Häufigste Wörter

Grumman

Übersicht

Wortart Keine Daten
Numerus Keine Daten
Genus Keine Daten
Worttrennung Keine Daten

Übersetzungen

Deutsch Häufigkeit Polnisch
Northrop Grumman
 
(in ca. 74% aller Fälle)
Northrop Grumman
Northrop Grumman
 
(in ca. 26% aller Fälle)
Northrop
Deutsch Häufigkeit Slowakisch
Northrop Grumman
 
(in ca. 72% aller Fälle)
Northrop Grumman
Northrop Grumman
 
(in ca. 23% aller Fälle)
Northrop
Deutsch Häufigkeit Slowenisch
Northrop Grumman
 
(in ca. 52% aller Fälle)
Northrop
Northrop Grumman
 
(in ca. 42% aller Fälle)
Northrop Grumman
Deutsch Häufigkeit Tschechisch
Grumman
 
(in ca. 95% aller Fälle)
Northrop Grumman
Northrop Grumman
 
(in ca. 56% aller Fälle)
Northrop
Northrop Grumman
 
(in ca. 44% aller Fälle)
Northrop Grumman
Deutsch Häufigkeit Ungarisch
Northrop Grumman
 
(in ca. 100% aller Fälle)
Grumman

Häufigkeit

Das Wort Grumman hat unter den 100.000 häufigsten Wörtern den Rang 34839. Pro eine Million Wörter kommt es durchschnittlich 1.48 mal vor.

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34834. wiedererrichtet
34835. Assessment
34836. abgelaufen
34837. geregelte
34838. Lehrzeit
34839. Grumman
34840. Ackerfläche
34841. Oberallgäu
34842. Martinique
34843. 348
34844. SWF
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Semantik

Semantisch ähnliche Wörter

Kollokationen

  • Northrop Grumman
  • der Grumman
  • die Grumman
  • Grumman F-14
  • Grumman F4F
  • Grumman TBF
  • Grumman F6F
  • Grumman F4F Wildcat
  • von Grumman
  • Grumman S-2
  • Grumman TBF Avenger
  • Grumman Gulfstream
  • Grumman Aerospace
  • Grumman F9F
  • Grumman F-14 Tomcat
  • Grumman E-2

