Staats-Eisenbahnen

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Häufigkeit

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80463.	Widin
80464.	hauptberuflicher
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80466.	Petroglyphen
80467.	Zusammenwachsen
80468.	Staats-Eisenbahnen
80469.	Drammen
80470.	Neuerrichtung
80471.	blanche
80472.	kongolesischen
80473.	Heinz-Dieter
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Staatseisenbahnen
K.W.St.E
Staatseisenbahn
Württembergischen
Württembergische
Staatsbahn
K.Bay.Sts.B
Ostbahnen
Allgäubahn
Maximiliansbahn
Bottwartalbahn
Ludwigsbahn
Hannöverschen
Illertalbahn
Schmalspurstrecke
Schwarzwaldbahn
Härtsfeldbahn
Eisenbahn-Gesellschaft
Südbahngesellschaft
Kaschau-Oderberger
Friedrich-Franz-Eisenbahn
Preußische
meterspurigen
Ludwigs-West-Bahn
Nebenbahnen
Filderbahn
Niederschlesisch-Märkischen
Murgtalbahn
Kraichgaubahn
Lübeck-Büchener
Brenzbahn
Wien-Raaber
Betriebswerkstätte
Ludwig-Süd-Nord-Bahn
Sekundärbahn
Privatbahn
Windbergbahn
Strohgäubahn
Main-Neckar-Eisenbahn
Aussig-Teplitzer
Bliestalbahn
Lokalbahn
Hohenzollerischen
Filstalbahn
Oberlandbahn
Südbahn
Staatseisenbahngesellschaft
Ostbahn
Augsburg-Ulm
Buschtěhrader
Dampfstraßenbahn
Westbahn
normalspurigen
Kochertalbahn
Niederschlesisch-Märkische
Donautalbahn
Bruhrainbahn
Hannöversche
Hauptbahnen
Sekundärbahnen
schmalspurige
Nordbahn
Eisenbahn-Compagnie
Lokalbahnen
Albtalbahn
Leipzig-Dresdner
Bukowinaer
Waldbahn
Zentralbahn
Gäubahn
Lokstation
Magdeburg-Leipziger
Berlin-Anhaltischen
Bahnverwaltung
Remsbahn
Berlin-Potsdam-Magdeburger
Eisenbahn
konzessioniert
Wutachtalbahn
Nagoldtalbahn
Betriebswerk
Schmalspurbahn
Magdeburg-Halberstädter
Höllentalbahn
Zollernalbbahn
Berlin-Hamburger
Ammerseebahn
Frankfurt-Hanauer
Localbahn
schmalspurigen
Neckarbahn
Güterbahn
Neuenmarkt-Wirsberg
Isartalbahn
München-Augsburg
Landesbahn
priv
Dresden-Altstadt
Sächsisch-Böhmischen
Vasút
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Kollokationen

Württembergischen Staats-Eisenbahnen
Bayerischen Staats-Eisenbahnen
Staats-Eisenbahnen .
Staats-Eisenbahnen erbauten
Staats-Eisenbahnen (
Württembergische Staats-Eisenbahnen
Bayerische Staats-Eisenbahnen

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Staatseisenbahnen

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Staats - Eisenbahnen

Abgeleitete Wörter

Staats-Eisenbahnenen

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

KWStE:
- Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn	Kontext	Beispiele
Württemberg	Württembergischen Königlich Strecke Württembergische Stuttgart-Freudenstadt	existierte zudem noch ein mit den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen geschlossener Bauvertrag über die Strecke nach Waldenbuch . 20 . Oktober 1871 schrieben die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen den Bau des Bahnhofs Leutkirch aus . Hier . Mit der Murrtalbahn schufen die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen , zusammen mit der gleichzeitig gebauten Gäubahn Stuttgart-Freudenstadt kostengünstigen württembergischen Einheitsbahnhöfe errichtet . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen eröffneten den Betrieb bis Klosterreichenbach am 20 .
Württemberg	Württembergischen Königlich eröffneten Bahnhofsgebäude erbauten	durch die Eröffnung der Gäubahn der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen zwischen Stuttgart und Freudenstadt Anschluss an die großen , zunächst noch eingleisige Trasse der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Sie gilt wegen der Geislinger Steige auch ans Bahnnetz erlangt , als die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die sogenannte Kochertalbahn von Waldenburg nach Künzelsau eröffneten Verkehrsmittels kam . 1859 bauten die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen von der Hauptbahn in Plochingen ausgehend die Obere
Württemberg	Einheitsbahnhof Württembergischen Bahnhofsgebäude erbauten Königlich	Alte Bahnhof der Bottwartalbahn . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbauten die Bahnhofsgebäude 1893 als Einheitsbahnhof vom Typ eröffneten Wieslauftalbahn von Schorndorf . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbauten das Rudersberger Bahnhofsgebäude als Einheitsbahnhof vom Typ bis Mühlhausen in Betrieb . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbauten das Bahnhofsgebäude als Einheitsbahnhof vom Typ IIa Heilbronner Südbahnhof verlängert wurde . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbauten das Bahnhofsgebäude als Einheitsbahnhof vom Typ IIIa
alt	Königlich Württembergischen K.W.St.E Fahrzeuge Zahnradlokomotiven	der alten Klasse E gehörten zur Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ( K.W.St.E ) . Eingesetzt wurde sie für Antriebskonfiguration wenig populär . Lediglich die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen unterhielten mit ihren Klassen E ( Personenzuglokomotiven , Fahrzeuge waren bereits an die Kgl . Württembergischen Staats-Eisenbahnen als Reihe DW geliefert worden . Wegen ungenügender der Klasse III waren Lokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Diese Fahrzeuge wurden von drei verschiedenen Herstellern
alt	Königlich Württembergischen Dampflokbaureihe Baureihe Kuppelachsen	Die Dampfloks Baureihe T 3 der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Güterzugtenderloks mit drei Kuppelachsen . Alle der Baureihe F waren Lokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Eingesetzt wurden diese Loks anfangs auf der I waren die ersten Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Die drei Lokomotiven der Achsfolge 2 ' Württembergische B kr waren Tenderlokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Angeschafft wurden diese Fahrzeuge für Nebenstrecken .
Métro Paris	Königlich K.Bay.Sts.B Bayerischen Bayerische eröffneten	der Ludwig-Süd-Nord-Bahn an das Netz der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen angeschlossen . Am 25 . Juli 1861 wurde 15 . Mai 1875 eröffneten die Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen den Abschnitt Nürnberg - Ansbach auf direktem Weg 15 . Dezember 1874 nahmen die Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen die Bahnstrecke Schweinfurt-Meiningen in Betrieb . Sie errichteten 15 . Dezember 1874 durch die Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen , den Betreiber der Bahnlinie , statt .
Deutsches Kaiserreich	Staatseisenbahnen Königlich Großherzoglich Württembergischen Badischen	die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen , die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen , die Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft " K.P. u. G.H. = Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen Bay = Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen Bra = Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn ( ab 1870 den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen und den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen war . Noch heute ist dies an den die Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen und die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen . Von 1911 bis 1999 bestand außerdem eine
London Underground	Württembergischen Königlich Festungsgelände 67.259 1893	. Auftraggeber des Bauwerks waren die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen , welche den Viadukt ab 1911 für die ; für die Viehwagen-Reinigungseinrichtung errichteten die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen im September 1893 ein Kesselhaus . Im Zuge gebaut werden . Daher kauften die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen am 5 . Februar 1899 67.259 Quadratmeter Festungsgelände die 1894 eingeweiht wurde . Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbauten die Bahnhofsgebäude als Einheitsbahnhöfe vom Typ I