Häufigste Wörter

FIA-GT-Meisterschaft

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Häufigkeit

Das Wort FIA-GT-Meisterschaft hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 67967. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 0.63 mal vor.

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67962. Doktorand
67963. Riesenrad
67964. Parlamentsabgeordneter
67965. Asmussen
67966. 1994-1999
67967. FIA-GT-Meisterschaft
67968. Berufsoffizier
67969. Simrock
67970. kranker
67971. Wochenstunden
67972. Mitherausgeberin
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • der FIA-GT-Meisterschaft
  • FIA-GT-Meisterschaft .
  • die FIA-GT-Meisterschaft
  • der FIA-GT-Meisterschaft .
  • FIA-GT-Meisterschaft ,
  • der FIA-GT-Meisterschaft und
  • : FIA-GT-Meisterschaft
  • FIA-GT-Meisterschaft an
  • die FIA-GT-Meisterschaft .

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

FIA-GT - Meisterschaft

Abgeleitete Wörter

  • FIA-GT-Meisterschafts-Saison

Eigennamen

Personen

Keine

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Rennfahrer
  • Saleen
  • Corse
  • AF
  • S7R
  • GT3-Europameisterschaft
  • der Karl Wendlinger und Olivier Beretta 1999 die FIA-GT-Meisterschaft gewannen . Dasselbe Fahrzeug wurde 2008 beim Goodwood
  • nach neuem Reglement der Gruppe GT1 in der FIA-GT-Meisterschaft mit Bas Leinders und Renaud Kuppens als Fahrer
  • ersetzte damit 2006 die Corvette C5-R in der FIA-GT-Meisterschaft . Das Fahrerteam Bert Longin , Anthony Kumpen
  • Prodrive bereits den Aston Martin DBR9 für die FIA-GT-Meisterschaft baut und David Richards Mitbesitzer des Sportwagen-Herstellers ist
Rennfahrer
  • Einsatz . Danach kehrte die Mannschaft zu der FIA-GT-Meisterschaft zurück und setzte dabei auf einen der von
  • plante er , die gesamte Saison in der FIA-GT-Meisterschaft zu bestreiten - damit wäre O’Young der erste
  • konzentrierte sich Peter 2008 wieder stärker auf die FIA-GT-Meisterschaft . Er startete jedoch außerhalb der Serie erneut
  • dem Ende seiner Monoposto-Laufbahn wechselte er in die FIA-GT-Meisterschaft . Nach einem Jahr bei Carsport Holland gewann
Rennfahrer
  • er in einem Mercedes-Benz CLK GTR in der FIA-GT-Meisterschaft an . Die beiden gewannen die Hälfte der
  • Nachdem der Mercedes-Benz CLK GTR 1997 in der FIA-GT-Meisterschaft auftauchte und sich als schneller erwies , wurde
  • Audi . Mercedes-Benz machte mit Sportwagenrennen in der FIA-GT-Meisterschaft weiter . In Deutschland fuhren auch die „
  • Teil der Citation Cups bei einigen Läufen der FIA-GT-Meisterschaft eingesetzt . Als eine der letzten Corvette C5-R
Rennfahrer
  • : FIA-GT-Meisterschaft ( Platz 2 ) 2008 : FIA-GT-Meisterschaft ( Platz 9 )
  • : FIA-GT-Meisterschaft ( Platz 11 ) 2009 : FIA-GT-Meisterschaft ( Platz 6 ) 2010 : FIA-GT1-Weltmeisterschaft
  • : Superleague Formula ( Platz 8 ) ; FIA-GT-Meisterschaft , GT1-Wertung ( Platz 21 ) 2009 :
  • Super GT ( Platz 7 ) 2009 : FIA-GT-Meisterschaft 2010 : FIA-GT1-Weltmeisterschaft ( Platz 9 ) 2011
Rennfahrer
  • in der neugegründeten FIA-GT1-Weltmeisterschaft , der Nachfolgeserie der FIA-GT-Meisterschaft , an den Start bringen . Da allerdings
  • , in dem die WTCC zusammen mit der FIA-GT-Meisterschaft ihre Rennen austrug . Die beiden Serien gingen
  • 2008 wieder von Erfolg gekrönt , als die FIA-GT-Meisterschaft einen Meisterschaftslauf austrug . 2012 trägt die FIA-GT1-Weltmeisterschaft
  • . JMB Racing trat 2004 weiterhin in der FIA-GT-Meisterschaft an . Als zweites Team mit jeweils zwei
Rennfahrer
  • „ KplusK Motorsport “ . 2010 wurde die FIA-GT-Meisterschaft zugunsten der FIA-GT1-Weltmeisterschaft eingestellt . Karl Wendlinger sicherte
  • mit dem Team Panoz der Einstieg in die FIA-GT-Meisterschaft . Nach der Trennung von Panoz ging DAMS
  • fuhr Kaufmann 2008 eine Corvette C5-R in der FIA-GT-Meisterschaft . Mit seinem Teamkollegen Alexander Talkanitsa gewann er
  • Aston Martin DBR9 von Jetalliance Racing in der FIA-GT-Meisterschaft . Zwischen 2007 und 2008 erzielte das Team
Rennfahrer
  • Series gründete sich in der Saison 1997 die FIA-GT-Meisterschaft , in welche auch Bouchut wechselte . In
  • , war der Partner Larbre Competition in der FIA-GT-Meisterschaft aktiv . Neben Vincent Vosse verpflichtete das Team
