurden die
Ukraine
  • Eisenbahndirektion Dnipropetrowsk 2 - Eisenbahndirektion Saporischschja 3 - Eisenbahndirektion Krywyj Rih 4 - Eisenbahndirektion Krim ( Sitz
  • genannt . 1 - Eisenbahndirektion Dnipropetrowsk 2 - Eisenbahndirektion Saporischschja 3 - Eisenbahndirektion Krywyj Rih 4 -
  • Eisenbahndirektion Charkiw 2 - Eisenbahndirektion Poltawa 3 - Eisenbahndirektion Sumy 4 - Eisenbahndirektion Kupjansk ( Sitz in
  • Saporischschja 3 - Eisenbahndirektion Krywyj Rih 4 - Eisenbahndirektion Krim ( Sitz in Simferopol ) Bahnstrecke Berdjansk-Tschaplyne
Berlin
  • der der Straße den Platz wegnahm . Die Eisenbahndirektion entschloss sich zum Bau einer Bogenbrücke mit einem
  • eine Station zu errichten , ließ sich die Eisenbahndirektion nicht ein und verwies auf die Bahnhöfe Asperg
  • und Stettin , das Lager für Drucksachen der Eisenbahndirektion und im Mittelbau die Zentralheizung . In den
  • Gleichzeitig entstanden zahlreiche öffentliche Bauten , wie die Eisenbahndirektion , die Stadtpost , ein Elektrizitätswerk , die
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung OK