Häufigste Wörter

gekuppelte

Übersicht

Wortart Keine Daten
Numerus Keine Daten
Genus Keine Daten
Worttrennung Keine Daten

Häufigkeit

Das Wort gekuppelte hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 70714. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.60 mal vor.

⋮
70709. Jourdan
70710. Kulturgütern
70711. Lehniner
70712. Typusexemplar
70713. glänzte
70714. gekuppelte
70715. Irvin
70716. Spendengeldern
70717. vermehrter
70718. lobende
70719. Manger
⋮

Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • dreifach gekuppelte
  • vierfach gekuppelte
  • zweifach gekuppelte
  • gekuppelte Tenderlokomotiven
  • gekuppelte Lokomotiven
  • gekuppelte Rundbogenfenster
  • gekuppelte Fenster
  • fünffach gekuppelte

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

gekuppelt e

Abgeleitete Wörter

  • vierfachgekuppelte
  • dreifachgekuppelte
  • zweifachgekuppelte
  • gekuppeltem
  • fünffachgekuppelte
  • C-gekuppelte
  • kurzgekuppelte
  • zusammengekuppelte
  • B-gekuppelte
  • angekuppelte
  • ungekuppelte
  • festgekuppelte
  • dreifach-gekuppelte
  • D-gekuppelte
  • zweifach-gekuppelte
  • zweigekuppelte
  • 2/2-gekuppelte