  • Rennen beendet . Danach wechselte er in die FIA-GT-Meisterschaft und fuhr 1997 für das Gulf Team Davidoff
  • dem Formelsport den Rücken und wechselte in die FIA-GT-Meisterschaft . Als Fahrer in der G2-Klasse wurde er
Rennfahrer
  • Jahr 2005 fuhr Peter nun ausschließlich in der FIA-GT-Meisterschaft , erhielt mit dem Maserati MC12 GT1 nun
  • Im Jahr 2009 setzte Vitaphone Racing in der FIA-GT-Meisterschaft zunächst zwei Maserati MC12 ein . Ab dem
  • JMB Racing brachte schließlich beim vorletzten Lauf der FIA-GT-Meisterschaft 2003 in Estoril erstmals zwei Ferrari 575 GTC
  • mit Werksunterstützung zwei neue Maserati MC12 in der FIA-GT-Meisterschaft ein . Mika Salo und Andrea Bertolini gewannen
Rennfahrer
  • . Larbre konnte 2002 seinen Titel in der FIA-GT-Meisterschaft verteidigen , gewann aber lediglich das 24-Stunden-Rennen von
  • Teamkollege war Ricardo Zonta , der aus der FIA-GT-Meisterschaft kam und sein Formel-1-Debüt feierte . Die Ankündigungen
  • Außerdem fuhr der Argentinier ein Rennen in der FIA-GT-Meisterschaft . 2005 wechselte López in die GP2-Serie ,
  • den zweiten Klassensieg in Folge . In der FIA-GT-Meisterschaft gewannen das Team von Paul Belmondo und das
Rennfahrer
  • mit Hubert Haupt seinen ersten Rennsieg in der FIA-GT-Meisterschaft . Dies war in der Saison der einzige
  • Erste . Dieser gewann den Fahrertitel in der FIA-GT-Meisterschaft , welcher alleine an den Italiener ging ,
  • Dominanz der Freisinger-Porsche in der kleineren Klasse der FIA-GT-Meisterschaft begann , konnte Ortelli gleich bei sieben von
  • und Xavier Maassen den ersten Sieg in der FIA-GT-Meisterschaft für das Team ein . In der Saison
Rennfahrer
  • wie der American Le Mans Series oder der FIA-GT-Meisterschaft . Zudem ging er erneut beim 24-Stunden-Rennen von
  • Mans Series und für Prospeed Competition in der FIA-GT-Meisterschaft . Diese gewann er allein , da Porsche
  • 2004 legte Bouchut nach vielen Jahren in der FIA-GT-Meisterschaft sein Hauptaugenmerk auf die Le Mans Endurance Series
  • , der American Le Mans Series und der FIA-GT-Meisterschaft eingesetzt . 2007 und 2008 gewann der DBR9
Rennfahrer
  • Lammertink Racing sowie für Renauer Motorsport in der FIA-GT-Meisterschaft und holte zwei Mal eine Podiumsplatzierung in der
  • für Roock Racing zu mehreren Rennen der neuen FIA-GT-Meisterschaft an . Er erzielte Klassensiege auf dem A1-Ring
  • mit Ralf Kelleners siegreich beendete . In der FIA-GT-Meisterschaft genannten Nachfolgeserie pilotierte Collard 1997 mit wechselnden Teamkollegen
  • der Saison 2002 erzielte Freisinger Motorsport in der FIA-GT-Meisterschaft insgesamt sieben Klassensiege . 2003 ging die Teamwertung
Rennfahrer
  • . Er bestritt außerdem drei Rennen in der FIA-GT-Meisterschaft und das 24-Stunden-Rennen von Zolder , das er
  • Spa-Francorchamps am Start , beendete den Lauf der FIA-GT-Meisterschaft jedoch nicht . 2006 belegte er mit Porsche
  • . Außerdem trat er zu einem Rennen der FIA-GT-Meisterschaft an und gewann das 24-h-Rennen Nürburgring . 2007
  • in fünf Rennen . 2005 nahm in der FIA-GT-Meisterschaft nur noch beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps eine einzelne
Rennfahrer
  • teilgenommen hatte , trat er 2007 in der FIA-GT-Meisterschaft an und wurde mit einer Pole-Position Neunter in
  • . 2007 nahm er an sechs Rennen der FIA-GT-Meisterschaft , die er auf dem 24 . Gesamtrang
  • zurück . Er startete zu sieben Rennen der FIA-GT-Meisterschaft und wurde 69 . in der Gesamtwertung .
  • nahm er an einem Rennen der GT1-Klasse der FIA-GT-Meisterschaft teil und wurde 20 . in der Gesamtwertung
Spieleserie
  • hatten schon vorher resigniert . Somit wurde die FIA-GT-Meisterschaft ab 1999 nur in den seriennäheren Kategorien GT2
  • als Homologationsmodell für die in der GT2-Klasse der FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version und ist dementsprechend trotz konsequenter Ausrichtung
  • einen Rennwagen zu konstruieren , welcher in der FIA-GT-Meisterschaft startberechtigt sein würde . Im Gegensatz zu den
  • GT-Fahrzeugen an . Dazu teilte er die bisherige FIA-GT-Meisterschaft in zwei Serien , modifizierte das Reglement der
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