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Nachfolger war der Jaguar Mark V. Schrader , Halwart : Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931 ,
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war der Jaguar Mark VII . Schrader , Halwart : Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931 ,
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war der Jaguar Mark II . Schrader , Halwart : Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931 ,
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war der Jaguar Mark VIII . Schrader , Halwart : Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931 ,
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Dresden zu besichtigen . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie , BLV ,
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Haag zu besichtigen . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie , BLV ,
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Melle zu besichtigen . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie . BLV ,
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Luzern zu besichtigen . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie . BLV ,
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Verlag , Stuttgart 1989 , ISBN 3-613-01284-7 . Halwart Schrader : Porsche 924/944/968 . Motorbuch Verlag ,
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Heel-Verlag , Königswinter 1986 , ISBN 3-922858-22-8 . Halwart Schrader : Oldtimer Lexikon . BLV Verlagsgesellschaft ,
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Heel Verlag , Königswinter 2002 , ISBN 3-89880-105-5 Halwart Schrader : Porsche 924/944 . Schrader-Typen-Chronik . Motorbuch
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Demand , Norderstedt 2008 , ISBN 978-3-8370-1821-9 . Halwart Schrader : Porsche 924/944/968 . Motorbuch Verlag ,
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wertvolle Stück Metall “ . Georg Amtmann , Halwart Schrader : Italienische Sportwagen . Stuttgart 1999 ,
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Errol Flynn gehört haben . Georg Amtmann und Halwart Schrader : Italienische Sportwagen . Stuttgart 1999 ,
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Vollendung des Studio verließ . Georg Amtmann und Halwart Schrader : Italienische Sportwagen . Stuttgart 1999 ,
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allerdings regelmäßig um Einzelstücke . Georg Amtmann und Halwart Schrader : Italienische Sportwagen . Stuttgart 1999 ,
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die Spur der Finlandia-Wagen . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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und Dreizylinder-Zweitaktmotoren zur Auswahl . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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es sich um Hybridelektrokraftfahrzeuge . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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kamen von den Fafnir-Werken . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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aber gering gewesen sein . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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doch daraus wurde nichts . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Mann geführt werden konnte . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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so recht in Gang . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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in Luzern zu besichtigen . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie , United Soft
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in Porto zu besichtigen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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in Mülhausen zu besichtigen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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in Genf zu besichtigen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Platz für vier Personen . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Platz für vier Personen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Platz für zwölf Personen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Platz für drei Personen . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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spielte danach im Automobilbau keine Rolle mehr . Halwart Schrader : Deutsche Autos 1886-1920 . 1 .
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für eine wirtschaftliche Produktion nicht mehr ausreichte . Halwart Schrader : Deutsche Autos 1886-1920 , 1 .
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betreffenden Fahrzeug wieder unter ihren Herstellernamen importiert . Halwart Schrader : Deutsche Autos 1886-1920 . 1 .
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Schadenersatzforderungen aus den Patentverletzungen begleichen zu können . Halwart Schrader : Deutsche Autos 1886-1920 . 1 .
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Stuttgart 1999 . ISBN 3-613-01959-0 Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Stuttgart 1986 , ISBN 3-444-10263-1 Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Köln 2011 , ISBN 978-3-89705-875-0 Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Stuttgart , ISBN 3-87943-410-7 . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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betrug etwa 50.000 DM . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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betrug über 70.000 DM . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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betrug kostete £ 75 . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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umgerechnet 15.000 DM angeboten . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 58 km/h angegeben . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 72 km/h angegeben . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 96 km/h angegeben . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 193 km/h angegeben . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Omnibusse mit benzin-elektrischem Antrieb . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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- bzw . Reibradgetriebe . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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- bzw . Reibradgetriebe . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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ein Sportmodell mit Spitzheck . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mehr in den Verkauf . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Namen auf den Markt . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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auch er vom Markt . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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auch in Deutschland angeboten . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Kette ein Hinterrad an . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Kette das Hinterrad an . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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trieb das Vorderrad an . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie , United Soft
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Kette zum einzelnen Hinterrad . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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200 cm ³ Hubraum . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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500 cm ³ Hubraum . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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600 cm ³ Hubraum . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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50 cm ³ Hubraum . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie , United Soft
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als Taxis und Lieferwagen . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Personen sowie ein Lieferwagen . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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als Lieferwagen genutzt werden . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Lieferwagen auf gleicher Basis . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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ob eine Serienproduktion stattfand . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Serienfertigung kam es nicht . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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nicht in Serienproduktion ging . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mehr in Serienproduktion ging . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Vierzylindermotoren und Kettenantrieb ausgestattet . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit einem luftgekühlten Zweizylindermotor . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit einem luftgekühlten Vierzylindermotor . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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Zweizylindermotor und Frontantrieb ausgestattet . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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in Serienproduktion ging . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie , BLV ,
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drei Exemplare hergestellt . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie . BLV ,
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endete die Produktion . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie . BLV ,
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war ein Elektroauto . Harald H. Linz , Halwart Schrader : Die große Automobil-Enzyklopädie . BLV ,
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mit 12 PS Leistung . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 10 PS Leistung . Harald Linz und Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 10 PS Leistung . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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mit 20 PS Leistung . Harald Linz , Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft
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