Ortographie

Orthographisch ähnliche Wörter

Betonung

Betonung

Keine Daten

Ähnlich klingende Wörter

Keine Daten

Reime

Keine Daten

Unterwörter

Worttrennung

Keine Daten

In diesem Wort enthaltene Wörter

Gr um man

Abgeleitete Wörter

  • Grumman-Werke
  • Grummans
  • Northrop-Grumman

Eigennamen

Personen

  • Leroy Grumman

Verwendung in anderen Quellen

Sprichwörter

Keine

Abkürzung für

Keine

Enthalten in Abkürzungen

Keine

Filme

Keine

Lieder

Keine

Bedeutungen

Sinn Kontext Beispiele
Unternehmen
  • Die interne Typennummer war G-159 . 1956 begann Grumman mit der Entwicklung eines zweimotorigen Turboprop-Geschäftsreiseflugzeugs . Das
  • die zweimotorige S.C.A.N. 30 , eine Lizenzfertigung der Grumman Widgeon . Ab 1952 wandte sich das Unternehmen
  • Anfang der 1960er wurde mit dem Umbau einer Grumman Albatros zur UF-XS mit einem neuen Antrieb und
  • in dem einer von zwei Entwürfen der Firma Grumman , die bis dahin Hauptlieferant für die Jagdflugzeuge
Unternehmen
  • Martin und von einem Team gebildet von Northrop Grumman und Boeing zur Weiterentwicklung aus . Ursprünglich wollte
  • ist ; der andere Vertrag ging an Northrop Grumman für die Entwicklung der X-47A . Boeing veröffentlichte
  • Entfernung . Es wird von dem US-Konzern Northrop Grumman produziert . Das ALQ-162 wurde konzipiert , um
  • Systems ist ein AESA-Radar vom amerikanischen Rüstungskonzern Northrop Grumman . Dieses befindet sich in einer auf dem
Unternehmen
  • die LITEF GmbH über , die heute Northrop Grumman LITEF GmbH heißt . Aufgrund dieser Entstehungsgeschichte und
  • 1998 ) , Tonnenleger des WSA Emden Northrop Grumman Norden Systems ( Norden Systems ) , Entwickler
  • sich Piccard daher mit Marc Bailley-Cowell von der Grumman Aerospace Corporation , um die Pläne auszuarbeiten .
  • in der Mondfähre bleibt . Eine Studie der Grumman Aerospace Corporation aus demselben Jahr deutete jedoch darauf
Unternehmen
  • and Recorder wurde von der später zu Northrop Grumman gehörenden TRW Systems , Inc hergestellt . Bereits
  • Unternehmen innerhalb der Electronic Systems Division der Northrop Grumman Corporation , USA . Der Name LITEF leitet
  • Danach erfolgte seine Kooperation mit den Unternehmen Northrop Grumman Company , Sarnoff und International Honeywell , die
  • sperrig . Die Directed Energy Systems-Abteilung von Northrop Grumman , von dem TRW heute ein Teil ist
Band
  • G-51 - Grumman F7F Tigercat Grumman G-58 - Grumman F8F Bearcat Grumman G-64 - Grumman Albatross Serie
  • F7F Tigercat Grumman G-58 - Grumman F8F Bearcat Grumman G-64 - Grumman Albatross Serie Grumman G-70 -
  • Grumman F3F Grumman FM-2 Wildcat Grumman HU-16 Albatross Grumman J2F Duck Grumman S2F/S -2 Tracker Grumman WF/E
  • Workhorse Grumman FF Grumman F3F Grumman FM-2 Wildcat Grumman HU-16 Albatross Grumman J2F Duck Grumman S2F/S -2
Eishockeyspieler
  • HU-16
  • Flugzeug
  • E-2C
  • VS-32
  • Raketenverfolgung
  • Marine herzustellen . Zunehmende Aufträge ließen 1936 die Grumman erneut umziehen , diesmal nach Bethpage , wo
  • , tat man sich für diese Variante mit Grumman zusammen . Die F-111B war für den Trägereinsatz
  • vor Probleme , so dass man sich bei Grumman entschloss , in einem neuen Entwurf Gewicht an
  • aller japanischen Flugzeug-Verluste für sich verbuchen konnten . Grumman war bei seinen Mitarbeitern außerordentlich beliebt , vertrat
Schiff
  • F-14
  • F6F
  • A-6
  • Hellcat
  • Intruder
  • März 2006 war der letzte Einsatz für die Grumman F-14 . Die Jagdstaffeln VF-31 und VF-213 flogen
  • Oriskany . Die Kampfjets waren Maschinen vom Typ Grumman F9F , ein Jagdbomber mit dem Spitznamen "
  • 20 . Juni 1973 kollidierte der Prototyp einer Grumman F-14 mit einer kurz zuvor abgeschossenen AIM-7 Sparrow-Rakete
  • An Bord befanden sich neben Überwachungsflugzeugen des Typs Grumman E-2 Hawkeye vor allem Bomber des Typs North
Deutsches Kaiserreich
  • 29 . Februar 2008 gab die Luftwaffe Northrop Grumman als Gewinner des Wettbewerbs bekannt . Die Serienproduktion
  • . Am 23 . April 2012 wurde Northrop Grumman mit der Weiterentwicklung zur MQ-8C beauftragt . Als
  • ersten Exemplares wurde im Juli 2009 durch Northrop Grumman abgeschlossen , woraufhin der Rollout am 8 .
  • aber im August 2008 der RQ-4N von Northrop Grumman , die inzwischen in MQ-4C umbenannt wurde .
Antarktis
  • . Die vier Staffeln des Geschwaders waren mit Grumman F4F-4 Wildcat ( VF-11 ) , Douglas SBD-3
  • zurück , um beim No. 805 Squadron die Grumman F4F Wildcat zu fliegen . Bei einer Gelegenheit
  • wurden unter anderem die Douglas TBD , die Grumman TBF und die Douglas SBD verwendet . Stefan
  • . Auf der Saratoga wurde ab 1943 die Grumman F6F eingesetzt . Als Bomber und Torpedoflugzeuge wurden
Musik
  • Die Grumman C-1 Trader ist die Frachtversion der Grumman S-2 Tracker . Die C-1 Trader '' übernahm
  • trägergestützte Grumman C-2 Greyhound , eine aus der Grumman E-2C Hawkeye hervorgegangene Transportvariante . Die ursprünglichen C-2A
  • . Die Grumman C-1 Trader wurde von der Grumman C-2 Greyhound abgelöst . Die Brasilianische Marine hat
  • Maschine wurde 1988 außer Dienst gestellt . Die Grumman C-1 Trader wurde von der Grumman C-2 Greyhound
Rakete
  • , General Dynamics F-16 , Douglas A-4 , Grumman A-6 und Hawker Siddeley Harrier , aber auch
  • L-39 Albatros BAC Strikemaster Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II Grumman A-6 Intruder Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II North American
  • A-3 Douglas A-4 „ Skyhawk “ Grumman A-6 Grumman F-14 McDonnell F-4 „ Phantom II “ North
  • : Douglas A-4 Skyhawk North American A-5 Vigilante Grumman A-6A Intruder McDonnell F-4 Phantom II , nur
Kriegsmarine
  • neuere Flugzeugtypen ergänzt oder bisherige Muster ersetzt : Grumman F6F Hellcat , Jagdflugzeug Grumman TBF Avenger ,
  • Wildcat , die Grumman F6F Hellcat und die Grumman TBF Avenger . Um die Produktionskapazitäten nach Ende
  • der Marke Grumman TBF , Jäger der Marke Grumman F6F Hellcats und Sturzkampfflugzeuge der Marke Curtiss SB2C
  • die US Navy . Am bekanntesten wurden die Grumman F4F Wildcat , die Grumman F6F Hellcat und
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