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Lokomotive
  • SB bei der Lokomotivfabrik der StEG zehn vierfach gekuppelte Lokomotiven . Die Pläne stammten von der SB
  • kkStB beschaffte für die Arlbergbahn fünf Stück vierfach gekuppelte Tenderlokomotiven , die 1884 von Krauss/M ünchen geliefert
  • einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns . Die beiden zweifach gekuppelte Tenderlokomotiven beschaffte die SB 1888 bei der Lokomotivfabrik
  • 1897 wurden für die Lokalbahn Melnik-Mscheno zwei dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven von der Lokomotivfabrik Krauss/Linz geliefert . 1903
Lokomotive
  • kurzer Dauer . Die DR ordnete die sechsfach gekuppelte wü K , die die 100.01 als Vorbild
  • ließ die Deutsche Reichsbahn ab 1950 mehrere vierfach gekuppelte Neubaulokomotiven entwickeln . Für den Personen - und
  • ) hergestellt . Sie war die letzte zweifach gekuppelte Schnellzuglokomotive , die in Deutschland hergestellt wurde und
  • Reichsbahn Gesellschaft allerdings bis 1922 . Die vierfach gekuppelte Maschinen waren mit ihrem Dreizylindertriebwerk die stärkste Personenzugloks
Lokomotive
  • . Für ihre Gebirgsstrecken benötigten die MÁV dreifach gekuppelte Schnellzuglokomotiven . Sie ließen daher in Budapest neun
  • den Nebenbahnen entwickelte ČKD in Prag eine vierfach gekuppelte Tenderlokomotive , die mit ihrer Achsfahrmasse von nur
  • die nächste von der kkStB selbst beschaffte dreifach gekuppelte Güterzuglokomotive . Im Unterschied zu den Vorgängern hatte
  • IVa beschaffte die Aussig-Teplitzer Eisenbahn erstmals eine vierfach gekuppelte Lokomotive , um die stetig steigenden Zugmassen im
Lokomotive
  • 50 km/h . Die E. 550 hatte fünf gekuppelte Achsen , über ein Gestänge wurden die Treibräder
  • 5 Tonnen ) . Tender-Booster beinhalteten mit Kuppelstangen gekuppelte Räder an den Drehgestellen , die jedoch die
  • Zylinder angetrieben . Die äußeren trieben die dritte gekuppelte Achse an . Die Laufachsen waren als Adamsachsen
  • Reibradgetriebe . Die beiden Zylinder arbeiteten auf drei gekuppelte Kurbelwellen , die jeweils über einer der Treibachsen
Quedlinburg
  • und einige Licht - und Schallöffnungen ( z.T. gekuppelte Fenster ) in den oberen Geschossen belebt .
  • Ordensschlosses verbaut . Zum Hof hin befinden sich gekuppelte Rundbogenfenster mit jeweils einer Mittelsäule . Im Nordflügel
  • Darüber kragt das Fachwerkgeschoss vor , das zwei gekuppelte Fenster besitzt , die möglicherweise später so ausgeführt
  • ein Satteldach und wird durch kleine , sechsfach gekuppelte Rundbogenfenster erhellt . Wie lange dort Backsteine geformt
Quedlinburg
  • geschlossen im Innern zentralistisch gestaltet , Chorbogen , gekuppelte toskanische Pilaster . Das Kirchenschiff , 3 Joche
  • . Die Schallöffnungen an den Traufseiten sind als gekuppelte Rundbögen ausgeführt . Das Turmuntergeschoss hatte ursprünglich ein
  • Orgelempore . Sie öffnet sich zum Hauptschiff durch gekuppelte Rundbögen . Als Mittelpfosten sind schlanke Säulen mit
  • Vierungsturm besitzt in seinem Obergeschoss an allen Seiten gekuppelte Rundbogenfenster und an seinen Ecken abgestufte Strebepfeiler .
alt
  • wurde deshalb bei Krauss in München eine dreifach gekuppelte Maschine bestellt . Bei der Mecklenburgische Staatsbahn erhielt
  • der französischen Firma Schneider & Cie hergestellte dreifach gekuppelte Schmalspurlokomotiven nach Deutschland . Übernommen wurden sie bei
  • bei Krauss in München zwei kleine , dreifach gekuppelte Lokomotiven bestellt . Sie wurden 1885 geliefert und
  • bei der PKP im Einsatz , die dreifach gekuppelte Henschel 5972 von 1902 sogar bis 1961 .
alt
  • V CORPUSxMATH bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen dreifach gekuppelte Güterzug-Schlepptenderlokomotiven . Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven
  • Privatbahnlokomotiven . Die Deutschen Reichsbahn ordnete die dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen des Typs XIV
  • Gattung III bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifach gekuppelte Schlepptender-Lokomotiven für den Schnellzugdienst . Die Deutsche Reichsbahn
  • beschaffte die Königlich Sächsische Staatseisenbahn von Hartmann dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven , welche sie zunächst als Gattung H
Spiel
  • ) Als Zwillingstriebwagen bezeichnet man zwei permanent miteinander gekuppelte Straßenbahn-Triebwagen die nur gemeinsam eingesetzt werden können Als
  • Überfahrbrücken ausgestattet , die es ermöglichen , mehrere gekuppelte Wagen vom Ende her zu be - und
  • Darlington Railway bewährt hatten . Sie hatte zwei gekuppelte Achsen . Obwohl sie eigentlich zu schwer war
  • Bei den Personenzugloks reichte in der Regel eine gekuppelte Achse aus , da die Züge verhältnismäßig wenig
Cottbus
  • . Die Fassade ist durch schlichte , teilweise gekuppelte Rechteckfenster gegliedert . In das scheitrechte Portal ist
  • Die nördliche Seitenfront weist zwei einfache und zwei gekuppelte Rundbogenfenster auf . Das Gebäude hat Lisenen in
  • Mittelachse gerücktes , rundbogig abgefastes Steinportal sowie drei gekuppelte Renaissancefenster ( Biforienfenster ) , das östliche eine
  • Längsseiten der zweigeschossigen Empfangshalle befinden sich zum Teil gekuppelte Doppelfenster . Die Gleise wurden mit gusseisernen Ständern
Radebeul
  • Schloss dachgleiche turmartige Vorsprünge . Der Südturm hat gekuppelte Renaissancefenster und einen kleinen hölzernen Glockenaufsatz . Die
  • Der Turm ist aus Bruchsteinen gemauert und besitzt gekuppelte Schallarkaden . Ursprünglich befanden sich im Turm sechs
  • wurde dem Turm unter Wiederverwendung älterer Bauteile ( gekuppelte Doppelfenster , Teile des Gewändes ) ein Glockengeschoss
  • Pyramidendach überdeckt . An den Seiten befinden sich gekuppelte romanische Doppelfenster . Im Jahr 1877 erwarb die
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung OK