Häufigste Wörter

Scuderia

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Häufigkeit

Das Wort Scuderia hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 28429. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.92 mal vor.

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28424. fungierten
28425. Josephus
28426. Stichtag
28427. wehrte
28428. Argentinier
28429. Scuderia
28430. Pleistozän
28431. Pommerschen
28432. besiegelt
28433. Wehrturm
28434. Maserati
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • die Scuderia
  • der Scuderia
  • Scuderia Ferrari
  • der Scuderia Ferrari
  • die Scuderia Ferrari
  • Scuderia Italia
  • Die Scuderia
  • Scuderia Toro Rosso
  • Scuderia Coloni
  • BMS Scuderia Italia
  • Scuderia Filipinetti
  • Scuderia Serenissima
  • della Scuderia Ferrari
  • Scuderia Centro
  • Scuderia Ferrari . Nada
  • der Scuderia Toro Rosso
  • die Scuderia Toro Rosso

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Scuderi a

Abgeleitete Wörter

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Rennfahrer
  • werden musste . Pino Casamassima : Storia della Scuderia Ferrari Nada Editore , Vimodrome 1998 , ISBN
  • Ferrari-Straßenfahrzeuge mitverantwortlich . Pino Casamassima : Storia della Scuderia Ferrari Nada Editore , Vimodrome 1998 , ISBN
  • wie 2006 . Pino Casamassima : Storia della Scuderia Ferrari . Nada Editore , Vimodrome 1998 ,
  • 1956 bei . Pino Casamassima : Storia della Scuderia Ferrari . Nada Editore , Vimodrome 1998 ,
Rennfahrer
  • die 1991 in den Dallara-Rennwagen des Teams BMS Scuderia Italia gelaufen waren . Von BMS übernahm Sassetti
  • Weg ging das 1988 gegründete italienische Team BMS Scuderia Italia , das seine Rennautos bis 1992 bei
  • auf dem erfolgreichen Ferrari 550 vom Team BMS Scuderia Italia gewann 2004 erstmals in der Geschichte von
  • Holland gewann er 2004 als Werksfahrer der BMS Scuderia Italia - es war sein zweites Jahr für
Rennfahrer
  • er dies in seinem ersten Jahr bei der Scuderia Ferrari schaffte , konnte er in dieser Statistik
  • in die Formel 1 zurück . Für die Scuderia Ferrari war dies bereits der zweite schwerwiegende Verlust
  • gewinnen konnte . Im Juli 2008 verkündete die Scuderia Ferrari die Verpflichtung Monterminis als Fahrlehrer der beiden
  • ging es zwei Jahre später . Für die Scuderia Minardi konnte er sich 8 Mal für einen
Rennfahrer
  • ) , 1964 sechsmal für B.R.M. und die Scuderia Centro Sud und in den folgenden drei Jahren
  • gemeldet . Er fuhr 1961 für das Team Scuderia Centro Sud in einem Cooper T51 . Beim
  • zurück auf den Rennpisten und fuhr für die Scuderia Centro Sud in der Formel 1 . Sein
  • Renneinsätzen . Noch zweimal ging er für die Scuderia Centro Sud in der Formel 1 an den
Rennfahrer
  • , verschenkte Lancia seine sechs Wagen an die Scuderia Ferrari , die 1956 mit dem Ferrari-Lancia D50
  • Website über den Filipinetti FIAT X1/9 Rennsportwagen Aufzeichnung Scuderia Filipinetti 1962 ( französisch )
  • Testläufe der Dallara 16V-Motoren im Fiat X1/9 der Scuderia Filipinetti unter Regie von Mike Parkes gemacht .
  • Lancia wurden oft im Rallyesport eingesetzt . Die Scuderia Lancia konnte mit Lancia D24 und ihrem Fahrer
Rennfahrer
  • Schluss durch einen Ausfall von Moss für die Scuderia entschieden wurde . Trips siegte mit Olivier Gendebien
  • mit dem neuen Werksfahrer Niki Lauda fand die Scuderia zum Erstaunen der Fachwelt zur alten Größe zurück
  • 5-Liter-512 verfolgt hatte , ging auf . Die Scuderia engagierte zu den Werksfahrern Jacky Ickx , Clay
  • nicht mehr antrat . Jacky Ickx hatte die Scuderia Ferrari endgültig verlassen , sodass man , wie
Rennfahrer
  • Einen ersten Testlauf hätte im Juni 1962 die Scuderia Serenissima von Giovanni Volpi beim 1000-km-Rennen auf der
  • del Littorio in Rom auf einer von der Scuderia Ferrari eingesetzten Norton die Motorrad-Europameisterschaft in der 500-cm
  • zu Beginn der 1960er-Jahre war Dragoni Rennleiter der Scuderia Sant ’ Ambroeus . Bei der Scuderia fuhr
  • Vor dem Start zur Targa Florio stand die Scuderia noch unter Schock , war doch Lorenzo Bandini
Rennfahrer
  • Internationale Formel Master ( JD Motorsport ) → Scuderia Coloni Jules Bianchi : Formel-3-Euroserie ( ART Grand
  • Arden International → Trident Racing Brendon Hartley : Scuderia Coloni → Ocean Racing Technology Michael Herck :
  • → BVM Target Davide Rigon : GP2-Serie ( Scuderia Coloni ) → BVM Target Sergei Sirotkin :
  • Racing → Australische Mini Challenge Andreas Zuber : Scuderia Coloni → FIA-GT1-Weltmeisterschaft ( Phoenix Racing / Carsport
Rennfahrer
  • Rennstall , der seit 2006 unter der Bezeichnung Scuderia Toro Rosso ( italienisch für „ Red Bull
  • , Tirol / Österreich ) ist Teamchef der Scuderia Toro Rosso in der Formel 1 . Tost
  • 1 und tritt dort seit 2012 für die Scuderia Toro Rosso an . Ricciardo begann seine Motorsportkarriere
  • das Minardi-Team übernommen hatte , um es als Scuderia Toro Rosso weiterzuführen , wechselte Liuzzi für 2006
Rennfahrer
  • teil . Von den Formel-1-Werksteams waren nur die Scuderia Ferrari sowie Lotus mit jeweils zwei Fahrern vertreten
  • , nahe der Teststrecke des Formel 1-Teams der Scuderia Ferrari , zum zweiten Mal ein Norweger .
  • den Ferrari nicht als die Top-Favoriten . Die Scuderia Ferrari gab ebenfalls mit vier Nennungen ab .
  • bei seiner Entscheidung , auch , als die Scuderia Ferrari 1970 für den Ferrari 512S geeignete Fahrer
Rennfahrer
  • dem dritten Wertungslauf der Saison , trat die Scuderia mit vier Werkswagen an . Nach dem Ende
  • . In Monza fehlte Ford erneut und die Scuderia feierte den zweiten Doppelsieg der Saison . Wie
  • Häkkinen gewann und mit dem er für die Scuderia den ersten Fahrertitel seit 21 Jahren einfuhr .
  • entschieden , der den ersten Fahrertitel für die Scuderia seit 1958 einfuhr . Auch die Konstrukteursweltmeisterschaft ging
Rennfahrer
  • seit dem Großen Preis von Belgien setzte die Scuderia Ferrari einen zweiten Werkswagen neben dem von Stammfahrer
  • von Italien in Monza , dem Heimrennen der Scuderia , ging Bell mit dem Ferrari 312F1 an
  • wurde Badoer am 11 . August von der Scuderia Ferrari als Ersatzfahrer für den Großen Preis von
  • 1974 trat Larrousse in einem Brabham BT42 der Scuderia Finotto beim Großen Preis von Belgien zu seinem
Fußballspieler
  • der Rennerfahrung Tueros , und nicht zuletzt die Scuderia Ferrari trug lange Bedenken gegen seine Zulassung .
  • die Reifen , welche die mangelnde Performance der Scuderia Ferrari im Moment zu verantworten hätten . Beim
  • Verantwortlichen bei Ferrari klar dass es in der Scuderia Handlungsbedarf gab . Mit dem Bau des 500TR
  • für die Fachwelt , sondern auch für die Scuderia Ferrari eine Überraschung war , zeigte die Tatsache
Fußballspieler
  • stellen . 1998 verlagerte sich die Gegnerschaft der Scuderia von Williams , die nach dem Rückzug von
  • wieder eine internationale Monoposto-Rennserie gab , war die Scuderia von Beginn an ein bedeutender Faktor . Sie
  • für die Marke . In Italien gehört die Scuderia für viele Menschen zum Alltag . Lange Jahre
  • . Wie so oft in der Geschichte der Scuderia folgte auf eine Katastrophe der Erfolg und Villeneuve-Ersatzmann
Fußballspieler
  • Fünfter . Aber Mitte des Jahres wurde die Scuderia immer stärker und nach dem Sieg von Schumacher
  • Neunter gewertet . Aufgrund eines Protests seitens der Scuderia Ferrari wurde ihm nachträglich der fünfte Platz zugesprochen
  • der erklärte Favorit auf den Gesamtsieg . Die Scuderia hatte im Vorjahr auf eine Teilnahme verzichtet ,
  • als Ersatzmann ins Team . Dennoch hatte die Scuderia bis zum letzten Rennen die Chance auf beide
Familienname
  • der in der 1990er-Jahren Technischer Direktor bei der Scuderia Ferrari war . Lombardi studierte Maschinenbau an der
  • Entlassung von Fiorios 1991 neuer Technischer Direktor der Scuderia und teilte sich die Position des Teamchefs mit
  • die Position des stellvertretenden Technischen Direktors bei der Scuderia Ferrari .
  • . Er ist Gründer und Mitinhaber des Teams Scuderia Coloni , das seit 1982 im Formel-Sport aktiv
Familienname
  • Ferrari 290MM war ein Rennsportwagen , den die Scuderia Ferrari 1956 und 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte .
  • Ferrari 330P4 war ein Rennsportwagen , den die Scuderia Ferrari 1967 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte . Der
  • Ferrari 330P3 war ein Rennsportwagen , den die Scuderia Ferrari 1966 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte . Um
  • Ferrari 315S war ein Rennsportwagen , den die Scuderia Ferrari 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte . Wie der
Familienname
  • : Stefano Domenicali , Italiener , Teamchef der Scuderia Ferrari 1966 : Angela Elis , deutsche Fernsehmoderatorin
  • Franco Lini , italienischer Journalist und Teamchef der Scuderia Ferrari ( † 1997 ) Horst Ueberhorst ,
  • Mai : Stefano Domenicali , italienischer Teamchef der Scuderia Ferrari 12 . Mai : Renée Toft Simonsen
  • Lini , italienischer Journalist und 1967 Teamchef der Scuderia Ferrari ( * 1925 ) José Martí Llorca
Automarke
  • Da das Fahrzeug auf dem Chassis eines F430 Scuderia mit US-amerikanischer Zulassung aufgebaut wurde , ist dieses
  • einem Bruch der Hinterachse aus . Auch die Scuderia Ferrari gab Meldungen für zwei Fahrzeuge ab ,
  • fortgesetzt . Das Team trat unter dem Namen Scuderia Coloni an . Die Fahrzeuge waren silberfarben lackiert
  • unter den ersten Drei klassifizieren . Von der Scuderia 1967 eingesetzte Sportwagen Ferrari 330 P4 , (
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